雨丝像无数根冰冷的钢针，扎在滨海市绕城高速的路面上。凌晨三点，监控摄像头捕捉到一辆黑色帕萨特突然偏离车道，轮胎与湿滑的沥青摩擦出刺耳的尖叫，随后失控撞向右侧护栏，车头瞬间凹陷变形，安全气囊弹出时的白雾在雨幕中弥散开来。
苏队，现场勘查结束了。年轻警员小林的声音带着雨水的湿气，透过对讲机传到苏然耳中，驾驶员张浩，男性，42岁，建筑公司老板。初步判断是刹车失灵，车辆撞击力度极大，张浩当场死亡。
苏然刚结束一场连续二十小时的抓捕行动，眼底还带着红血丝。她揉了揉眉心，抓起外套快步下楼：保护好现场，我马上到。警灯在雨夜里划出急促的弧线，苏然望着窗外掠过的街景，心里隐隐有种不安——这已经是半个月内第三起疑似刹车失灵的事故了。
赶到现场时，救援人员正在拆解变形的车门。苏然戴上手套，弯腰钻进警戒线。雨水冲刷着车身，留下蜿蜒的水痕，车头的保险杠已经断裂，碎片散落在周围。她的目光落在刹车踏板上，踏板处于半踩状态，表面似乎有一层淡淡的油污，触感黏腻，不像是正常使用的痕迹。
刹车踏板有异常。苏然示意技术人员拍照取证，还有轮胎痕迹，你看这里。她指向路面上的刹车痕，断断续续，深浅不一，正常刹车应该是连贯的拖痕，这更像是制动系统时灵时不灵，最后完全失效。
小林递过来一份文件：苏队，前两起事故的资料整理好了。第二起是十天前，二手车商李伟驾驶面包车在城郊公路翻车，当场死亡；第一起是半个月前，驾校教练王强的教练车在山路失控，坠崖身亡。两起事故的共同点都是刹车失灵，且死者都是男性，年龄在35到45岁之间。
苏然快速翻阅资料，眉头越皱越紧：三起事故，车型不同——帕萨特、面包车、教练车，行驶路段也不一样，高速、城郊公路、山路，表面上看毫无关联。她抬头看向技术科的负责人老陈，车辆都已经送到技术科了吧？尽快出检测报告，重点查刹车系统。
老陈点点头：已经拆解了两辆，初步看刹车系统有被动过手脚的痕迹，具体还得细查。回到警局时，天已经亮了。苏然泡了杯浓茶，坐在办公桌前梳理线索。三起死亡事故，若都是人为，那凶手的作案手法未免太过隐蔽，且选择的目标似乎毫无规律。她打开电脑，调出三位死者的详细资料：
张浩，建筑公司老板，经营着一家规模不小的建筑企业，业内口碑尚可，但有过两次合同纠纷记录；李伟，二手车商，曾因售卖事故车被消费者投诉，还涉及一起民间借贷纠纷；王强，驾校教练，从业十年，有多次违规教学的记录，去年曾被学员举报收受红包，但因证据不足未被处罚。
职业、社交圈、经济状况，看起来都没交集。苏然手指敲击着桌面，除非……他们有我们没发现的共同联系。下午，技术科的检测报告出来了。老陈拿着三份报告走进苏然的办公室，脸色凝重：苏队，确认了，三辆车的刹车系统都被人为破坏了，而且破坏手法完全一致。
苏然立刻起身：具体怎么说？你看这里。老陈指着报告中的拆解照片，制动主缸的活塞被打磨过，表面粗糙度降低，导致密封不严，制动液会缓慢泄漏。还有ABS传感器，被植入了一个微型干扰器，平时不影响使用，但当车速超过60公里/小时，干扰器会启动，屏蔽传感器信号，导致ABS系统失效。
他顿了顿，继续说道：最关键的是这个——照片上是一个细小的金属垫片，这个垫片被安装在制动踏板的连杆处，随着使用次数增加，垫片会逐渐变形，最终卡住连杆，让刹车踏板无法踩到底。这三个破坏点，单独来看可能被当成故障，但组合在一起，就是精准的谋杀。
手法很专业。苏然的眼神变得锐利，打磨活塞、植入干扰器、安装垫片，每一步都需要对汽车结构了如指掌，而且动手能力极强。不是专业的汽车维修人员，根本做不到这么精准，还不留下明显痕迹。没错。老陈补充道，这三种破坏方式都很隐蔽，初期使用时不会有明显异常，只有在特定条件下（比如高速行驶、频繁刹车）才会失效，很容易被当成意外事故。凶手应该是算好了时间和工况，确保事故发生时，死者无法自救。
苏然沉吟道：专业维修人员，复仇式谋杀？三起案件手法一致，凶手是同一个人，而且目标明确。既然死者表面上无关联，那肯定有隐藏的共同社会关系。她拿起死者资料，重新调查三位死者的过往，重点查他们的共同经历、共同认识的人，尤其是汽车维修相关的人员。还有，他们的车辆最近有没有做过维修、保养，都去了哪些维修店。
调查工作全面展开。警员们分成三组，分别走访三位死者的家属、同事和朋友，调取他们的消费记录、通讯记录，排查所有可能的交集点。苏然亲自负责张浩的社会关系调查。张浩的妻子刘梅坐在沙发上，眼睛红肿，手里攥着丈夫的照片：他平时很忙，经常出差，除了工作就是回家，没什么不良嗜好。她回忆道，半个月前，他的车拿去保养了，说是公司合作的维修店，叫诚信汽修，之后就没出过什么问题，直到出事那天……
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