看来大家都在隐瞒啊。
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就在大米集团高管们在开会商议解决产能问题时。
网络上却热闹无比,无数的网友在抢到货之后,纷纷的发帖、发视频、发围脖炫耀了起来,这可把那些没抢到的网友给羡慕死了,因为这次没抢到的话,意味着很长一段时间买不到了,他可是看到了那惊人的预定数量,这可是付费预定,不是那些免费预约!
没办法,一些没买到的有钱人,或者是想要靠此赚差价的黄牛,便纷纷的开始了溢价购买,原本8499元的版本,直接溢价到了元,钛金属特别版更是溢价到了元,而且价格还在持续提升中。
当然,这些都是后事了。
最后,陈晋陪同谢乐儿在首都玩了几天后,便坐飞机回到了羊城。
回到羊城后,陈晋便组织了公司部长以上的管理人员,开了一次年中总结会议,此次会议主要是统计一下业务开展半年来(从去年11月份开始算),各项业务的销售业绩数据。
会议上,郑东初将整理好的数据,递了一份给陈晋后,便开口说道:
“老板,我先给您汇报一下我们轴承的销售情况。自从我们的轴承在大米汽车发布会上亮相之后,便受到了非常多消费者的追捧。所以基于这个情况,到今年的6月1日为止,我们共收到了国内12家汽车企业,还有3家工业器械企业的订单,订单总量达到了3758万个,目前已完成的订单有2553万个,总收入为92.1亿元。”
“由于我们只接受现金或者转账支付,不接受任何的承兑汇票、抵押支付等付货款方式,所以我们除了部分还未到账期的货款外,目前已经收到了85.3亿元的货款。”
“除此之外,目前我们待生产订单为1205万个,而目从最近几个月的数据来看,我们目前平均每月新增的订单为150万个。也就是说,如果我们继续按照16万个每日,每月400万个左右的产量来算的话,我们即将在4个月后进入到按订单量生产的平稳阶段。”
陈晋听到这个数据后,便点了点头说道:
“嗯,每个月能有150万个订单,已经是非常不错了,而且接下来我们的固态电池全面上市后,新能源电车的销量估计会出现爆发式增长,到时候我们的订单也铁定会跟着暴增,所以我们接下来还得增加产线。不过这个目前先不用急,郑叔您继续说吧。”
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