徐盛宇看大家的眼光就知道不止自己没看懂，其他人也同样没看懂，看这个样子，他们不好开口问，是要让自己开口问。可没办法，谁让自己是他们的头呢，只好自己厚着脸皮问了：“小东家，这个确定是船？”
“当然是船了，你没看图纸上写的清清楚楚吗？新型高速快船三视图。”程风看看图纸，又看看徐盛宇，心里有些纳闷，自己这图没画错啊，这徐老头咋问的这么奇怪呢。
见程风在这里看看自己，又看看图纸，眼神里充满着迷茫。徐盛宇挠挠自己花白的头发，有些不好意思的说：“小东家，说句不好听的，你先生留给你这图纸，咱们实在是……看不懂啊。”
看不懂？程风迷茫了：“不是，爷爷们，这图纸画的那么清楚了，船型、船高、水线、形线清清楚楚，你们看不懂吗？”
程风这么一说，众师傅们更迷茫了，图纸没看懂也就算了，这小东家说的竟然还是听不懂。徐老头接过程风的话：“小东家你先等一下，你说的船型船高，老夫勉强还能听得懂一些，可那水线、型线是啥意思？”
程风一听这提问，心里就知道完了，这老师傅遇到了新问题，要是不从头开始一点一点的教，他们怕是根本就看不懂自己设计的图。
大少叹了口气：“各位爷爷们，这话说起来一句两句说不清楚，要不这样吧，咱们再去抬一个黑板和椅子过来，你们大家排排坐好，我教你们些新的船舶设计知识，要是不把这一堆图纸一张一张的跟爷爷们解释清楚，我这船怕是造不出来。
好在当初先生教我的时候，可是把这一张一张的图纸都说得非常清楚，小子我也是认认真真的学得明白。今天索性我就把先生教我的教全乎了，不单让你们明白如何造这条船，还要让你们明白为什么会这样造船。
今天必须把这知识说清楚，既要让你们知其然，也要让你们知其所以然，不然以后更多的船型拿出来，可怎么办。”
靠，老头子们一听，还得让自己排排坐，听讲课，心里老大的不愿意。可有什么办法，人家是东家，不给东家面子，自己就会没饭吃。唉，吃人的嘴短，没办法，排排坐就排排坐吧。
老头子们马上安排人手，搬来十几张长条凳，又把那些没做事的年轻人也拉了过来听讲，要遭罪，大家一起遭罪不是。于是，黑板前乌啦啦坐了三十多号人。
大少让人给自己弄来了一根长长的教鞕，站在一个大木墩上，开始给这些老师傅们传授现代船舶知识。开始的时候，这些老师傅们也就是在敷衍了事，心里想着小东家想讲课就让他讲课呗，反正老头子们也没啥事，小东家开心就好。
为了成体系的解释现代船舶知识，程风开始从船舶发展史讲起。循序渐进的一点一点讲述到船舶设计的特点和要求，设计的工作方法，设计阶段划分和内容。
当程风说到船舶的重量、重心、载重线，型线，水线等名词，开始解说如何计算载重量，如何估算船舶重心，如何估算载重线的时候，老头子们的眼睛里开始有些迷茫起来。
当到船舶技术指标如船舶的快速性，稳性，耐波性，操纵性等知识后，老头们开始有些无措起来，这可要人老命啊，越往后听就越听不懂了。
特别是解释到船舶动力系统设计时，老头们直接昏了菜。刚开始的时候，程风只是解释了中国式硬船帆和西洋软帆的长处和缺点，老太爷们还能听懂个六七分。
可当说到新式船舶动力系统中使用了利用大气压差的飞翼帆和利用人力或畜力为动力的螺旋桨系统后，老太爷们算是一句话也听不明白了。
当程风解释飞翼帆动力原理，并解释七桅船帆为什么不延船舶中线布局，而是要呈对角线分布时，因为牵扯到了空气动力学，什么风速、风阻、大气压强等等空气动力学知识，直接成了老太爷们耳里的天书，完全听不懂了。
在解释螺旋桨动力原理的时候，又牵扯到流体力学，水阻、水压等知识，更是把老头们听的是云里雾里，一阵头晕目眩。
好在经过大少的反复解释，虽然其他的还是没有听懂，但总算是听懂了这船用的是两台人力推动的螺旋桨作为无风之后的动力。
也知道了这螺旋桨用起来比用船桨划船快多了，也省力得多，至于是因为什么比划桨快，老太爷们表示完全听不懂。
主要还是因为关于飞翼帆和螺旋桨的问题比较复杂，别说是这些老头子，就算是让小年轻来，一时半会也是学不明白的。
随着程风对图纸一张一张的反复解说，这些老大爷们听了一遍又一遍。听得多了，终于一点一点的看懂了这份图纸。
虽然有很多东西他们依然是不知其所以然，但是这图纸上的船是怎么回事，却是学明白了些，总算是做到了知其然的层次。
当然大少也知道，不可能指望他们能在短期内学到知其所以然的高度，那实在是太强人所难了。
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