魂穿大唐异世界
第七十一章 铁骨通万里，机声震九州
贞观七年的春风，吹绿了关中平原的每一寸土地，也吹醒了大唐蓬勃发展的雄心。长乐王府的书房里，王朕铺开一张巨大的地图，上面用朱笔勾勒出密密麻麻的线条——那是他规划的铁路网，以长安为中心，向东直达徐州港，向西延伸至安西都护府，向南连接岭南，向北贯通辽东，如同一张巨网，将大唐的万里疆土紧紧连在一起。
“妹夫，这‘铁路’真能让马车跑得比马还快？”李承乾指着地图上标注的“京沪线”，眼中满是好奇。他刚从新民城回来，亲眼见过蒸汽机带动机器织布的神奇，却仍对“火车”这种钢铁巨兽心存疑虑。
王朕笑着从空间里取出一个火车模型——这是他用空间里的3D打印机制作的，按比例缩小，连车轮上的纹路都清晰可见。他将模型放在桌上，演示道：“你看，这铁轨铺在地上，火车头烧煤产生蒸汽，带动车轮转动，车厢就能在铁轨上跑，一次能拉几百人、几十吨货物，速度比快马还快两倍。”
李泰凑过来看得入神，手指在模型的蒸汽机上摩挲：“这铁疙瘩里面的机关真复杂，烧煤就能动，比水力、风力靠谱多了。”
“所以，咱们第一步要建炼钢厂，有了足够的钢材，才能铺铁轨、造火车。”王朕指着地图上的邯郸，“这里铁矿丰富，又有煤矿，适合建大型炼钢厂。我已经让工部的人去勘察了，下个月就能动工。”
次日，王朕带着工部尚书和几位老工匠来到长安城外的空地。他清退左右，从空间里取出一个庞然大物——一台完整的蒸汽机火车头，锃亮的钢铁外壳在阳光下闪着冷光，烟囱直指苍穹，旁边还堆放着铁轨和车厢部件。
“这……这就是火车头？”工部尚书张俭围着火车头转了三圈，惊叹得合不拢嘴。他造了一辈子器械，从未见过如此精密的钢铁造物。
老工匠们更是激动得浑身发抖，伸手抚摸着冰冷的铁轨，又凑到火车头的烟囱前闻了闻，七嘴八舌地议论起来：“这铁打得真匀实，比咱们的铁甲还光滑！”“这轮子上的齿轮，齿牙都一般大，得有多巧的手艺才能做出来？”
“大家别光看，拆开来研究。”王朕下令，“把每个零件都画下来，记清楚位置和作用，有不懂的随时问我。”
工匠们立刻找来工具，小心翼翼地拆卸火车头。蒸汽机、活塞、齿轮、传动轴……一个个精密的零件被拆解下来，他们用墨笔在纸上画出图样，标注尺寸，遇到复杂的结构，王朕就用空间里的图纸和模型进行讲解。
“这蒸汽机里的锅炉，得用耐高温的钢材，邯郸炼钢厂要先攻克这个技术。”王朕指着一个铜制部件，“这个阀门是控制蒸汽量的，开大一寸，火车就跑得快一分，关小一点，就跑得慢，跟骑马时收缰绳一个道理。”
工匠们听得认真，笔记本上记得密密麻麻。有个老工匠突然问：“王爷，这火车跑起来，铁轨会不会被压坏？”
“所以铁轨要用工字钢，下面还要铺枕木和碎石，分散重量。”王朕指着堆在一旁的铁轨，“你们看这铁轨的截面，像个‘工’字，又结实又省料，这是最合理的设计。”
就在工匠们埋头研究火车的同时，邯郸的大型炼钢厂也破土动工了。王朕从空间里取出炼钢高炉的图纸和技术参数，指导工匠们建造——高炉高达十丈，用耐火砖砌筑，配备了鼓风设备和出钢口，比当时的土法炼钢炉效率提升了百倍。
三个月后，第一炉钢水出炉了。通红的钢水如同流动的岩浆，从出钢口喷涌而出，浇铸在模具里，冷却后形成一根根笔直的工字钢。工匠们欢呼雀跃，将第一根钢轨捧在手里，如同捧着稀世珍宝。
“成了！咱们也能炼出这么好的钢了！”老工匠激动得老泪纵横。
几乎同时，长安城外的试验铁轨也铺设完成。工匠们参照王朕提供的火车头，用邯郸炼出的钢材仿制出第一台大唐造蒸汽机火车头。虽然外观不如空间里的精致，烟囱还冒着黑烟，但启动时，蒸汽机“哐当哐当”作响，车轮缓缓转动，沿着铁轨跑出了两里地。
“动了！真的动了！”张俭兴奋地跳了起来，周围的工匠和士兵们爆发出雷鸣般的欢呼。
王朕看着这台略显粗糙的火车头，眼中满是欣慰。他知道，这只是开始。
接下来的一年里，大唐的铁路建设和火车制造进入了爆发期。长安到洛阳的铁路率先通车，第一列火车搭载着官员和百姓，在欢呼声中驶离长安站。车厢里铺着软垫，窗户明亮，百姓们好奇地看着窗外飞速倒退的景物，不时发出惊叹。
“这比坐马车稳当多了，还不颠簸！”一个老农捧着旱烟袋，笑得合不拢嘴。
“听说从长安到洛阳，以前骑马要走三天，现在火车一天就到！”商人模样的人盘算着，“以后贩运货物，成本能省一半！”
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