距离2078年5月自考正式开考仅剩10小时，全证世界的中央枢纽空港与七大行政区的次级转运中心同时亮起璀璨灯火，如同散落在时空长河中的星辰，照亮了200万名监考员的赴考之路。跨时空指挥中心的中央全息屏上，证权编码ZQ-2078-0273的监考员全域转运方案悬浮其上，核证密钥串“9D3F7H2J5K8M1P4Q6R”闪烁着柔和而坚定的蓝光，链上存证高度锁定“”。经过正式押运的实战检验后，全域安防体系再次启动最高级别联动，跨时空军直属的1600辆悬浮大巴与1822辆悬浮高铁全部集结完毕，将承载200.64万名监考员与名跨时空军士兵，奔赴全证世界1500个考点，一场规模空前的“守护者转运”正式拉开序幕。
我站在指挥中心的核心控制台前，指尖划过触控面板，全域转运的实时态势图铺展开来，红色光点代表待出发的转运车辆，绿色光点代表已出发车辆，黄色光点代表途中车辆，每一个光点都标注着车辆编号、承载人数、实时位置与防护状态。联合指挥部总指挥陈岳的全息影像站在屏幕中央，身后的数据流滚动更新，清晰呈现着每一辆转运车辆的准备情况：“各单位注意，监考员全域转运是自考顺利进行的关键环节，200万名监考员是守护教育公平的最后一道防线，他们的安全与准时抵达，直接关系到1500个考点的正常开考。跨时空军负责全程安保，跨时空科技术组提供实时技术支持，安全署负责网络与时空安全，应急管理署与医疗救援中心随时待命，廉政公署与跨时空监管司监督小组全程跟进，确保转运过程‘零事故、零延误、零风险’！”
源梦静站在我身旁，胸前的监督记录仪镜头扫过指挥中心的每一个角落，她的声音沉稳有力：“跨时空监管司已向每一辆转运车辆派驻2名监督专员，携带量子加密终端，实时记录车辆运行状态、士兵履职情况与监考员动态，所有数据同步上传链上存证平台，形成不可篡改的转运档案，确保全程可追溯、可问责。”蓝莜的技术组坐在侧控制台前，终端屏幕上显示着所有转运车辆的技术监测界面，代码如同平稳的溪流般运行：“技术组已为所有悬浮大巴与悬浮高铁加装‘时空干扰防护模块’与‘电磁屏蔽冗余系统’，与全域防作弊LAN系统实现联动，实时监测周边时空能量与电磁信号，一旦发现异常，可在0.3秒内启动应急防护，同时推送预警至指挥中心与随车士兵终端。”
跨时空军指挥官凌锋的全息影像出现在屏幕右侧，身着笔挺的军装，眼神锐利如鹰：“跨时空军已完成所有转运车辆的安保部署，1600辆悬浮大巴每辆配备4名特战队员，分别负责驾驶位警戒、车厢巡逻、外部观察与应急处置，队员均经过跨时空作战与应急防护专项训练，配备‘麻醉-10型’能量步枪、‘束缚-8型’电磁约束装置与‘探测-10型’时空干扰探测器；1822辆悬浮高铁每辆配备4名士兵，同时组建200支快速反应小队，部署在转运路线沿线每50公里的临时警戒点，随时准备支援突发状况。所有车辆均启动‘量子防护盾+电磁护盾’双重防护，最高可抵御1.2级能量武器攻击与时空乱流冲击。”
上午八点整，中央枢纽空港率先发出出发指令。1600辆“雷霆-10型”悬浮大巴整齐排列在空港的16个出发坪上，车身采用军工级复合材质，通体呈藏蓝色，车身上印着全证世界学育部的徽章与“守护公平”的字样，车顶架设双联装无人机干扰装置与时空探测仪，车身两侧的折叠式防护栏随时可展开，形成全方位防护屏障。每辆大巴的额定载客120人，其中116名监考员与4名士兵，车内空间宽敞，座椅采用人体工程学设计，配备独立的量子通讯终端与应急供氧装置，车顶的全息屏幕循环播放着考点分布地图、转运路线与应急处置流程。
“悬浮大巴一队已全员到齐，116名监考员全部完成身份核验，士兵装备检查完毕，车辆技术指标正常，请求出发！”随车队长的声音从通讯频道传来，终端屏幕上显示着大巴内的实时画面：监考员们身着统一的藏蓝色监考制服，胸前佩戴专属核证徽章，正有序就座，脸上带着些许紧张与期待；4名士兵分别站在车厢前后与两侧，眼神警惕地观察着周边环境，手中的能量步枪处于非致命模式，随时准备应对突发状况。
“同意出发！沿1号转运路线行驶，时速保持250公里，预计3小时后抵达东部行政区50个考点！途中每30分钟汇报一次状态，遇异常情况立即上报！”凌锋下达指令，指尖点击控制台的出发授权按钮，悬浮大巴的量子防护盾瞬间激活，车身周围泛起淡淡的蓝光。
随着出发指令的下达，1600辆悬浮大巴如同离弦之箭，依次驶离出发坪，按照预设路线向七大行政区的考点疾驰而去。大巴的最高时速可达290公里，为确保安全，转运途中保持250公里/小时的匀速行驶，车身平稳无颠簸，车内的全息屏幕实时显示着行驶进度、剩余时间与周边环境监测数据。监考员们或闭目养神，或低声交流着监考注意事项，手中的量子终端已预装考点信息、LAN系统操作指南与应急处置手册，随时可查阅。
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