明洲远在万里之外，在当时的大明王朝来说，无疑是蛮荒之地。而富产铁矿石的矿山又在明洲的西部，在当时开采起来难度不是一般的大。如果说的具体一点就是交通运输不方便。水和电都不配套。
明洲的铁矿石最主要的产区是皮尔巴拉地区，此处距离最适宜的建造的港口有400公里。
这就需要工部在明洲西部建设一个专用港口，经过慎重选址，终于确定了位置，这个港口命名为龙腾港。
此外交通部李之藻负责修筑一条通往龙腾港的铁矿石专运线。
而且在铁路专运线附近，还要并行修建一条公路。来解决铁路运输运力不足的问题。
这些都是说起来容易，做起来难，需要遇山开路，遇水架桥，幸好朱由检手里有大量的炸药和雷管，这些问题也不算什么大事情。
而且朱由检还提供了大批的挖掘机、推土机、装载机、载重汽车。这些现代设备为工程的完工提供了极大的方便。大幅度降低了工人们劳动量和劳动强度。
来澳洲的时候，无论是皇帝朱由检，还是户部工部，交通部，都开了动员大会。
并且成立了皇家青年团，凡是愿意去澳洲工作的大明学子，将被优先吸收到皇家青年团，以后朝廷聘用人员，有些职位将优先录用。
并且还要把皇家青年团这个机构推广到全国，推广到军队。
当然了，想要参加皇家青年团，一定要素质过硬，拥护皇家，拥护大明王朝。
其成员比例由百分之三十的宗室子弟和百分之七十的其他子弟构成。
皇家青年团的组建，有力的支援了明洲铁矿的建设，这些皇家青年团团员，总是以身作则，身先士卒的带头劳动，冲锋在建设的第一线，并且干劲十足。
结果本来需要五年才能建设完毕，并且投产的明洲铁矿，在众人的齐心协力之下，仅仅三年就建设完毕。
建设期间，明洲铁矿的诸多优势逐渐显现。其矿石埋藏极浅，非常适合露天开采，大型机械设备得以大展身手，实现大规模高效作业，不仅开采效率大幅提高，成本也显着降低。此外，这里的矿石品位颇高，杂质含量稀少，选矿难度较小，极大地便利了后续加工流程。再者，矿区地形平坦开阔，为建设运输道路、规划矿石堆放场地等基础设施提供了得天独厚的条件。
面对如此得天独厚的资源优势，朱由检雄心勃勃，决心将这里的铁矿石资源与现代先进的采矿技术深度融合，打造一个能够同时满足大明与现代世界需求的巨型铁矿石基地。那就是明洲西部矿业有限公司。
在这片充满希望的土地上，安百拓的Pit Viper 271型爆破孔钻机率先登场，宛如一位不知疲倦的钢铁智者。它以极高的自动化程度，稳健地执行着钻孔任务，坚固耐用的机身在恶劣的矿区环境中屹立不倒。最为惊艳的是，它能够实现无人驾驶作业，操作员只需在远程操作中心，轻点屏幕、下达指令，钻机便能精准无误地在指定位置进行钻孔，为后续的爆破工作奠定了坚实基础。
紧接着，利勃海尔R 9400 E电动挖掘机大显身手。它以电动马达替代传统的柴油发动机，由拖缆供电，这种创新的动力模式不仅更加环保，还配备了自主电缆卷收器，极大地提高了生产效率。在操作过程中，其精准的动作控制和强大的挖掘能力，让每一次挖掘都能高效地获取大量铁矿石，同时，先进的安全系统为操作安全性提供了全方位保障，如同一位技艺精湛且谨慎的大力士，不知疲倦地为开采工作贡献力量。
而矿区内，几百辆卡特彼勒797F大型矿用自卸卡车来回穿梭，犹如一支浩浩荡荡的钢铁运输军团。它们承载能力超强，在矿区内进行着短距离但至关重要的运输工作。
这些卡车凭借卓越的性能，确保了铁矿石能够及时、高效地从开采点运往加工区域，成为整个采矿流程中不可或缺的运输纽带。
这些现代化的矿山机械，朱由检把他们全部交给皇家青年团的团员们来操作，交给别人，朱由检也不放心，只有皇家青年团团员才能稳妥操作和精心保养这些机械。
这些皇家青年团团员都是大明王朝这些年精心培训的人员，他们早就通晓现代数学、物理、化学等知识，而且大部分人还拥有驾驶证书 。这些人是大明王朝的精英分子和接班人，甚至有一些人还在大明的硅谷接受过技术训练。
付出与回报是对等的，这些皇家青年团团员的薪水也是最高的，是在大明内陆工资薪水的三倍。这让所有的工作人员都非常羡慕。
在现代，朱氏企业集团早已在沿海地区构建了规模宏大的接收与加工基地。朱氏企业集团在沪市和连云港建设了两个三十万吨级别的专用钢铁码头。还收购了两家几乎濒临倒闭的钢铁公司，经过改造让其起死回生。
朱由检白嫖的那艘三十万吨的铁矿石运输船，大部分时间都停靠在龙腾港的码头，等着装载铁矿石。
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