要知道，按照化学式来计算，1升液态水，完全转换的情况下，就可以生成出1200多升的氢气，和600多升的氧气，这就意味着，用氢气来做燃料，几乎就是没有成本的，因此，东大将在后续，逐步将原本民用领域，以及军用领域使用的燃油发动机，陆续更换为氢内燃机。
这是一个很重要的决定，首先从环保层面来说，氢内燃机的产物只有水，而燃油发动机燃烧产物是必然产生二氧化碳，一氧化碳，等等有害气体或温室气体，对于蓝星生态环境而言，氢内燃机绝对是最好的选择，之前因为制氢工艺的原因，没有办法才会选择使用燃油发动机，但是现在，有了李航的无限能源装置，氢内燃机当然才是最优解。
第二，单位质量的氢气，蕴含的热量是汽油的 3.2 倍，这就意味着同样重量的燃料，氢气能提供更多总热量，虽然受到卡诺循环的限制，高温高压下能量损失不可避免，且氢气燃烧速度快，需降低压缩比，这样反而影响效率，对比燃油发动机的热效率，氢内燃机的热效率约为35%到45%，与当前先进的涡轮增压汽油发动机的38%到42%，以及柴油发动机的42%到48%接近，但是，考虑到石油日益高涨的价格，以及鹰酱那边对东大石油进出口的虎视眈眈，以及现在几乎0成本的获取氢气方式，最终选择使用氢内燃机来替换燃油发动机，这都是最优解。
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