“想要盘活这家企业，并且成为我们船舶发展的一块基石，先要打掉内部混日子，上班等下班的不良风气。”
之后的内容，陈龙全部集中在津门船厂的问题上面。
厂领导各种搂，下面的职工各种混。
造船业明明是最赚钱的行业。
愣是被他们搞成了负资产。
“你说得没错，好歹也是行业厂子企业，日子过得简直没眼看。”
张伟才赞同陈龙，大刀阔斧改造津门造船厂的决定。
同样是行业内部长子企业。
草原厂，安钢，第一汽车公司。
这些企业面临的困难都是相同的。
人家怎么就能，披荆斩棘地一直往前走。
说到钢铁厂，张伟才想起一件事情。
“小陈，你最好提前有个心理准备，一旦咱们彻底盘活津门造船厂，我估计杨安东恐怕会将津门钢铁厂抛给咱们，将盘古集团当成工业体系的救火队员。”
钢铁行业内部的长子企业，又何止是安钢一家。
论成立时间。
津钢才是当之无愧的老大哥。
建成时间比安钢早了十几年。
杨安东上任以后，重点发展钢铁行业。
在津钢的基础上。
杨安东整合当地冶金资源，建立了津门钢铁总厂。
三家大型分厂，外带轧钢厂，带钢厂。
以及一块飞地企业。
位于直隶地区的津门铁厂。
总职工数量。
五万二千人。
至于效益……
这么说吧。
下属的津门铁厂拥有职工一万人，落成即亏损。
已经连续亏损了整整七年。
金额超过1.5亿华币。
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