没过多久，胡睿和刘建东就来到了办公室。一进门，他们便看到李军满脸笑容地迎了上来，十分热情地招呼着两人赶紧入座。
紧接着，他转头对站在一旁的林秘书轻声吩咐道：“去给两位老总泡两杯好茶来。”
待三人都坐稳之后，彼此之间先是一番轻松愉快的闲聊，气氛显得颇为融洽。
然而，过了一会儿，李军的脸色突然变得严肃起来，他清了清嗓子，郑重其事地开口说道：“最近啊，咱们的那些股东们可是颇有怨言呐！
这不，一个个的小报告都打到我这儿来了，说你们俩啊，如今只知道躺在过去的功劳簿上，整天无所事事、坐吃等死！哎，真是委屈你们二位啦！”
听到这话，胡睿不禁露出一丝苦笑，无奈地摇了摇头，解释道：“李总您也知道，咱们所处的这个重资产行业啊，由于近年来互联网的迅速崛起，导致各类产品的价格变得越来越透明化，市场竞争那叫一个激烈啊！
咱们目前能够维持现有的业务量已经相当不容易了，这其中主要还是依靠集团旗下的农业公司提供支持，再加上原材料的运输配送服务，还有各地新鲜的海鲜资源作为保障。
而且，咱们现在采取的是冷链运输、货物运输以及蔬菜运输等方式，巧妙地避开了最为激烈的普通货物运输领域，通过这种自给自足的模式来维持运营。可要是想进一步扩大规模，哪里还能找到那么多的业务量！”
刘建东接过话语道：现在十大物流龙头公司，顺丰速运：国内最大的民营快递企业之一，服务网络覆盖范围广，业务包括国际、国内快递、揽货、仓储等。
锦程国际物流集团股份有限公司：是一家具有较大规模和影响力的民营货代企业，业务涉及国际物流、货运代理等领域。
德邦物流：国家AAAA级综合服务型物流企业，在零担物流等领域表现突出，拥有广泛的物流网络。
STO申通快递：国内最早经营快递业务的品牌之一，在快递市场占据一定份额。
中通远洋物流集团有限公司：在远洋物流运输方面具有较强实力，业务涵盖国际货运代理、船舶代理等。
上海亚东国际货运有限公司：主要从事国际货运代理业务，提供海运、空运、陆运等多种运输方式的物流服务。
佳吉快运：现代化大型第三方物流企业，拥有丰富的运输资源和完善的物流网络，提供全国范围内的物流服务。
龙邦物流：民营区域性快递企业，在部分地区具有一定的市场份额和影响力。
南方物流：是一家现代化综合服务型第三方物流企业，为众多企业提供供应链解决方案和物流服务。
远成集团有限公司：业务涵盖公路快运、铁路运输、航空货运、仓储配送等领域。
当今的物流行业，那可真是竞争异常激烈啊！国营企业占据着超过半数的庞大市场份额，而民营企业更是数不胜数，少说也有上千家之多。如此众多的参与者，使得这个领域犹如一片红海，每一家公司都在竭尽全力地争夺有限的资源和客户。
回想过去，咱们原本是有着绝佳的机会能够与其他物流公司一决雌雄的。要知道，咱们可是首家成功上市的物流公司呀，这“第一”的名号可不是谁都能轻易拥有的。只可惜，我们错失了关键的发展时机。
不过话说回来，咱们公司的发展模式跟其他同行相比还是有所不同的。咱们的自有业务所占比例较大，其中尤以农产品运输为主力，货物运输反倒成了附带业务。
而且，无论是省级城市还是市级城市，咱们都设有自己的网点，覆盖面相当广泛。
想当年，华宇物流和宅急送也曾风光无限，但最终却无奈倒下。那时，面对这样的局面，咱们所有人都心生怯意选择了退缩。其实这并非李总的过错，大家直到今天都没弄清楚，曾经的物流界巨头为何会落得如此下场？
归根结底，还是受到了金融危机的冲击，它们未能及时转型升级，以至于如今只能苟延残喘。相比之下，咱们还算不错，起码咱们的司机们一直都忙忙碌碌，没有一个人闲置着无事可做。
目前，我们所拥有的核心资产包括 280 辆冷链运输车辆、330 辆各式各样的箱式货车，还有令人瞩目的 320 辆进口运输车辆。这些车辆加起来总计达到了惊人的 930 辆之多！
尽管我们已经暂时停止了规模上的进一步扩张，但这绝不意味着我们就开始安于现状、无所作为地等待命运的安排。
事实上，我们积极进取，勇于创新，成功地开发出了一套先进的线上接单系统。这套系统的出现，使得我们与互联网有了一定程度的紧密联系。
要是能够实现通过手机直接下单，那将会给客户带来极大的便利，同时也会大大提升我们业务的效率和竞争力。
李军面带微笑，满意地点头说道：“大家要密切关注 4G 网络的发展动态。一旦 4G 网络全面普及开来，凭借其高速稳定的数据传输能力，实现手机直接下单将不再是遥不可及的梦想。
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