国际比赛日结束，曼联又进入了一个新的魔鬼赛程。在随后的10月15日到11月5日这22天时间里，他们将在英超、欧冠和联赛杯三线战场上鏖战7场，三天一场比赛的频率，让人听起来都有些毛骨悚然。
这七场比赛中，包括4场英超、2场欧冠和一场联赛杯第四轮的比赛。尤其是10月15日到10月23日这一个星期，对曼联来说，真正是死亡赛程。他们先是将在10月15日中午前往安菲尔德挑战死敌利物浦，然后飞2400公里到位于东欧的罗马尼亚东部边境小城加拉茨，与欧冠对手加拉茨钢铁队进行一场比赛。然后又飞2400公里回到曼彻斯特，主场迎战同城死敌、本赛季在联赛中最强劲的对手蓝月亮曼城。
这个死亡赛程对曼联来说可谓是步步惊心。
首战跟利物浦的比赛，对曼联来说，一直都有着特殊的意义。尽管近两个赛季以来，利物浦已经没落，对于真正的死敌而言，不管对手多么没落，都不会轻视，更不会怜悯。如果有可能，都是恨不得在关键时刻踩上一脚，将对方彻底踩死的。
更何况，本赛季的利物浦表现还算很不错，前7轮联赛结束后，以4胜1平2负的成绩排名第五，堪称曼联的强敌。此番作客安菲尔德，一不小心就有输球的危险。曼联如果不想被死敌终结不败纪录，那么这场比赛就必须小心应对。
再就是第三战和曼城的比赛，这场曼彻斯特德比不仅关系他们在曼彻斯特的面子问题，鉴于他们在英超积分榜的位置，这场比赛的结果有可能直接关系到联赛冠军的归属。
连续恶战，曼联即使大轮换，球员也吃不消，尤其大都是经历了为期两周国家队比赛日而来的球员。
至于曼城，虽然与曼联的赛程相似，但近年来急剧扩军，使得曼城不仅阵容巨星云集，主力和替补两套阵容实力差距几无。此消彼长，曼联联赛主场19连胜以及各种不败的势头岌岌可危。
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对于曼联来说，这个赛程的艰难之处，不只是对手的实力强劲，更在于短时间内的劳师远征。
原本，加拉茨钢铁是曼联欧冠小组赛三个对手里最弱的那个，此前他们的两场小组赛都全部输球，分别是客场1:2输给巴塞尔，主场0:1输给本菲卡。以曼联的实力，拿下这支东欧鱼腩是没多大问题的，但是遥远的旅途和密集的赛程，将成为加拉茨钢铁在主场翻盘的变数。
毕竟，在10月15日下午和利物浦的比赛结束后，3天之后的10月18日晚上，他们就将在客场与加拉茨钢铁开战。因此，他们基本上没有时间进行调整。
事实上，对于加拉茨钢铁这个对手，尽管其实力有限，可包括曼联在内的其它三支球队，都是不愿意碰上的。这其中最主要的原因就是：路程真特么太远了！
曼联跟加拉茨之间的2400公里路程并不是三个对手最远的，最远的属于本菲卡。对这两支球队来说，几乎就是分别欧洲最西端和欧洲最东端。本菲卡位于大西洋岸边的里斯本，而加拉茨位于距离黑海一步之遥的罗马尼亚、摩尔多瓦和乌克兰三国交界处，两地之间的直线距离高达3200公里！
就算是相对近一些的巴塞尔，位于瑞士北部边境小城的他们跟加拉茨钢铁，之间的直线距离也达到了1600公里！
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因为接下来将经历一个死亡赛程，曼联客场挑战利物浦的英格兰德比，弗格森派出了5名中后卫，由于伤病问题，替补上没有替补后卫。
更加令人瞠目结舌的是，弗格森还将贝尔、斯内德、纳尼、埃尔南德斯以及鲁尼等一干进攻能力超强的球员排除在首发阵容之外，仅放在替补席上。
最终，曼联排出的首发阵容是门将德赫亚，后卫线上是斯莫林、费迪南德、埃文斯、埃弗拉，菲尔·琼斯和弗莱彻搭档双后腰，前卫线上朴智星、吉格斯和阿什利·扬一字排开，维尔贝克出任单箭头。
上半时开场，利物浦追求快节奏，曼联则力求先稳住场面，不过双方在初段传接球失误稍显过多。随着比赛的深入，曼联队在控球方面逐渐从劣势扭转到优势。
但是整个上半场而言，全主力出战的主队利物浦还是获得了更多的机会，苏亚雷斯在禁区内的低射，以及查理·亚当的任意球，都对曼联的球门造成了巨大的威胁。如果不是德赫亚表现神勇，曼联在上半场已经0:2落后。
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下半场比赛开始，弗格森依然没有进行人员调整。
今天这场比赛，就算是只能拿到一分，弗格森也是可以接受的。一来是曼联今天只是上了一个大半替补的阵容，如果能够逼平利物浦，就相当于是用下等马与上等马出战的利物浦打成了平手，曼联不但赢得了一分，还获得了战略上的胜利；二来则是曼联在积分榜上的优势。因为和曼城的巨大净胜球优势，就算是曼城在随后的比赛中取胜，曼联依然能够靠着净胜球的优势排在榜首。然后就可以在下一场在老特拉福德跟曼城决战，奠定领先优势。
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