哪里差什么，哪里需要什么，林忘就第一时间督促协调。
他频繁地与材料供应商沟通，多次往返于总公司与相关部门之间，他竭尽全力协调各方资源，把纸上的规划落实到位。
看着天堑变通途是一种自豪、一种幸福，在大自然面前，人类终于有了能够但其中的艰辛不足与外人道也。
上千公里的河道，深度达到十数米，河隧比几乎达到80%，简直是再造一条长江的工程量。
这是一场无比浩大的工程！
这是人类历史和人类工程史上的奇迹！
复杂的地质条件是一大难题，林忘组织了多场专家论证会，邀请业内顶尖的地质专家、隧道工程专家齐聚一堂、亲临现场，共同研讨破解应对方案。
不管会上，大家如何各抒己见，甚至争得面红耳赤，然而最终做决断的还是林忘。
这其中李承鹏的Project X也在其中发挥了重大作用。
通过辅助研判的智力支持，他从中汲取优势和优点，最终敲定了一套结合多种施工工艺、能有效应对复杂地层变化的施工方案。
若羌隧道工程在艰难险阻中稳步推进。
蜿蜒伸展的沟渠，还有那不断向山体深处延伸的隧道，是林忘与施工队员们一起，用汗水与智慧铸就的希望之路，承载着打通藏水入疆通道的使命，一步步朝着竣工的目标迈进。
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