瑞典一个引人入胜的都市传说是关于“银箭号”（Silverpilen）幽灵列车的故事。
这列幽灵列车游荡在斯德哥尔摩地铁系统中。
这一传说可以追溯到20世纪60年代，当时斯德哥尔摩地铁引入了一系列铝制列车，与普通的绿色列车不同，这些列车未涂漆，显得格外特殊。
列车的外观异常，加上车厢内部缺少通常的涂鸦和广告，更让人觉得它们带有某种超自然的色彩。
这些铝制列车因为其未涂漆的金属外壳反射光线，在昏暗的地铁隧道中显得格外醒目。
与常见的绿色列车相比，银箭号显得冷漠而不近人情。人们形容它“像一把穿梭在城市地下的银色利刃”，没有丝毫的温度。
最初，这些列车只是作为测试使用，后来逐渐投入部分运营。
从一开始，它们就被赋予了某种神秘感。
一些老地铁工作人员提到，这些列车似乎总是比其他列车更容易出故障，常常在深夜独自驶过那些鲜有人烟的站点。
凯姆灵厄车站的命运则更加离奇。
这个站点原本是斯德哥尔摩地铁蓝线的一部分，但由于周边地区的发展停滞，车站的建设也被搁置。
未完工的站台、裸露的混凝土墙以及遍布的黑暗角落，让它成为传说中的完美场景。
当地人开始把这个站点称为“死者之站”，认为只有不属于人世的东西才会在这里停靠。
尽管凯姆灵厄车站没有正式开放，但偶尔有探险者或摄影师偷偷潜入。
他们声称自己在车站深处听到过奇怪的脚步声，或者看到过无法解释的光影闪动。
关于银箭号和凯姆灵厄车站的传说，有许多不同的版本流传。
在一个经典版本中，人们相信，银箭号从未按照正常的时间表运行，它只会在特定的时间和地点出现。
那些误打误撞登上它的乘客，往往并不知道自己进入了一段永无止境的旅程。
车厢内的灯光总是昏暗，其他乘客的面孔显得模糊而陌生。
甚至有人说，车厢内的空气比普通列车更加寒冷，带着一股金属的腥味。
一个广为流传的故事讲述了一个年轻女孩的经历。
这个女孩名叫安妮卡，她在一次夜晚派对后错过了末班车，无奈之下只能登上一个陌生的列车。
当她进入车厢后，发现车厢内的布局有些奇怪，座椅的排列方式不像其他列车那么规则，而且乘客稀少而沉默。
起初，安妮卡以为这只是深夜的正常现象，但很快，她注意到一件令人不安的事情——车厢内的所有窗户都反射不出她的影子。
当列车驶入T-Centralen车站时，她试图下车，但门没有打开。
列车继续前行，驶向了凯姆灵厄。
当安妮卡到达凯姆灵厄时，列车停了下来。
她看见其他乘客陆续下车，并径直走向车站深处的一扇铁门。
那扇门看起来锈迹斑斑，但却散发出一种奇异的光芒。
安妮卡试图跟随他们，却发现自己无法触碰那扇门，就像门的存在只是一个幻影。
第二天，安妮卡的家人发现她失踪，并报了警。
几天后，她的尸体被发现，躺在距离凯姆灵厄不远的一个废弃建筑里，面容扭曲，似乎经历了极大的恐惧。
警方无法解释她的死因，但凯姆灵厄的居民认为她是银箭号的又一个牺牲品。
另一个版本的传说提到，银箭号可能是一种时间循环的载体。
据说，有些登上银箭号的人，在多年后重新出现在公众视野中，而他们声称自己只是在列车上小睡了一会儿。
例如，一名1950年代的男乘客，在1990年代被人发现时，仍然穿着旧式的衣服，并携带着那个时代的地铁票。
他对周围的一切感到困惑，坚持认为自己只是搭了一班地铁去工作。
银箭号内部的装潢也增加了它的神秘气息。
由于它最初是为测试设计，车厢内并没有任何装饰。
没有广告牌、没有彩色装饰，甚至连安全标识都显得简陋。
这种“空旷感”让许多乘客感到不适。
一些乘客报告说，银箭号的车厢内似乎总是带着一种低频的嗡嗡声，仿佛某种机器在运转，又像是有人在低声耳语。
除了安妮卡的故事，还有许多关于银箭号的目击报告。
一位地铁司机提到，他曾在深夜的值班中远远看见一列银色列车驶过，轨道旁的信号灯却没有任何反应。
当他试图报告这起事件时，发现列车监控系统中根本没有记录银箭号的运行轨迹。
一名清洁工也提到，她曾在夜班时无意间进入一节银箭号的车厢。
当时她正在打扫地铁站，突然发现眼前出现了一列陌生的列车。
她走进车厢，发现地板上覆盖着一层厚厚的灰尘，仿佛很久没人打扫过。
当她回过神来时，列车门已经关闭，她被困在车厢内。
幸运的是，几分钟后列车停靠在下一站，她得以逃脱。
但从那以后，她便辞去了这份工作。
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