在飞机失去动力之后，操控飞机就比较困难了。
很难做到那么精准。
另外。
培训手册，和惯用应对迫降的方法，一般都是机腹着陆，通过机腹大面积的与地面或水面接触，产生磨擦力，来停止飞机。
机尾先行着陆？
不是没有。
但少之又少。
且成功的案例就更少了。
“专家同志，我必须告诉伱，第一，因为失去动力，我只能尽力操控飞机，不能保证精准度。”
“第二，你能否解释一下，你那套仰角45度机尾先行接触的迫降方案吗？”
驾驶舱。
正在操控飞机盘旋，调整迫降姿度的机长大声说道。
听到机长的话。
杨辰没法解释。
略一思索，便是同样大声回道：“机长同意，请尽量保证精准度，每精准一分，我们迫降的成功率就多一分。”
“至于我的迫降方案，现在没办法跟你解释。”
说到这里。
杨辰大声提示道：“如果不是我，第一个迫降方案，我们可能就已经结束了。”
“现在，第二个迫降场所，也是我的提议。”
“所以，如果相信我，你就按我说的做！”
“否则。”
“结果只有四个字”
这四个字，杨辰没有说。
但驾驶舱的正副机长，都知道是哪四个字。
飞机失去动力，操控起来，没办法保证精准度，全靠驾驶员的经验和心理素质。
否则。
这个生死悠关的时候，杨辰不介意拿把刀架在他的脖子，让他不要废话，一切按自己说的办就行。
“机长，请你尽快做决断！”
这时。
飞机盘旋的高度越来越低。
波光嶙峋的水面，也越来越清晰。
是时候调整入水姿态，设定滑行轨道的了。
所以。
旁边的副机长用颤抖的声音提醒道。
机长略一思考。
想到之前两次杨辰提供的信息，咬了咬牙，重重点了点头：“好！”
“就按你说得做！”
“希望我没有看走眼。”
“也希望你真是的飞行专家！”
……
此刻。
贵省一处连绵的山脉。
山脉之中，有一处大型水库。
水库上空，盘旋着一架波音748客机。
客机开始调整盘旋角度，拉长滑行轨道，在低空一个大拐角之后，对准水库中心，开始滑行俯冲。
烈日下。
飞机闪着银白色的光芒，俯冲向水库的中心地带。
很快。
机身的高度越来越低。
眼看就要水面接触的时候。
这时。
只见机头陡然拉高，飞机一瞬间从俯冲的角度，迅速变为仰角。
接着。
只听见一道巨大的破水声。
“嘭~”
“哗啦~”
随即。
飞机机尾先行接触水面，将原本平静的水面，瞬间划起阵阵翻滚的浪花，足有两三层楼的高度。
很快。
机尾入水之后。
便是飞机的腹部开始摩擦水面。
巨大光滑的飞机腹部，倾刻间便将整架飞机的重量，以及俯冲下来的力量，全部压在了水面之上。
好在机尾先行触水，卸去了一小部分动能。
同时借势调整了一下入水姿态。
所以。
尽管飞机腹部压上去之后，两侧的水花像瀑布一样，成片成片的激射而出。
“哗啦哗啦~”
仿佛翻天覆地的巨浪一样恐怖。
但飞机保持着完整的结构，在水面劈波斩浪，滑行了上百米之后，终于完好无损的停了下来。
很快。
各个安全出口的舱门打开。
逃生气垫随即弹了出来，漂在水面上，变成一条条滑滑梯式的气垫船。
在空乘人员的指挥下。
穿着救生衣的乘客们，纷纷有序的离开飞机，或站在飞机的翅膀之上，或待在气垫之中，也有心急的，直接跳进水面，向岸边游去。
有人在大声呼喊。
有人在谢天谢地。
有人在喜极而泣。
也有人在疯狂的咒骂。
与此同时。
当地的救援组织，开着两架直升架直奔而来。
而在山路上。
由军队，医务人员，相关领导，相关部门，相关专业的救援队伍组成的救援团队，也在火速赶来。
……
事后。
新闻发布会上。
相关领导十分郑重，也十分庆幸的说道，在正副两位机长沉着冷静的指挥和控制下，在全体空乘人员的努力帮助下，本次因群鸟撞击事件引发的紧急迫降，全员幸存，包括两名婴儿，无一人重伤或者遇难。
这是华国客运航空史的灾难，也是奇迹！
当地政府安置的酒店。
在接受了一系列的检查和问话之后。
杨辰回到酒店的床上，回忆着白天发生的一切，兀自心有余悸。
千算万算，谁又能算到，他第一次坐飞机，就遇到这种破事。
好在有惊无险，化险为夷，总算平安降落。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！