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第407章 腾达出行

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2014年,1月。

在告别了2013以后,腾达出行宣布成立。

这个消息登上热搜,网友们并不意外。

“哈哈哈,果然还是踏足这个领域了。”

“我其实一直都在想,腾达什么时候会做一个网约车平台,结果一直都没等到,我还以为腾达转性了呢。”

“他来了他来了,他终究还是来了,互联网上的生意还是一点都不放过啊。”

“去看了看腾达招聘司机的待遇,待遇还是一如既往的好啊。”

“我是DD司机,我现在准备去腾达平台接单了。”

“我不去腾达,不过我觉得DD打车肯定会提高司机待遇,来留住司机的。”

“卷起来卷起来,我说一个数,0.99打一次车!”

“DD和优步的压力拉满了。”

“我已经能想象到其他网约车平台再度加大福利的样子了。”

网友们的预测不错。

腾达这个庞然大物宣布入场,给到了他们很大的压力。

要知道当初在做外卖业务搞优惠活动和补贴的时候,那叫一个疯狂。

对手补贴5块,腾达就将补贴抬到6块。

对手跟进到6块,腾达就将补贴抬到7块。

主打一个始终比你便宜。

要知道当时腾达的现金流只有那几款游戏,顶天就是一个比较赚钱的游戏公司。

但是陈腾一副要把钱全都砸进去竞争的样子,直接让他速战速决战胜了当初的【蓝骑士】。

这一次腾达入场网约车平台,腾达比当初更加有钱,还有了一批当初没有的忠实用户。

时下的DD打车和优步打车,吓得纷纷加大补贴力度。

原本打车软件们的大战已经打得非常夸张了。

在刚刚过去的13年,最高的一单补贴能到28元。

司机端补贴15元,乘客端补贴13元。

几家打车软件,可谓是打得酣畅淋漓。

不过这样的补贴程度,就算他们很有钱现在都还是有些烧不起。

在进入2014年以后,他们本来已经开始慢慢地降低补贴了。

腾达入场,一下子又让他们提升了补贴的力度。

陈腾看着这些打车软件如临大敌的模样,也感到哭笑不得。

怎么感觉在他们眼中,腾达就是一个大魔王呢?

“这一次要让他们虚惊一场了。”

陈腾对于这个打车软件的要求并不高。

只要第三方机构在统计打车软件市场份额的时候,腾达出行不被划分到“others”就行了。

于是在腾达出行可供下载之后,许多人都发现,腾达出行的补贴力度好像就那样。

“等等……是我运气不好吗?为什么同样的路程,腾达出行比DD打车贵了七八块?”

“我的大额优惠券呢?”

“我去仔细地看了看腾达出行的活动,好像补贴力度的确不如其他几家。”

“难道说……腾达觉得这个项目不行,所以给到这个部门的预算不够?”

“嘶……虽然我是陈总忠实的粉丝,也觉得腾达出行必将获得打车大战最后的胜利,不过这段时间,我还是继续用其他的打车软件吧。”

“不好意思陈总,这几块钱对我来说真的很重要!”

“等他们补贴力度下降,我就用回腾达出行。”

用户永远都是用脚投票的。

谁给的好处多,那就选择谁。

价格、服务,都是用户们需要考量的一部分。

当腾达的补贴力度没有那么大的时候,很多用户都会选择其他更便宜的打车软件。

饶是如此,还是有相当一部分人愿意使用腾达出行。

“虽然腾达出行的优惠力度没有那么大,但我还是想用腾达出行,我觉得其他的打车软件要是占据庞大的市场,不是一件好事。”

“+1,要是让其他的打车软件垄断,他们的价格绝对没有腾达这么低。”

“腾达出行一出来,我就把其他的打车软件卸载了。国内那么多资本家,我最喜欢陈腾。”

“无条件支持腾达,没那么便宜,就没那么便宜吧。至少比出租车要便宜一点。”

“我相信我花在腾达身上的钱,绝对会以另外一种形式回馈社会。”

腾达过去两年多积累的品牌力在这一刻爆发出来。

不论是在水果的应用商店,还是在腾达手机的应用商店。

许多人都发现,在畅销榜的排名上,腾达出行的排名在所有打车软件当中排名第三。

仅次于DD和优步。

这个发现,就显得十分可怕了。

要知道腾达出行的补贴力度,可是远远不如其余几家打车软件的。

并且在腾达生活这个软件上,也可以直接进行打车。

这就意味着如果没有腾达生活,腾达出行这个应用的排名应该更高才对。

于是一堆人开始分析。

有人觉得是腾达品牌力过强。

哪怕价格没有优惠,都有一堆人愿意使用。

有人觉得是腾达出行算法很好,车辆调度速度比较快。

有人觉得是腾达在细节之处做的十分到位。

在上车之前,腾达出行的司机会要求乘客报出自己的手机尾号,避免上错车的乌龙事件发生。

上车之后为了防止矛盾发生,更是在每一趟的行程当中都全程录音。

这样一来如果司机和乘客发生矛盾,腾达出行的客服就可以通过录音来分析谁对谁错。

如果发生了矛盾较为激烈,录音还可以作为证据提供。

同时,腾达出行还具备一键报警功能。

倘若真的发生意外,也可以在最短的时间内解决。

除此之外的许多细节,也令人动容。

这一个个细节在后世的打车软件当中,大家都已经习以为常。

但是在这个打车软件刚刚开始竞争的时代,这些到位的细节还是其他打车软件比不过的。

总之在“腾达出行为什么不便宜却还有那么多人愿意使用”的这个问题底下,许多人头头是道地分析着。

不过这又引出了另一个让陈腾本人都意想不到的话题。

腾达,到底是不是认真在做网约车平台?

甚至连杨山都亲自打电话过来询问,让陈腾一头雾水。

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