而廖勇，恰巧很讨厌浪费时间。只见他突然手动接管了可变翼的控制系统，将机翼的后掠角突然缩小，也就是相对而言张开，同时拉杆让机头抬起并且同时开始做一个半滚转。
对于变后掠翼战斗机而言，在高速飞行里张开机翼，这意味着波阻的增大，而更大的波阻就会导致战斗机的速度降低。而作为付出代价的回报，在这瞬间，廖勇的战斗机猛地获得了相当可观的角度优势。
角度性能的骤然提升意味着廖勇可以以一个快的多的速度将机头指向邓恩，而这正是他想要的。
在廖勇的控制下，他的座机在进入倒飞姿态的同时，机头已经大概指向邓恩所在的方向。廖勇压根没有等待战斗机进入最佳发射角度，而是在导弹可以发射的同时，借着目视锁定系统，立刻就以大角度离轴发射的方式发射了两发格斗弹。
随后廖勇没看导弹的战果，立刻收紧机翼，继续拉杆，开启加力补充速度，完成了一个破S机动。而邓恩本来想抓住廖勇发起攻击的窗口，但是因为他为了保持高度和速度，没有选择张开机翼获得更大的升力，因此在毫厘之间，是廖勇先抓住了发射机会。而面对两发呼啸而来的格斗弹，邓恩也只得做机动规避。
众所周知，做机动就会损失能量。这也是廖勇选择使用一个破S机动作为这次攻击收尾动作的原因——破S机动是一个典型的能量转换机动，这一机动允许飞行员控制战斗机，将战斗机的重力势能转化为动能。并且，廖勇在做破S机动的同时还同步收紧机翼，从而减小阻力，开启加力以获得更大的推力，这都使他在完成破S机动的同时，获得了远比正常完成机动时更多的动能。而此时，邓恩刚刚靠两个急转向和一轮复合诱饵弹摆脱了两发格斗弹，正在改出机动，准备补充动能。
间不容发之际，廖勇借着动能上的优势，一个高yoyo重新上高，随后一拉操纵杆，战斗机以19G的过载再次进入稳盘，机头正在以一个不算快但是绝对不慢的速度快速指向邓恩。
这正是XTA-119S这型双座双发，可变后掠翼，三翼面布局的重型战斗机常见的获胜方式——利用变后掠翼在展开机翼的瞬间获得的升力提升，从而获取强大的机头指向性，随后使用导弹压制敌方能量的同时，自身利用双发的澎湃动力以及收紧机翼，快速补充能量，从而获得能量优势后快速上高，进入高G稳盘开始猎杀。
此时对方如果产能跟不上或者技术不行，那基本上已经是必死的局面了。只不过，邓恩也不是什么吃素的。廖勇想靠这两下子就把他打下来，是不可能的。
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