冲压机很多车间都有，一些制冷管生产，还其他配件，其实不额外采购生产线，汽车厂各车间弄个模具，凑都能凑一套生产线出来。但是这样硬凑的话，是挤压其他产品生产量而已。
而军工厂来的机械设计师，其实真的很牛逼。有些设备，只要不是需要精密要求的，他们真的能设计出来一些机器来。除了一些机器部件要采购，很多部件都可以自己生产。
冰箱，对于机械行业来说，毕竟是新产品，你去机械厂采购设备，人家也不一定有合适的。所以这次冰箱生产线的组装，机械工程师就发挥了很大的用处。人才往往就是这样，用不上的时候，感觉有些人连普通工人都不用，但用的上的时候，才知道人家牛逼。
冰箱生产线虽然目前只有简单的一条，但压缩机是压缩机生产线在生产，只要压缩机更的上提供的速度，现在哪怕冰箱只有一条生产线，配件平均能生产好几十套，然后就是看组装工人能不能跟的上了。
初步来看，一个月随便上千台。但现在就立刻投入生产的话，到天热，得有几千台。而这冰箱价格也是一个问题，其他部件多少钱可能大家也没一个具体概念。但这年头压缩机大部分都依赖进口呢，大型的不用说，用大型的那就不是冰箱了，是冷库。
小型的压缩机进口价格要几百，当然还是进口就翻好几倍的价格。其实目前国外美金购买价格就几十，不要以为几十就便宜，得看这是什么年代。在美国这年代，一些穷人，几美分也是省着花的。
罗成要是自己生产的压缩机也按照进口压缩机算到造价里面去，那现在设计的单门冰箱，价格肯定要高的离谱，得破千呀。
负责生产冰箱生产线的新车间主管是先问了副厂长杜永康这个问题，他们倒是不管上面领导怎么去卖这东西。车间主管一般是上面要求你生产多少，就尽量组织工人去完成。而杜厂长其实也是只负责生产，只不过他负责的是所有车间生产。至于如果去卖，他其实也不需要操心管。
但一直生产不卖的话，虽说过两三个月就天热了，但两三个月就能生产几千台了。几千台的量，卖单位还是个人，怎么去处理，都是要决策的事情。
卖公？也就是卖给单位和企业，比如稍微有点规模的单位和企业都有食堂，食堂配冰箱，这很简单吧。另外就是直接机关出钱，给一些领导使用。这别说冰箱了，房子，厨子，保姆秘书，本来对于一些人就是会配的。所以配一个冰箱不算什么。
甚至以后的一些年代，开始流行彩色电视了，一些部门为了老干部能更好的看清新闻，还进口彩电给老干部看呢，一台就好几千。
还是跟之前说的那样，对公卖，基本使用者也不能用个人名义使用。钱也是单位或者企业出的，人家就当把利润放到了汽车厂而已，你就算卖的贵，对于有些人来说，自己明明工资才几十块钱，竟然会觉得上千块钱的东西并不怎么贵。
但你卖个人，那就完全不一样了，卖贵了都可以给你安上一个剥削工人阶级。这年头一辆自行车，一百六十多到一百八左右，贵不贵，当然贵了，因为在几十年后，一两百都能买一辆新的自行车。
可其实懂的人才知道，其实自行车并不贵，一辆自行车，自行车厂真挣不到多少钱。这首先就是轮胎，是进口的，价格不便宜，国家现在缺钢铁，涉及钢铁的产品都是要溢价的。如果一个自行车厂自己不生产零件，纯组装，成本一样上百。所以一辆自行车卖个一百六到一百八属于正常价格。
至于大家，一些人重生依靠技术组装自行车卖，说成本只要四五十的，加个组装费，也比买的车便宜一半，纯胡扯。光轮胎要是买新的进口的，都三十左右了，你告诉我，其他部位怎么再花十几块钱拿下。
现在是工人阶级时代，真要一辆自行车就挣你一百多，工人早就提出抗议了，只要是卖个老百姓的产品，在这年头价格审核的可比对公严格的多。一但超过某个百分比，就不会让你销售了。
但审核价格的是计算大致部件成本，而不是连部件都拆分开来计算。比如压缩机是冰箱的组成部分，你可以算压缩机的大致零售价格，但不能算压缩机的配件价格。
卖个单位和企业，罗成也明白能多挣很多钱。但挣一百万又如何，罗成还不是一个月加补助才两百块出头。可卖给个人，意义就不一样了。汽车厂目前所有东西都是卖给单位和企业的，所以你发展的再好，在老百姓眼里，太高大上了，跟他们没有关系。
汽车厂的工人福利是好，大家最多也只是羡慕你有一个好工作。但知道为什么现在供销社售货员这工作明明工资不怎么高，却很吃香嘛。那是因为面对的民众，是个人，是个人的话就会讲人情。
冰箱，注定现在是高档产品，但太贵的话，一些干部领导都舍不得买的话，就难了。所以思考了一会，罗成决定在零部件的基础上加一个组装费就可以了。尽量压低价格，在未来好成为结婚几大件之一，那样影响力就完全不一样。
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