不过要她们自己去湿地边的政府机关大楼领取，也算培养联盟在水亚龙部落中的存在感。
处理好水亚龙一族的事，李秦武开始研究蒸汽船。
之前铁欧克搞的蒸汽船沉河了，原因是联盟没人会造船，不知道怎么搞。
铁欧克搞了个船壳子，因为不知道怎么平衡，一往上面搬蒸汽机，船就歪了，然后进水沉了。
李秦武回到工业区，找来木块，用小刀削木头，看看怎样的船型能漂起来。
他根据上辈子看过的船型，连续削了50多种船型，然后扔进水缸里，结果平底船比尖底船更平稳。
李秦武想起来了，平底船好像更适合风浪较小的内陆河，平底船的载货量也更多，难度也更简单。
李秦武选了一款长10cm，宽6cm的船模，长宽比越接近，抗风浪能力自然越高，理论上来说，整个正方形扔河上最不容易沉，当然了，这样船速就非常慢了，阻力太大。
选定了船模，李秦武派人找来钢筋和水泥，造大号船模，李秦武打算造水泥船。
水泥船建造成本低，制造速度快，不需要处理过的木材，可以用最大的速度铺开。
但副作用也很明显，水泥船自重大，货运效率低，不适合远距离航行，几乎没有海航能力。
水泥船没办法做的太大，这点很致命，蒸汽机想拥有远航能力，船就必须大，带更多的煤才有性价比。
好在李秦武目标明确，他只需要水泥平板船有渡过大河的能力，把南北两岸联通即可。
李秦武调了几百个工程队哥布林来打灰，在他的指挥下，先造了个1米×0.6米的混凝土船壳。
确定这玩意能飘后，李秦武又加大船模，造了个5米×3米的船模，并且在上面用木棍代替钢筋，制造船壳内部的结构。
李秦武还找来个铁砧，放在大模型船底，模拟蒸汽机。
蒸汽机这种铁坨坨重量太高，需要放在船底，这样船只稳定性才高。
铁砧上了船模还能飘，李秦武就开始规划工作间，煤间，水箱，烟道等等。
等这一切弄完，船模还飘在河上，水泥平底船的技术也就验证完毕，李秦武开始造真船。
首先是造船坞，在大河边挖个坑，用混凝土修整。
李秦武修船坞多次测量，主打一个横平竖直，船坞修好了，船也不会歪。
半个多月后，一个长30米，宽20米的混凝土船坞修建完成，上面还搭建了大量脚手架和木质吊机。
一切准备就绪，李秦武开始主导建设水泥平底船。
先是用钢筋搭建骨架，水泥船也是要钢筋骨架的，不然撑不住，只是水泥船用的钢铁只有普通船的一半不到。
等骨架搭建完毕，然后就是上船壳。
船壳也是需要钢铁参与的，不是说直接糊水泥。
先用钢丝链接在骨架上，然后用木头搭建壳子，在木壳子里灌入混凝土就行，和搭建房子一样。
船越大，钢丝就要越粗，也要好几层，李秦武这里造的是小船，只用细钢丝，铺了三层。
几周后，船壳造完干了，李秦武开始把蒸汽机等设备吊装进船壳。
最早的蒸汽船用的是明轮，一左一右两个大轮子。
这玩意的大轮子大半留在海面上，浪费动力，而且结构复杂，所以被螺旋桨替代了，李秦武直接就是造的螺旋桨。
螺旋桨有结构强度要求，毕竟一直转一直转，强度不高容易折断，但李秦武造的是小船，蒸汽机转速也不高，对螺旋桨要求自然也不高，所以直接采用铸造法，一体铸造螺旋桨。
铸造速度很快，一坤天，螺旋桨就造出来了，被链接到水泥平底船上，工程进度也就完成80%了，只差封顶。
但李秦武没下令封顶，而是让人往船坞内放水，看看这船能不能漂起来。
结果确实飘起来了，还很稳当，但是特么的漏水！
水泥平底船在船坞里瞟了半天，李秦武进入内部检查，发现船底有水，仔细检查后发现，是连接蒸汽机的动力杆船壳处漏水。
这玩意因为要高速转动，联通船壳外面，所以有缝，水会流进来，就是个密闭性不行的问题。
李秦武有些挠头，不知道要如何解决，他记得上辈子好像是通过特殊结构来解决的，具体如何又不清楚。
这就是穿越者的弊端了，什么都知道一点，什么都不精。
思索良久，没什么好注意，高速转动的传动杆，总不可能往里面塞蜘蛛凝胶吧？
然后李秦武想到个笨办法，上抽水机。
水泥平底船进水的速度不快，李秦武在进水位置掏了个凹槽，往里面放了个蒸汽抽水机，只要抽水速度快于进水速度就行。
又是几天的改装，进水问题解决，李秦武开始下令封顶。
半个月后，一条长20米，宽12米，2层的小船建造完毕。
李秦武将这条实验船取名初行号，立马在浅岸开始试航，并召集了100个水亚龙当救援队围在船边。
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