联盟总部的顶层会议室里，巨大的全球地图被投影在墙面，上面标注着密密麻麻的红点与蓝线——红点是拟建设的量子芯片分销中心，蓝线是规划中的技术协作网络。林浩天指着地图，向各部门负责人部署任务：“产业化推广要‘先易后难’，优先覆盖友好国家和新兴市场；技术研发要‘双线并行’，45比特超导量子与光量子计算机同步攻坚；人才培养要‘产学研协同’，打造全球量子人才蓄水池；应对保护主义要‘法理与合作并举’，既要守住规则底线，也要留足协商空间。”
张董率先接过产业化推广的任务：“我们已经联合英飞凌、ASML组建了全球分销联盟，首批计划在俄罗斯莫斯科、巴西圣保罗、印度孟买建立三个区域分销中心。这三个地区的市场需求旺盛，且政府支持力度大，能快速打开局面。”他顿了顿，补充道，“不过，东南亚的新加坡和马来西亚，虽然市场潜力大，但受美国影响较深，近期出台了量子技术产品的进口审核新规，审核周期长达6个月，可能会影响推广进度。”
“东南亚市场不能放弃。”林浩天沉吟道，“国际合作部立刻牵头，组织技术团队前往新加坡和马来西亚，举办量子技术应用论坛，展示35比特量子芯片在金融风控、智慧城市等领域的落地案例。同时，让法务部梳理他们的进口审核新规，找出与《全球量子技术和平利用公约》冲突的条款，通过外交渠道协商调整。”
会议结束后，各团队迅速行动。张董带领市场部核心成员，搭乘专机前往莫斯科，推进首个区域分销中心的落地。莫斯科的分销中心选址在高新技术产业园区，俄方不仅提供了免租金的场地，还承诺简化通关流程，保障量子芯片的快速流通。在俄方的协助下，分销中心的装修和设备调试工作进展顺利，预计一个月内就能正式运营。
然而，圣保罗的分销中心建设却遇到了麻烦。当地的物流企业受美国游说影响，拒绝承接量子芯片的运输业务——量子芯片的运输对环境要求极高，需要全程恒温恒湿、防震动的专用物流箱，且运输过程中要开启量子加密监控，普通物流企业无法满足要求，而当地具备资质的物流企业只有两家，均被美国新联盟的残余势力施压。
“我们必须自建物流通道。”张董与巴西合作企业的负责人商议，“巴西的港口物流资源丰富，我们可以联合采购一批专用物流箱，组建一支专业的物流团队，负责量子芯片从港口到分销中心的运输。”巴西合作企业负责人点点头：“我们可以向政府申请物流专线资质，享受优先通行权。另外，我们的安保团队可以配合你们，保障运输过程的安全。”
经过两周的紧张筹备，联盟与巴西合作企业联合组建的物流团队正式成立。首批专用物流箱从国内空运至里约热内卢港口，物流团队严格按照运输标准，将量子芯片安全送达圣保罗的分销中心。与此同时，国际合作部的团队在新加坡举办的量子技术应用论坛也取得了成功——论坛上，联盟展示的量子芯片在智慧城市交通调度中的应用案例，引起了新加坡政府和企业的浓厚兴趣。新加坡政府表示，将重新评估进口审核新规，缩短审核周期至1个月。
技术研发一线，王工带领的研发团队正面临着双重挑战。45比特超导量子芯片的研发，核心难点是解决高比特数量子比特的串扰问题——35比特芯片的串扰率为5%，而45比特芯片的串扰率需要控制在2%以内，否则会严重影响运算精度。研发团队尝试优化混合耦合架构，在量子比特之间增加隔离层，但多次测试后，串扰率依然停留在3.5%，无法达到预期目标。
“我们需要引入新的材料。”王工盯着实验数据，对团队成员说，“传统的超导材料已经无法满足高比特数的需求，我们可以尝试使用新型的二维超导材料，这种材料的电子迁移率更高，能有效降低量子比特之间的串扰。”然而，新型二维超导材料的制备难度极大，国内的材料企业尚未掌握核心制备技术，需要从俄罗斯进口。
王工立刻联系国际合作部，请求协助采购新型二维超导材料。国际合作部的团队迅速与俄罗斯量子物理研究所对接，俄方表示愿意提供材料样品，但由于制备成本高昂，无法大规模供应。“我们可以联合研发。”王工提出建议，“联盟投入资金，与俄罗斯的材料研究所和国内的材料企业组建联合攻关团队，共同突破新型二维超导材料的量产技术。”
林浩天批准了这个建议，联盟很快与俄罗斯量子物理研究所、国内顶尖的材料企业签署了联合攻关协议。联合团队经过一个月的日夜奋战，终于优化出了新型二维超导材料的制备工艺，实现了小批量量产。研发团队将新型材料应用到45比特超导量子芯片的研发中，经过反复调试，量子比特的串扰率成功降至1.8%，达到了预期目标。
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