粮草与军械押运队（600人）：粮草押运马车从25辆（每辆仍装500斤粟米），箭矢65箱（每箱1000支），火药押运队2组（每组50人），分别火箭火药供应，且火药箱外层加装铁皮（防明火引燃），安全性显着提升；同时增设“巡逻队”（50人），在后勤区域周边30丈处巡逻，防止守军小股部队偷袭粮草。
后勤空间布局：后勤区域长1.2里、宽0.5里，灶台与医帐间距10丈，避免灶台烟火影响伤员救治；粮草与军械堆存区的防护栏2层（外层木栅栏、内层铁丝网），守护士兵80人，形成双重防护。
在当前的十国时期，一万三千人攻城相当于中等偏上规模的攻坚战，属于万人级别的紧凑攻坚。
布阵完毕，拥有丰富攻城经验的韩立，对自己如此部署兵力充满信心。他告知麾下将校，其核心优势在于：
突击能力更强：前线8000人+250架云梯+75辆撞车，可实现25个攀城点+15个填河通道+10个破墙点的多点突破，让守军防御顾此失彼；
协同效率更高：前线新增云梯攀城队预备队兼弓弩手2000人，中军新增应急预备队1400人与信号兵50人，器械细分功能并强化配合，可快速应对攻城过程中的突发状况（如某点攀城受阻、守军出城突袭）；
后勤更稳：5天粮草储备+双医帐+双重防护，既能支撑短期攻坚，也为可能的长期围城预留冗余，避免因后勤中断导致功亏一篑。
这种规模尤其适配江南制造总局这类“升级型据点”（城墙加固、守军增多），或州府下辖的中型县城，既能体现比万人部队更强的攻坚实力，又无需承担5万人大军的庞大后勤成本，是十国时期藩镇割据背景下“性价比极高”的攻城规模选择。
韩立的一名负责侦察的外形粗犷的副将问道：“都指挥使大人，敌人的火力太猛，在城下暴露的时间越长，伤亡也就越大。何不再减小七八个填河通道数，江南制造总局的护城河宽十丈、深五丈，比广陵都城的护城河多宽七丈，多深两丈；另外听说敌人的城墙是什么钢筋神土结构的，底部厚9丈，顶部厚7.2丈。即便是9丈厚的夯土墙基，可承受75辆尖头撞车（每辆撞车冲击力斤）同时撞击，一日内仅会出现深度一尺半的坑洞，不会破墙。更何况他们的城墙是用什么钢筋神土建筑的。
我们走进江州境内，您都看见了那些用神土浇筑的道路和桥梁对我们而言都是坚不可摧的！
他们的城门我听说是用三道一尺厚的整块钢板锻造的，他们的钢板比生铁和锻铁板（优质锻打熟铁板）更抗打击。一般的城门常用用2寸厚（约6.6厘米）的生铁板。
我是打铁出身的，知道生铁板（因含碳高）的韧性极差（断裂韧性仅锻铁的1/5）。当75辆尖头撞车（每辆冲击力斤）反复撞击城门同一位置时，撞击10-15次后，2寸生铁板会先出现细微裂纹；继续撞击20次以上，裂纹会快速扩展至整个门板，最终“崩裂”（裂纹宽度可达3-5厘米），且断裂后无法修复（生铁无法锻接，只能更换整块门板）。
例如我们首都广陵城的锻铁板城门（2寸厚），史料记载其‘经百日撞车轰击，仅凹陷而不裂’，正是得益于锻打工艺带来的均匀结构与高韧性。锻铁板含碳量低，经过反复锻打后，（材质晶粒细密）韧性极强（断裂韧性是生铁板的5倍以上）。
所以，我觉得，撞车攻坚队1500人对钟鹏举的江南制造总局的城墙毫无破坏力。
还有那个七十条暗渠火油快船也是毫无作用的……”
“够了！”韩立一边听，一边冒汗，终于他忍不住了，粗鲁地打断了这名副将的话。
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