吴文涛百思不得其解。
为什么SU7的车这么猛。
在此次测试开始前，他不是没有想过提前先做一次测试。
以保证正式测试的完美收官。
但是想到中途，如果SU7从滑雪跳台上摔下来，或是高速测试中撞上路肩。
可能会触发拨打SOS紧急救援电话。
里面的定位信息也会同步发送到星海汽车去。
若是被星海汽车那边察觉到了。
提前公关。
那他这个测试就玩不成了。
虽然没有提前进行测试，但是吴文涛特地用上了控制变量法。
让新款1S猎装版装上了钉胎进行测试，而SU7则是完全裸装上阵。
原本以为，没有做防护措施的SU7会在测试中失利。
没想到对方不但没有失败，反而顺利地完成了测试。
这可是让他完全想不到的。
此时，吴文涛不得不开始思考更改定价的事情了。
按照这个趋势下去。
自家的新款1S猎装版将会完全落入下风。
很快，主持人又公布了接下来的测试项目。
在坑洼路段上行驶，满载35吨泥头车的侧翻压顶测试。
这次慧极依旧延续先前的不要脸操作。
特定机位拍摄，让直播间的观众看不到设置的路坑深浅。
同时侧翻的泥头车所在的高度位置也是不一样。
导致了在测试中，慧极1S在过坑洼路面时的稳定性远好过SU7。
不过在接下来的泥头车翻倒测试中。
SU7凭借硬度超高，成承重超强的AB柱成功顶住了35吨重的泥头车。
反倒是准备满满的新款慧极1S，AB柱直接被压出了明显的折痕。
整个看起来，就像是被按塌下去一般。
孰强孰弱，一下子就看出来。
加之慧极先前的蜜汁操作，直播间的网友对于测试的公平性极度不信任。
这次测试的结果，从网友的在弹幕中评论就可以看得出来了。
显然是极度的不理想。
在直播画面切回到发布会现场后。
众人发现吴文涛的脸色并不好看。
不过他很快便做好了表情管理。
笑着说道。
“相信大家已经看到了我们慧极新款1S猎装版在各项方面的优势了。
接下来，就是激动人心的售价公布了！”
此话一出，网友们登时好奇了起来。
一向走高端的慧极1S猎装版，会不会因为LU7的横空出世，从而放弃在价格上高端。
毕竟前面的天创的GM10和高塔Pada虽然在性能上被LU7秒杀。
但是他们都进行了降价。
在吴文涛说完后，身后的屏幕也出现了三个配置的具体参数功能和售价。
Plus版 30.88万，Pro版 35.98万，Max版39.99万。
Plus版的这个价格，再加上发布会宣传的功能都包含在内，可以说相当良心了。
一下子从之前的38.88万，砍了八万的价格。
还把功能优化了一个等级。
老车主可以说是哭晕在厕所了。
虽然降价幅度大，但是网友们依旧是没有给慧极好脸色。
“迟来的降价，有什么用呢！
你这不是良心，而是知道自家的车子即将要卖不出了！”
“30.88万，若是放在去年，我高低会给想买车的亲朋好友推荐一波。
现在就是避雷。”
“你这最低配，虽然只比LU7贵2万。
但是你的配置低啊。
在LU7的全系标配下，哪怕是最低配那配置功能也能秒杀你的最高配。
虽然我是慧极汽车的五年老粉了，但是这个价格，实在是不敢恭维！
我还是等LU7吧，虽然交车可能慢点。
但是性价比拉满！”
……
正如网友所言的那样。
在新款慧极1S猎装版开启预售后，那个大定量只比高塔的Pada好了那么一点。
发售的首周，以2000出头的大定作为结尾。
相比于新款Pada，也只高了1000。
等到了首月，大定也只爬到了7000。
相较于之前老款动辄月销两万的成绩，可以说是直接腰斩了。
在之后，可能还会再次腰斩。
一个月只有两三千的销量都是有可能的。
对于这个结果，秦霄是可以接受的。
毕竟人家也是将近七八年的车企，有一些忠实老粉也是很正常的。
不过这次慧极汽车的测试，可是给秦霄造成了不小的麻烦。
由于他们的测试，消费者再次看到了SU7和LU7的超高性价比。
又给星海的产能上了一波强度。
这让秦霄不得不兑换了一条的中级新能源汽车整车智能化生产线。
又是五万台的月产能。
加上原先的三条生产线，两条初级，一条中级。
现在星海汽车的月产能已经达到了恐怖的13.2万台。
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