参观完兵马俑博物馆，已经到了中午。张平安她们商量了一下，经过唐唐的推荐，去了肯德基吃午饭，这也是小兕子和城阳她们喜欢的餐厅，长乐她们一种女孩子也挺喜欢这里的食物。张平安邀请了唐唐一同用餐，经过一个上午的相处，长乐她们和唐唐之间的关系，越发的亲密起来。
吃完午饭，张平安他们一人拿着一个甜筒，在唐唐带领下，上了景区的摆渡车，去往下一个景点，丽山园。在摆渡车上，唐唐给他们介绍了一下丽山园。
“各位亲爱的游客，我们即将去到的是丽山园景区，这是座坐落在秦始皇陵核心区的遗址公园，向你揭示着秦始皇的永恒秘密。这里不仅有秦始皇陵博物院丽山园，还涵盖了3.2平方公里的绿意盎然。
走进丽山园，你会被K9901号陪葬坑的百戏俑群所吸引，他们表情各异，仿佛在为你演绎一场千年前的娱乐盛宴。
紧接着，K0006号陪葬坑的文官俑也会让你大开眼界，8件袖手俑和4件御守俑，彰显着秦始皇陵的宏伟与精致。
而铜车马馆更是科技与历史的完美结合，一号车的高科技伞部构造，二号车的冬暖夏凉设计，都让人惊叹不已。”
没过多久，摆渡车停到了景区门口。张平安和小兕子她们下了车，又推着小兕子和城阳她们进了景区。唐唐建议乘坐观光电瓶车，因为丽山园也就是秦始皇帝陵博物院，是一个规模宏大的陵园，走路的话要花费一个多小时到两个小时的时间。坐电瓶车可以顺时针参观百戏俑坑，文官俑坑，铜车马博物馆，最后看一下秦始皇的封土堆。
张平安他们听从了唐唐的建议，进园后就买票上了电瓶车，坐着电瓶车没过多久就来到了百戏俑坑。
唐唐走到张平安他们面前，介绍道：“这个陪葬坑位于秦始皇帝陵陵园的东南角，直线距离秦始皇主陵大约300米处。1999年5月，秦始皇帝陵博物院对其进行了首次抢救性试掘，虽然当时的试掘面积仅72平方米，并未展开全面工作，但已经出土了目前在秦陵地区发现的体积和重量最大的一件青铜鼎以及11件陶俑。这个陪葬坑因其独特的发现和重要性，被暂定为“百戏俑坑”，成为研究秦代文化和艺术的重要遗址之一?。”
接着来到了文官俑坑，文官俑坑没有被火焚烧过的痕迹，但人为破坏的痕迹十分明显。这个陪葬坑由斜坡门道、前室和后室三部分组成，全部陶俑出土于前室周围，大量马骨发现于后室一侧。斜坡门道入口处还有腐朽的木车痕迹以及其它的陪葬品和残留的木结构等。
?这些文官俑和百戏俑的发现，为我们了解秦朝的社会结构和文化提供了珍贵的实物资料。它们不仅是中国古代艺术的瑰宝，也是研究秦朝社会生活、服饰、礼仪等方面的重要实物证据。
最后来到了心心念念的秦始皇帝陵铜车马博物馆。
唐唐再次介绍了铜车马，“被誉为“青铜之冠”铜车马不仅是博物馆的镇馆之宝，更是世界上最贵的车。当年铜车马被发现的时候，已经被压成了3000多块碎片，我们秦始皇帝陵博物院的考古专家，历经了八年的时间，才把它们修复好。这两架铜车马，一架是立车，相当于秦始皇车队中的开道车，车上的驭手背着铜剑，在左手边还有弓弩和箭簇，紧急情况下，可以发射武器。从驭手戴的帽子，双尾鹖冠，可以看出这位秦始皇的司机，级别地位是很高的。
另一架车是安车，叫它安车是因为当年发掘的时候，在辔绳上发现四个字“安车第一”，所以叫安车。这个安车的级别也不低，它的车厢厢盖是圆形，车身是方形，代表古人天圆地方的思想理念，它的主人在车厢内可躺可坐，所以这架车又叫做辒辌车。这架车最厉害的是它的车窗，历经2000多年，还可以开合自如，开之则凉，闭之则温，可以算是2000多年前的空调车。
两车主要用青铜铸造而成，并配有大量的金银饰件，整个车、马、人都是当时按照秦始皇御用车队中的属车尺寸缩小1/2仿制而成的，逼真再现了秦始皇御用马车的全貌。按出土时的前后顺序编为一号铜车马和二号铜车马，均为单辕、双轮、四马系驾。”
铜车马博物馆由于建在地下，给人的感觉是冬暖夏凉，比上午参观拥挤和闷热的兵马俑坑，小兕子她们都说参观这舒服太多了。
介绍完铜车马博物馆，唐唐带着众人走了出来，远观郁郁葱葱的一座山丘，那就是秦始皇的陵墓了。
这是中国历史上第一个皇帝的陵墓，也是中国历代皇帝陵中规模最大，埋藏最丰富的一座陵墓。
发掘秦始皇陵墓充满巨大的不可控因素和风险，再者，目前的考古技术尚不够成熟，怕造成文物毁坏和环境污染，所以两千多年前的秘密还封存于地下。
秦始皇陵外有一圈约6.5公里长的保护性围墙，现在依稀能看到围墙最下面的夯土。
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