夏先衍一行人在外面转了两天后又回到了荆州，因为他们的船还在荆州。
船从荆州出发，这座城市渐渐远去，古老的长江仿佛在诉说着这座城市的历史变迁。
远处的天际线与江水交融，水天相接处透着一种宁静的美。随着船行，江水滔滔，波光粼粼，阳光洒在江面上，如同无数金色的鳞片在闪烁。
这段航线属于荆江段，河道蜿蜒曲折，有 “九曲回肠” 之称。两岸是广袤的平原，肥沃的土地孕育着大片的农作物，绿色的田野一望无际。江边的湖泊星罗棋布，犹如大地镶嵌的璀璨明珠。
过了“九曲回肠”的荆江段，就来到了通往洞庭湖的入口，船只拐入洞庭湖，进入岳阳境内。此时，江面愈发开阔起来。
河面上，货轮来来往往，络绎不绝，一片繁忙热闹的景象。河水汹涌澎湃，波光粼粼，一艘艘庞大的货轮如同水上的钢铁巨兽。
货轮的船体被漆成深色，在阳光下反射出沉稳的光泽。有的货轮满载着货物，吃水很深，缓缓地在河道中前行，它们承载着城市的经济命脉。船头劈开河水，泛起白色的浪花，在水面上留下一道道长长的波纹。
岸边的码头堆满了集装箱，一些货轮正在装卸货物，现代化的设施使得码头上几乎见不到人影，取而代之的是巨大的起重机舒展着长长的臂膀，精准地抓取和放置沉重的集装箱。
西岸则是绵延起伏的绿色草地，如柔软的地毯般铺展开来。不远处，一片片芦苇荡在湖边摇曳生姿。高高的芦苇随风摆动，发出沙沙的声响，像是在低声诉说着洞庭湖的故事。洁白的芦花在风中飞舞，如雪花般轻盈，给西岸增添了一抹浪漫的色彩。
当船只缓缓驶入岳阳楼灵源之地的范围时，夏先衍看着岸边的岳阳楼，随后对着身边的战士下令道：“寻找一个合适的码头，准备停船靠岸。”战士们迅速行动起来，熟练地操作着船只，准备借助岳阳旅游码头靠岸。
很快船稳稳地停靠在了岸边，夏先衍率先踏上了岸，身后紧跟着他带领的队伍。
岳阳楼位于湘省岳阳市岳阳楼区洞庭北路，岳阳楼以城墙为基座，雄踞岳阳门上，左揽洞庭，右挹长江，遥对君山，远望碧波万顷，湖光山色与巴丘楼阁交相辉映，气势壮阔。
岳阳楼的前身相传为三国时期东吴大将鲁肃的“阅军楼”。东汉建安二十年（公元215年），孙权与刘备争夺荆州，鲁肃在洞庭湖附近驻军并建造了这座阅军楼，用于检阅水军。
两晋南北朝时期，阅军楼改称巴陵城楼，虽然仍主要用于军事目的，但其壮丽的风光已经吸引了诗人的吟咏。
南朝宋元嘉三年（426 年），重建巴陵城楼，楼由军事设施转变为观赏楼，其功能和性质发生了重要变化，开始成为人们观赏风景的场所。
中书侍郎、大诗人颜延之路经巴陵，作《始安郡还都与张湘州登巴陵城楼作》诗，诗中有“清氛霁岳阳”之句，“岳阳”之名首次见于诗文。
唐贞观年间（627 年~649 年），重修岳阳古城楼，楼阁初具规模。
开元四年（716 年），中书令张说再次扩建，取名南楼，后于天宝年间（742 年~756 年）重修。
乾元二年（759 年），诗仙李白在诗中首称南楼为岳阳楼，此后该名称被沿用。唐朝时期，岳阳楼成为文人墨客游历、题诗的胜地，许多着名诗人如孟浩然、李白、杜甫等都曾登临岳阳楼，并留下了不朽的诗篇，这使得岳阳楼的名气逐渐增大。
如李白的“楼观岳阳尽，川迥洞庭开”、杜甫的“吴楚东南坼，乾坤日夜浮”等诗句，都生动地描绘了岳阳楼的壮丽景色。
北宋庆历五年（1045 年），知州滕宗谅重修岳阳楼，并拟修筑偃虹堤。滕子京被贬至岳州后，励精图治，仅用一年就将岳州治理得政通人和、百废俱兴，于是决定重修岳阳楼。
庆历六年（1046 年）九月十五日，范仲淹写下《岳阳楼记》。
滕子京邀请范仲淹为岳阳楼作记，范仲淹的《岳阳楼记》全文 360 余字，内容博大，哲理精深，气势磅礴，文中“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的核心思想流传至今。从此楼以文名、文以楼传，文楼并重于天下，岳阳楼也因此真正闻名天下。
元至元年间（1264 年~1294 年），岳州路总管李应春重修岳阳楼。此后，岳阳楼在元代也多次经历修缮和维护。
明清时期，岳阳楼更是多次因大火、战乱等原因被毁，但也不断地被重建和修复。例如，明洪武二年（1369 年），将军徐达巡视岳州，重修岳阳楼；清乾隆五年（1740 年），总督班第重建岳阳楼等。
民国初年，岳阳楼屡遭兵祸，受损严重。1920 年，岳阳知县鲁荡平主持重修岳阳楼；1933 年，湖南省政府拨款重新修葺；1934 年 2 月 17 日，岳阳楼重修竣工。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！