威远号是国安处中国区防务保障的核心所在，是一艘基于第四代核动力航母为原型建造的多用途综合型母舰，因此威远号也具备海上移动作战平台的功能，但并不像常规作战用航母那样纯粹，所以其所搭载的舰载机也远少于常规作战用航母，最大上限仅有三十五架。
不过威远号的体型十分庞大，几乎可以与美国现役的航空母舰福特号相媲美。
那么为何威远号最多只能搭载三十五架舰载机呢？
这就要说道威远号最初被建造的目的了。
其实最开始威远号并不是作为海上移动作战平台使用的，其原型实为一艘整合了科学考察、资源勘探和海洋水体样本监测的多功能科研船，只是后来因为最初的投资商资金链断开，项目被终止才被国安处相中并改造成了现在的多用途综合型母舰。
而被改造的威远号并没有把之前的科研主体给拆除，相反还在其基础上进行了改造和完善，因此威远号从外边给人一种移动堡垒版的森严感，实则内里却是科研人员的天堂。
尤其是在2027年，经过第五次升级后的威远号装配了“南海之心”超级计算系统，威远号的科研价值已经远远超过了它作为海上移动作战平台的价值。
不过这也并不意味着威远号的整体作战效能就很低下，相反，为了保障内部的综合科研构架，威远号的每次升级都会伴随大量的高精尖武器装配的升级。
例如在世界范围内都可以称得上第一的外部高维碳基防护装甲结构就首先被应用在了威远号上，借助这层装甲，庞大的威远号不但可以抵御常规型号鱼、雷的攻击而毫发无伤，甚至可以在航速低于10节的情况下实现“隐形”航行。
除却强大的防御能力和反侦察能力，威远号自身还具备极强的自卫和进攻能力。
其所搭载的“忠魂”导弹防御系统可以同时拦截超过五十枚反舰导弹，拦截率超过95%，而与“忠魂”导弹防御系统相搭配的“剑星”导弹攻击系统不但可以发射各类常规型导弹，还可以执行洲际弹道导弹的发射，也就意味着，威远号是具备核打击能力的。
除却这些，最新型的1949A型舰炮体系可以让威远号的近程火力覆盖威远号周围1500米范围内的一切移动目标。
在2029年10月的一次常规军演中，威远号曾向全世界展示它是如何利用这套最新型的舰炮防御体系在十秒中之内把试图接近它的三十架“轰炸型靶机”撕成碎片的。
所以，今天的威远号已经不单单是国安处中国区的核心所在，更是向全世界展示强大军事力量和高新科技成果的最好平台。
而现在，在经过第七次升级的威远号即将迎来它的蜕变。
将一辆1.5吨重，可搭在两名乘客的汽车送上天空在很多年前也只是存在于概念的领域，可到了2022年，通用汽车公司首次向世人证明了，这种概念是可以民用化普及的，只是路上行驶和空中飞行毕竟是一天一地，因此距离全面普及空域交通模式还需要走很长的一段路。
可威远号不是既不是小汽车，它的排水量甚至比福特号航母还要大，足有吨，在满装配的情况下甚至可以达到吨。
这样一个庞然大物，想让它在海面上航行就已经很“费力”了，现在要让它飞，这不是痴人说梦吗？
因此，当听到李绍安说要到如今的威远号已经插上翅膀可以翱翔天空时，包括陈部长在内，大家都觉得李绍安没睡醒，在说胡话。
然而，接下来，当曲柔的提示音再次响起时，众人的表情逐渐转变为震惊。
只听曲柔道：“开始收起最上层甲板，通知全舰，即将开始空域飞行模式转换，第十一、十三、十九号引擎启动。”
“第十一、十三？”陈部长一愣，他正要问，身旁的女军官就及时的解答道：“部长，曲柔所说的第十一、十三、十九号引擎并不是常规型的聚变核心引擎，而是首次投入实战运用的第一代因子曲变引擎，它将在空域飞行模式下取代全部六组常规聚变引擎的工作来为威远号提供飞行所需要的能量支持。”
陈景瑞虽不是科学家，但也知道要想让一艘比航母还重的大家伙上天，以人类现有的常规型装配是绝对办不到的，除非科学家们取得了革命性的突破，将人类带入一个全新的时代。
而现在，这个时代似乎已经到来了，而且来的十分突然。
陈景瑞看着李绍安的背影，暗暗点头：‘鹜彬啊，咱们几代人所盼望的未来终于到来了！’
被暗暗肯定的李绍安并不知道此刻陈部长在想什么，他的全部注意力都集中在了这次注定将载入史册的“起飞”上。
之前那些蓝衣军也回到了主控室，不过他们并没有打扰到前来考察的众人，而是自行来到主控室的周围，在地面升起的座位上坐下，然后后仰，开始操作全息投影的实时AR交互界面。
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