时光流逝，转眼到了洪武二十年三月。
现在的大明，对比历史上的洪武二十年，已经变得面目全非。
豿人威胁海防不复存在，海禁没有施行反而蓬勃发展。
宁波市舶司、广州市舶司、泉州市舶司、威海市舶司，每日进出四大市舶司的船队众多。
国内走辽东和乐浪的商道，现在已经是海路为主，前往朝阳省和琉球府的航道更是繁忙。
琉球北山、中山、南山三国是大明藩属国，与其余藩属国不同，琉球三国一直想要并入中原，成为华夏大家庭中的一员。
只是大明没有海外扩张的意向，这让琉球三国感到遗憾。
当明军占据耽罗岛，向高丽发起进攻，琉球三国大喜，这才是威加海内兮的中原帝国，三国尽心尽力地支持。
灭豿时，三国还要出兵协助，实在是三国都非常厌恶那些充满恶臭的豿人，只是被大明婉拒。
开什么玩笑，明军灭国还要他国协助？
除非是仆从军。
老朱和朱标从历史上得知了琉球三国的与众不同，没有选择动粗。
豿国被灭，三国主动申请并入大明，老朱同意，给予厚待。
三国王被封为大明侯。
琉球三国成为大明琉球直辖府。
琉球府的地位，等同于省会首府。
大明要发展琉球府，大基建时，朱标专款拨付二百万两，琉球府又有人口二百万，商业前景非常大。
朝阳省有矿，又是绝好的养殖场。
是以，往琉球和朝阳的航行很繁忙。
如果说北方航线繁忙，那么南方航线更是数倍繁忙于北线。
新宋府和归顺府这两块自留地不用说，苏禄群岛上的其余国家，占城，乃至天竺等国的商路，都是利润巨丰。
彭亨、真腊、古里、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等等数十个国家，都遍布大明商人的足迹。
甚至，都有人从北美洲返航了。
这是当年李善长派往南美洲寻找玛卡的船队。
船队在茫茫太平洋里远航，阴错阳差，没有到达南美洲，而是到了北美洲。
大明人在北美洲遇到了印第安人。
虽然言语不同，好客的印第安人，热情地接待了大明人。
大明人也不是那群强盗。
华夏人善战又爱好和平，对待朋友热情洋溢，对待豺狼刀枪相向。
印第安人对大明人友好，大明人投桃报李。
海船需要修缮，一时回不去，大明人就教了印第安人很多生活小常识。
印第安人得到实惠，对大明人更加热情，奉为上宾。
在印第安人的协助下，大明人修好了海船，历时一年多，终于在洪武二十年二月，返回了阔别数年的大明。
朱标得到消息，亲自召见了船队所有人，当场收编了这群有着远洋航行经验的人。
北美洲的情况，经过这群人的散播广为流传，得知北美洲的丰富资源和蕴含的巨大商机，无数商人想要搏一搏。
更有神药玛卡所在地的南美洲。
无数人趋之若鹜。
“想要远航，海船要大，要坚固，还要装上发动机。”
“没有汽柴油发动机，蒸汽机也行！”
有需求才有市场，有市场才有动力。
造船业和机械研发，蓬勃发展。
大基建刺激了需求，激活了大明的经济。
各种工厂、小作坊如雨后春笋，在大明各地纷纷涌现。
煤炭、石油、电力、造船等国有大型企业出现，纺织、服装、家具、农具、造船、水泥、茶叶等大中型民企也大量涌现。
大量的企业和作坊需要大量的工人，在工钱的诱导下，大量的女性走出家门进入工厂。
有了赚钱能力，女性的地位，得到明显的提升。
有了玉米、土豆、红薯等高产作物，百姓的肚皮得以填饱。
大基建做工的钱，进厂打螺丝赚的工钱，家里有了结余，县里镇里又开设了学校，百姓们纷纷将孩子送入学校。
朗朗读书声，响彻在大明各地。
农业方面，朱标还做出了很多举措。
专门划定了棉花、红薯、杂交水稻种植区，马匹、牛羊养殖场。
从后世订购了中小型农耕机械，投入到东北黑土地的开垦。
像人工打谷机这种构造相对简单的农用机械，更是责令工部机械局加紧研发制造。
经过三四个月的全民大基建，各省道、府道和县道，虽说远远不能达到翻天覆地的变化，好歹路变宽了些，也平整了。
山区的官道台阶也得到整修，铺上新路石。
路修得不尽如意，但这是一项长远工程，好在水利设施还可以，对农作物的丰收，打下了坚实基础。
京师辐射范围内的官道上，汽车、摩托、三蹦子、电驴和自行车，逐渐增多。
拥有一辆自行车，成为很多百姓的追求，就像是九十年代末零零年初，人们对手机的渴求。
缝纫机，大明已经能够量产，除了纺织和服装厂大量采购外，家庭里有台缝纫机，除了有面子，也能足不出户地赚钱。
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