车子卖出去，因为级别不够不能坐的话，上面怎么处理罗成也不管。
但现在罗成把方块车1.45设定为第二个要成立工厂的项目。改变颜色改变造型，其实罗成不光是图好看，因为就原来的样子，这车也是供不应求，比边三轮好太多了，能挡风遮雨的，就以前那破样子也比边三轮看上去高档。
真正让罗成这样改，还加大生产的，原因很简单，继续和日本合作。大量出口到日本，日本再出口到其他地方。国内自身也会走一些出口路线，但以现在中在国际上的关系，出口的地方并不会多。
因为发动机合作的关系，这次合作，还跟日分了一下市场，中能出口的国家由中去出售。出售不了的，由日本去。甚至可以打上日本的日文符号。
罗成知道中鹰其实有一段美好的建交期的，真到那时候，哪里会找喜欢日自己的国家合作。但目前跟鹰是对立关系，不但无法出口产品到鹰，甚至跟鹰关系好的国家，都无法进行贸易。
而日本排人来看了义安汽车厂的新款式车，给他们的价格是四千一辆，不装玻璃。车子他们买回去自己装。这个价格也给了他们足够的利润。
并且有一点，日本自身目前就是一个适合这款车的巨大市场。在日本战败后，它就直接倒向了鹰酱，跟一个忠犬似的，鹰酱被讨好的，也乐意扶持一下这小弟。
加上日放弃了一些军事上的支出，全力投入经济的提升。说句不客气的话，现在汽车厂出口一辆这样的方块车价格，对于日的居民来说，真的几个月就挣到了。要知道在六八年的时候，一个弹丸小国，就成为了今次于鹰酱的第二大经济体了。一个月能挣二千美元了。
现在的话，一千多美元是有的。就算按照现在的人民币汇率，等于一辆车出口价格就是二千五百美金。在日那边，除去开销存几个月就能买的起了。
而这车要在日本大量出售的话，就不能是以汽车厂为主导了。依然要装成是加工厂一样。首先，车胎，要使用日本的，嫌弃中的质量不好。喷漆也是要用日本的，玻璃他们自己会在日本组装。
甚至明明是采购，签订的却是加工生产的合同，车子上要求不能出现一个中文。而为了体现日那边的诚意，轮胎和油漆都是很便宜的价格给义安汽车厂的。甚至义安汽车厂自己出售的这款车，也可以使用他们质量好的轮胎和油漆。
这样的合作，并没有减少汽车厂的利益，但本该国内轮胎厂和油漆厂挣的一笔钱，挣不到了而已。
还有一点就是，为了体现他们的诚意，日那边还会卖两条变速器生产设备给这边。要知道生产精密齿轮的设备和一些工具，还真的只能进口，可进口审批程序可不容易。
说你有些人可能不相信，罗成就算生产的新款方块车，出口的话，如果是出口到香港台湾，保证这年头很难出口的过去。但如果是日本的话，同意的车子，人家抢着要。
在八零年代，香江和台岛的大部分车就都是从日本进口的。而中的话，还在走私香港过来的各种货。
这次的出口，是义安汽车厂直接跟日本某集团在中的负责人谈的。跟以往直接把产品拉到轧钢厂就不管了不一样。罗成可以把货款换成需要购买的物品，可以由日那边帮忙送到中的港口。
所以罗成根本就不想要钱，要了钱，也是国家收走，自己给你人民币。罗成想要在工业园区开一个大型购物中心，电影院，美食，购物为一体的地方。否则他在这个年代的娱乐方式太无聊了。
但在国内，罗成可以请求地方部门开一个供销社去工业区，但依然啥都要票。
罗成想要香港款式的衣服，鞋子。其他地方的奶粉，糖果，水果。至于可乐啥的，其实中国现在就有，比如崂山可乐，但这边很少有卖。罗成也行会让人去那边谈采购合作，国外的可乐就不进口了。
反正只要国内稀缺的，生活用品吃的喝的，罗成都想买。哪怕日本没有，让日本帮忙进口一下也可以。而这些东西，就算中间会被日挣一笔，那也是没有办法的事情。
还是那句话，罗成最初搞车子，目的从来就不是发展国内的工业。让他发扬贡献的精神投入工业研发当中，那肯定指望不上。但为了改变自己的生活，就会动心思去研究一些产品了。
罗成私下跟日本某集体谈进出口的事情，让国内某些部门的人有些被动。按照上面的人来说，你要卖东西，交给他们来卖就是了，谈成了合作，钱会一分不少的给你们汽车厂，甚至价格谈底了，依然不用你去跟人家谈，只要不是底的离谱，直接就按照你要的价格，国内给你补就是了。
但罗成自己去谈的，要的还不全部是现金，搞的人家好被动，无法直接截留呀。
罗成要的奶粉，糖果，衣服啥的，他们也想要呀。所以又打起了汽车厂可动用资金问题，你卖车的钱，可不是完全属于你汽车厂，没有你这样弄的。起码你买的东西超过你能自主支配的金额了。
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