申报报道称：《港督、司长医院探望陈首富，表示陈首富伤势已经无大碍》
飞娱日报报道称：《陈首富依旧看好港城，期望市民不要过于悲观！》
明报报道称：《港督看好陈首富经营企业能力，想给他加重担！！》
《…》
当天下午晚报上，香江各大报社，就对港督游德采访内容，进行了详细报道。
让不少看到的市民，议论纷纷。
港城的中高层，更是从中品味出了不同意味。
果然不出他们所料。
在第二天，会德丰、置地集团就公开宣布了对置地、怡和的停牌退市申请，港交所更是火速通过申请。
只用了短短三天时间，置地、怡和就退市完成。
更离谱的是，凯瑟克家族的几支旁系，不知道怎么回事，居然将怡和洋行剩余的资产，通通低价卖给陈飞，套现彻底离开港城。
自此，横行东方百年的怡和洋行，彻底消失。
如此戏剧化的转变，让港城市民津津乐道起来。
陈飞拿着袁添凡统计的怡和资产报表，嘴都快笑歪了，瞬间化身歪嘴龙王的节奏。
怡和洋行旗下资产实在太多了，不愧是扎根在中华吸血百年的洋行。
业务领域涉及金融保险服务、零售百货、消费市场拓展、工程及建筑、机械制造、汽车贸易、运输服务、房地产及餐饮等。
旗下下子公司包括：置地集团、牛奶国际、文华酒店、东方酒店、怡和汽车。
单单是港城的写字楼，跟商场管理的面积就高达平方米，如果按照后世港城房价去计算，单单是这些商业地产的总价值怕是不下千亿。
怡和是港城核心地段的最大地主，现在变成了他陈飞的。
以后他就是什么都不干，这卡要当包租公，每年在港城就能收租过百亿。
陈飞在看完这些资产报表以后，顿时，眉头皱了起来。
因为他要管理的公司就更多了，怡和的业务太多太杂，需要好好整理一下。
要不然消化不良，反而成为拖累。
陈飞在医院里迅速对怡和资产，做了分化。
其中怡和保险和其余金融资产，全部被四海金融控股消化。
怡和机器公司让九州工业集团吞并，使得九州工业集团。
机器公司虽然自我核心技术能力不是很强，但拥有了制造大型机械的基础能力。
至少九州工业旗下各大工厂需要的普通生产线设备制造和维护，已经可以通过机器公司来完成。
只有一些高精尖的核心设备，还是需要采购。
金门建筑成立于上个世纪初，业务范围广泛，包括建筑和土木工程项目。
如商业写字楼、住宅、商场、酒店、社区中心、工厂、街道、桥梁、铁路、车站、隧道、食水供应系统、污水及废料处理等。
是一家拥有特级资质的建筑公司。
金门建筑被九龙建业吞并，使得九龙建业一跃成为一家具备特级资质的建筑公司，能够承担大型建筑和土木工程项目。
陈飞还专门成立了几家集团来消化其余资产。
将怡和旗下港城空运货站、怡中机场服务、运输公司，以及会德丰旗下航运公司，九龙巴士、中华巴士合并在一起。
成立九龙交通运输集团，进行统一管控。
成立惠康零售集团，整合惠康超级市场、7-11，必胜客、万宁药房、美心饮食集团、牛奶国际集团
使其一跃成为港城最大的零售集团。
文华和东方酒店，还没有合并进行，为了方便管理，陈飞直接就将两家酒店集团合并为一家。
名字就叫文华东方酒店集团，不过此时的文华东方远没有后世那样开遍全球。
只在港城各东南亚主要核心城市，拥有共11家酒店和一些度假村。
整理完成后，陈飞家族办公室旗下，不算海外投资在内。
只在港城就分别拥有：
全资持有麒麟置业控股：
旗下拥有置地集团、麒麟广场、会德丰和怡和旗下码头、以及收购的地皮物业。
还有港城最大的建筑上市公司—九龙建业70的股份。
是港城最大的地产集团。
全资持有九州工业控股：业务涉及电子、电器、玩具、服装、食品、机器设备等制造业。
是港城最大的工业集团，直属员工超过10万人。
全资持有飞娱文化控股：旗下飞娱报业（独资）、飞娱影视（独资）。
是港城最大的文化娱乐集团。
全资持有四海金融控股，旗下控股上市公司三家。
九龙交通运输（60%股份），涉及海陆空交通运输。
会德丰（70%股份），吞并怡和集团后。
一跃成为港城最大的贸易公司。
文化东方（74%股份，星岛上市公司）
非上市公司四家
星河证券（独资）
四海银行（独资）
惠康零售集团（70%股份），港城最大零售集团。
陈飞看着这份花了两天时间整合出来的资产报告，很是满意。
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