明末第一狠人:先灭建奴再抢崇祯

北阳玖

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第352章 清扫西野二

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谭威刚才讨论完工艺,又开始在作坊内四处察看,目光扫过堆放在角落的木料、铜片与车轮配件,见作坊内物料充足、摆放整齐,便开口问道:“张师傅,这新马车的所有部件,是不是都在咱们这个作坊里制作?”

张隆连忙上前一步,恭敬地回道:“回都督,是的。从木料切割、车厢拼接,到车轮包铜、车轴打磨,每一道工序都是在作坊里完成,而且每一步我都会亲自监工,确保每一个部件都符合标准,绝无偷工减料的情况,您放心!”

他语气中满是对工艺的自信 , 多年来的匠人操守,让他容不得自己打造的作品有半点瑕疵。

谭威点点头,对张隆的严谨态度颇为认可,但还是话锋一转,再次提及产能问题:“你亲自监工固然能保证质量,但也正是因为这样,产能才提不上来,每月仅能造五六辆,远跟不上咱们的需求。我有个想法,或许能提高效率 , 咱们可以让其他木匠作坊按统一尺寸加工车厢、车轴这类标准化部件,这些部件工艺相对简单,不需要你全程盯着,等部件加工完成后,再送到咱们马车作坊,由你们这些熟练工匠进行组装、调试,这样既能分散工作量,又能集中精力保证关键环节的质量,你觉得如何?”

张隆听完,脸上的自信渐渐褪去,取而代之的是几分迟疑。

他皱着眉头,思索片刻后说道:“都督,您这个想法确实能提高速度,但实施起来恐怕有难度。首先马车制造有严格的检测要求,比如车轮的圆度误差不能超过半指,辐槽的间距必须完全一致,这些都需要经验丰富的工匠把控,普通木匠作坊未必能达到标准,其次,营州的马车匠人向来有封锁技艺的传统,各家作坊都有自己的独门手艺,从不对外传授,而且一直都是独立生产,彼此之间很少合作,要是让他们按统一标准加工部件,怕是没人愿意配合,所以这个方法很难推进。”

他带着几分无奈,既认可谭威想法的合理性,又细想之下觉的现实中的阻碍难以克服。

谭威听出张隆话语中的意思,却并未放弃提高效率的想法。

他知道张隆受限于传统工艺思维,对 “分工协作” 的外包和流水线作业缺乏认知,便尝试用更易懂的方式解释:“张师傅,我给你举个例子。就像后世制作一种复杂器物,不会让一家作坊从头做到尾,而是把不影响核心质量的零件交给不同作坊生产,最后再集中组装。咱们造马车也一样,你担心普通作坊做不好关键部件,那咱们就把非检测部件 , 比如车厢的木板拼接、车门的基础框架这些工艺简单、对精度要求不高的活儿外包出去,你只需要负责制定尺寸和工艺要求,最后对所有部件进行核心检测,确保符合标准就行。这样既能分散工作量,又不用你事事亲力亲为,产能肯定能提上来。”

这番话打破了张隆对 “全流程自制” 的固有认知,他沉默片刻,细想之下觉的谭威的提议是当前提升产能的唯一办法,虽仍有顾虑,却也只能无奈点头:“都督,我听您说的办。但车轮、车轴这些关键部件,涉及到马车的承重与行驶安全,普通作坊的工匠未必能掌握其中的火候,我必须亲自指导他们制作,确保每一个关键部件都达标,至于其他非核心部件,就按您说的外包出去。”

谭威见张隆松口,心中大喜,立刻强调道:“外包不是简单地把活儿交出去,关键是要实现标准化流水线生产。你要把所有马车部件的尺寸、工艺都制定成统一标准,比如车厢的长宽高误差不能超过一指,车轴的粗细必须完全一致,这样生产出来的部件才能互相调换,后续维修、组装也能节省时间。另外,制定标准时还要结合材料特性,比如松木质地较软,适合做车厢框架,却不能用来做车轴,这些细节都要考虑到。”

说着谭威转头看向一直站在一旁的秋景,吩咐道:“秋景,全军军械的标准化推广就交给你负责。不仅是马车,刀剑、弓箭、铠甲这些装备,都要逐步制定统一标准,以后军械生产、调配、维修都按标准来,避免出现部件不通用、维修难的问题。”

秋景此前一直走神,目光不自觉地追随着不远处与工匠交流的徐悠,根本没听清谭威前面说的话。

此刻突然被点名,他猛地回过神,脸颊瞬间涨得通红,慌忙躬身应道:“属下…… 属下明白!”

谭威看出秋景方才走神,却并未责怪,只是耐心地为他讲解 “外包” 的概念:“你别紧张,我先跟你说说什么是外包。简单来说,就是把我们不擅长或者没必要亲自做的工作,交给更专业的人去做。比如造马车,我们的核心优势是掌握关键工艺和检测标准,而非制作每一个简单部件,把这些简单部件外包给其他作坊,我们就能集中精力做好核心环节。这样做不仅能提高效率,还能通过掌控核心部件保持技术优势,更能实现流水线作业 , 有人专门生产车厢,有人专门做车轮,最后集中组装,效率能比现在提高数倍。”

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