列车求生:从寒冰世界遗骸开始

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第356章 讨论

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“大家觉得每种模块拥有什么特性最好?”

“我才刚升级黑铁三星列车。

手上也没有多余的模块。

就纯畅想一下。

车轮模块的话,减震、耐磨增加韧性、或者增加速度……

啊!我感觉好多我都想要啊!”

“减震、耐磨、速度...”

一个列车长轻声重复着。

“这些确实是车轮模块最重要的几个特性。

但我倒是觉得,车轮模块最关键的还是平衡性。

无论速度多快、减震多好,如果平衡性不够,列车在高速行驶时就会出现严重问题。“

“这位大佬说得对!

现在速度慢,还不觉得。

等速度快了,如果车轮平衡性不够,在通过弯道时很可能翻车。

反正我以后的列车肯定主打平衡和减震,速度反而是其次。

因为我本身就不是最顶尖的那一批。

快那么一星半点,对我来说根本没有优势!

我只要能跟在第一方阵内就好。

至于最顶尖的那几个真正的大佬,快那么一星半点,我也跟不上!

反而是稳定对我来说最重要,能让我紧跟第一方阵,不落伍。“

“这话说的确实有理。

平衡确实重要。

但平衡应该是一整个整体的吧?

光靠车轮能提供什么平衡?

只要保证车轮一样大小,没有太大的磨损,不就自然能够平衡?!

所以我觉得耐磨很关键。

你们想想,我们经常要穿越那些危险的世界碎片,地面条件恶劣,车轮磨损特别快。

我宁愿牺牲一点速度,也要更平稳的行驶。“

“确实!

没有必要争那么一点速度。

就我们目前经历的求生游戏来看,火车速度快,是有点好处。

但好处不明显。

只是增加小站的停留时间和物质丰富程度!

最后,还是要靠我们自己去收获资源。

所以,我觉得列车对我们而言更重要的是一个后勤堡垒!

所需的特性,也要从打造一个后勤堡垒的角度去考虑!”

“说到特性,我倒是很好奇。

如果车轮模块能根据不同地形自动调整呢?

比如在沙漠中增加抓地力,在冰雪路面减少摩擦,在崎岖地形提高减震...“

“哇!这个想法太棒了!

不过这可能吗?

感觉这比多特性还要更进一步吧。

不是我等蝼蚁可以肖想的!“

“哈哈……

确实要脚踏实地一点。

车轮略过不提。

底盘模块,我最想要的是提升舒适性的!

就是我们自己买汽车,看底盘调教,不也主要是看舒适性吗?”

“没错!“

一个女列车长兴奋地接话,“我最近刚升级了车厢的悬挂系统。

虽然只是黑铁二星的普通模块,但调整了底盘的阻尼系数后,过颠簸路面时整列车的晃动明显小多了!“

“舒适性确实很重要,“

特别是我们这些经常要穿越复杂地形的列车长。

在舒适性更好的车厢里,我们的精神状态能保持更长时间,这对长途旅行来说太关键了。

就知道我们一天绝大部分的时间,都待在车厢里面。

有个舒适的环境,太重要了!“

“但我觉得底盘模块最关键的还是承重能力。

我车上装载的物资比较多,经常遇到底盘不堪重负的情况。

虽然能直接上架交易频道,钻个空子,把交易频道当做仓库来用!

但我总觉得有些不放心,怕什么时候生存游戏把这个bug给取消掉。

而且升级后的列车属性上,还多了一个载重属性,这个属性总不会没用吧。

以后肯定能用上。

要是能有个承重能力超强的底盘模块,我宁愿牺牲一点舒适性。“

“承重和舒适性其实并不冲突。

地球上就有一种复合结构的底盘。

通过多层缓冲设计,既能保证足够的承重能力,又能提供不错的舒适性。

我们这个生存游戏这么神奇,肯定应该也有类似的!“

“这位大佬,快给我们讲讲!“众人立刻来了兴趣。

王大佬微微一笑,调出游戏日志展示他收集的数据:“关键在于能量分散结构。

就比如这个,借鉴了古代建筑中的拱券原理,将受力点分散到整个底盘,而不是集中在几个支撑点上。

这样不仅能提高承重上限,还能减少局部压力带来的颠簸感。“

“哇!这个思路太厉害了!

即使没有这种特性,我们自己也可以按照图纸改装?

那岂不是说,我们以后可以装载更多物资,还能坐得更舒服?“

“理论上是这样的!

不过这种复合结构对材料的要求很高,需要既坚硬又富有弹性的特殊合金。

我自己也在用手中的材料尝试。

而且这列车毕竟是我们手中唯一的交通工具。

还是和我们这些列车长绑定的!

最好不要在列车主体结构上去私自改装!

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