开飞前，刘畅他们全都分到了飞行大队，这里的住宿条件也比较好了，不再像当学员一样一帮人住在一个房间。部队都是两个人一个房间。跟刘畅一起从五庄来的张海涛，他们俩一个房间。张海涛是龙省人，为人很现实，非常热爱飞行，飞行技术也不错，就是有些没有原则没有底线的媚上。
飞行大队离外场跑道不远，大客车15分钟就到。今天一大早吃完早饭就是座舱实习。刘畅坐在歼6甲的座舱里，看着座舱里的设备跟理论课的座舱图对比着，布局完全一样，只是更立体、更真实。其实主要的仪表设备跟歼5差不多，只是多了一些武器控制系统和双发动机的指示设备。歼6是世界上第一款超音速飞机，他的设计上有很多缺陷，飞行包线不是很理想。再加上当时的生产工艺也存在一些问题，还有美苏的竞争，导致歼六飞机的设计来不及仔细推敲完善，就匆匆的推出来了。虽然在以后得到了一些改进，但都是小打小闹的改，打娘胎里出来就是有缺陷的，所以很难做到相对的完美。
尽管歼6不是很完美，但是它在当时也是神一样的存在，他的超音速就可以秒杀掉当时所有的飞机，另外他还可以外挂导弹和对地攻击的火箭弹，这在当时也是唯二的存在。虽然导弹只能打5到10公里，在现在的霹雳10，霹雳15动辄一二百公里看就是个玩笑，但是在当时航炮为王的年代里，也吓退了很多居心不良之辈。
歼6 还有一大特点，双发动机带来的双放气带。放气带的主要作用就是防止飞机翼尖失速的，它会根据速度自动打开两个放气带，如果两个放气带打开的不一致，或者一个打开了另一个没有打开，这样就会形成剪刀力，或导致一侧的机翼失速，造成飞机进入螺旋。
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