首都，航空工业系统。
“北方所提前准备，靠着绝对的实力，赢得了这次狗大户的信任，拿到了狗大户的投资，来进行双发中型隐身机的研发，这是我们航空工业系统的一次胜利，也是北方所走向市场竞争的重要一步！”
航空系统的周领导，满脸的赞许，北方所这些年来的不思进取，让很多领导失望，现在，他们终于破茧重生了！
“有关北方所和112厂的改革，也要继续进行，李所长提出来的各种改革方案，都切中要害，虽然改革会有很多阻力，但是，北方所已经到了不能不改的地步了！我们航空工业系统，对这些改革大力支持！”
“年轻人是有活力的，我们老同志，要退居二线，给年轻人让出位置来，现在，我宣布，孙工成为北方所的下一任所长，全所人员，包括112厂的技术人员，都要配合他们，打好这个硬仗！”
秦川打了个哈欠。
其实，项目最好的负责单位就是北方所，现在，北方所既然已经拿下来了项目，就没自己什么事情了。谁能想到，这边非得要拉着自己来开庆功会！
果然，来了之后，又是这种没有营养的会议。
接下来，就是孙工上台，表示一番感谢，同时承诺自己会如何努力，带着北方所走向辉煌了。
好吧，秦川实在是没啥兴趣了，决定尿遁，就在此时，孙工突然开口。
“今天，各位航空工业的老前辈都在这里，秦总正好也在，所以，我希望趁着这个机会，把我们新款中推项目给启动了！秦总，您觉得如何？”
刚刚站起来的秦川，有些不好意思地看向众人，自己悄无声息地走就走了，别人知道了也不能说啥，现在，自己刚刚要走，被人给发现，这就有些不好意思了。
“这个嘛，既然狗大户已经选定了我们的这个项目，那中推肯定是要同步启动的，毕竟，中推关系重大，除了这款新歼，枭龙也是需要的，还有一些无人机也需要。”
推力超过十吨的，就属于大推，这种发动机一般和重型战斗机配套，中型战斗机用一台发动机就够了，老毛子的三姨夫，国产的涡扇十，美国佬的F100和F110，都是大推的代表。
只有强国才有大推的需要，看看欧洲那边，几乎清一色的都是中推，狂风战斗机，用了两台RB199，三转子的中推，阵风战斗机，用了两台M88，F404的仿制品，居然还给推到了超音速巡航的领域。
台风战斗机，用的是更加变态的EJ200，推重比大于10！这个参数，只有F119能媲美！而且，这款发动机的尺寸非常小：长度3.99米，直径73.7厘米，油耗更是低到离谱，可维护性相当好。可以说，EJ200就是中推中的NO.1。
当然，这么说的话，美国的F414发动机肯定不服，这款在F404基础上升级来的发动机，数据也相当漂亮，加力推力已经无限接近十吨！推重比也达到了9左右，长度3.91米，和EJ200差不多，但是直径875厘米，就比后者粗一圈了。
EJ200只装备了台风，而F414装备对象就很多了，除了自家的超级大黄蜂之外，瑞典的鹰狮、阿三的光辉、甚至南棒子的KF31，都在使用这款发动机！
现在，东方也要研制先进中推了，那该怎么选择……仿制对象？
秦川表示了一番肯定，然后继续说道：“当然，在中推的研发上，我们也要听一听国内航空发动机老前辈们的看法。现在，请大家伙畅所欲言！”
“这个嘛，江老，您来给我们介绍一下如何？”周领导开始点名了。
江老，1940年出生，1956年，读高三的他，被推荐到了滑动航空学院学习，毕业后分配进入了410厂，也就是后世大名鼎鼎的黎明发动机厂，之后开始了在航空发动机上的钻研。
自从21岁进入航空发动机行业，几十年来，他就在这个领域里耕耘，很多时候，没有鲜花和掌声，只有默默无闻的付出，不过，他坚持了下来，现在，已经是国内航空发动机领域里的元老！
江老站起来：“唉，如果早知道有今天，当初我们的中推项目，就不该下马啊！”
他这一句叹息，就引起了无数人的共鸣。
秦川好奇：“我们有预研？”
“对啊，从八十年代，我们就开始了，当时，我们通过特殊渠道，弄到了一台F404发动机。”江老说道：“当时，我们决定借着这个机会，展开三代中推涡扇的预研，提出来了75、83、85千牛三个推力级别的方案。”
说起这段历史来，江老很是感慨。
这种中推不仅仅是用在三代战斗机上的，更是能直接改装己方现有的歼七和歼八战机！大名鼎鼎的枭龙，最初的项目，其实不过就是计划用F404来换发的超七项目而已。
涡喷换涡扇，航程至少翻一倍，动力提升，战机的各方面性能，都会有飞跃！
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