自从坦克诞生以来，这种外表罩着坚固的钢铁罩子，周身都是机枪火炮的战争怪兽，在战场的角色一直是扮演温顺的步兵保姆。
坦克作为步兵的辅助作战武器的战术，是在欧洲战场获得检验，并行之有效的战术。
在坦克问世之后，英国人和法国人走在世界的前面，美国人对此毫无发言权。
美国最早的坦克人才，也就是从骑兵中挑选出来的指挥官，比如乔治-巴顿，从参观雷诺的坦克工厂，然后在实际的作战，大部分使用的都是法国坦克。而福特工厂生产的坦克，简直就和福特t型车一样，小的连后背都藏不住人，在战场上被美军弃用。
久而久之，巴顿也似乎认为，坦克是步兵集团冲锋的最好铁盾，是保护士兵生命的战场辅助工具。
最多作为装甲兵，心中有点不甘心而已。
其实巴顿不知道的是，坦克在随后的十几年里，就其战术发展成了两个极端的作战体系。一种以英法为代表的步兵辅助工具，比如二战初期，英国装备很多的玛蒂尔达坦克，装甲很厚，但是速度很慢，时速竟然不超过25公里。
英国人从设计这款坦克之初，就认定，这是步兵辅助武器，而不是战场的主角。所以速度被英国人忽略，或者说是故意压制在一个很低的速度，因为太快了，步兵跟不上。
相对的是德国和苏联的坦克体系，认为坦克是可以作为战场突击纵深防御的有效武器，可以独自担任战场的主角。也就是钢铁洪流，滚滚不觉的意思。而将坦克的作战思路推向全世界的。也是这两个国家。在二战之初，苏联和德国的坦克拥有数量，占全世界的80%，成为世界坦克数量排名第一和第二的国家。而成建制的坦克师，坦克军。甚至集团军的出现，让上千辆坦克在一个作战体系中，已经不可能成为步兵冲锋的辅助工具，只能作为一种新的作战术，完善陆军的进攻体系。
另外，日本坦克独树一帜。以其难看的造型，憨傻的名字，高速前进的速度，仿佛就像是吉普车套上了柏油桶一样，不伦不类。日本工程师赋予这种高速坦克神奇的名字——豆战车。用豆子来命名坦克。也算是军事工业史上的奇葩。能够被12.7径重机枪打穿的坦克，谁见过？
当然，日本人也建造过超级坦克，比如100式坦克，105口径高射重炮，100吨的重量，可谓二战坦克中的霸主，可惜只建造一辆。而且在营房里一直开不出去，因为日本的桥梁没有一座能够承受这家伙的折腾。
……
而在美国，巴顿是最早接触坦克的指挥官。也是最早提出坦克的战场作用的指挥官。
不过在1922年的时候，坦克的作用还是停留在欧洲正常的固定思维。
并非别的原因，坦克如果需要强大的防护力，就不得不增加重量，而这个时期的内燃机，不管是柴油机。还是汽油机，都无法提供强大的动力。保证坦克的速度能够独立作战。
巴顿指挥的三辆坦克，是改进型。在动能上获得一定的提高。但是战场反应速度，高速冲击速度也不过是时速三十公里。
可是带来的效果，让巴顿不由的暗暗惊喜。
坦克似乎可以成为战场的主角！
虽然美军从法国人哪里弄来的坦克，难看的仿佛像是拖拉机地盘上托着一个棺材，可不影响这种武器在中东的无敌。只有迫击炮的沙特军队，根本无法瞄准这种速度比骆驼快的多的钢铁怪兽。
实际上，在坦克出现在战场之后，沙特士兵都被吓傻了。
这是什么玩意？
巴顿可不管这些，三辆坦克，排开之后，变成了一张移动的火力网，不断的压缩被牵制住的近一半多的沙特主力。而对方的指挥官在看到坦克发射炮弹之后，炮管发出的白烟，还有机枪射击的火舌，暴跳如雷的用当地化，咒骂法国人的无耻。
但是行动丝毫不慢的跳上了骆驼，带着余下的士兵逃离战场。
坦克出现在中东，简直是丧心病狂。中东的地方豪强的军事势力，在很长一段时间，停留在步枪加迫击炮的模式，后者是用来撑场面的，前者用来抢地盘的。
丢弃武器，想要逃跑的沙特士兵，像是一群迷茫而步履蹒跚的小鸭子，完全失去了方向。虽然雷诺坦克并不以速度见长，可追击一群逃兵还是手拿把攥的，就是骆驼，在驮上物资和人之后，也无法逃脱坦克的追击。
巴顿在指挥车里得意的嘲笑一把沙特军队的不堪一击，随后，之前的怨怼一扫而空。在部下的眼中，早就习以为常了，这家伙就是一个长不大的孩子，只不过巴顿的‘玩具’让成年人也会谈之变色。
“让三号车追击骆驼，把沙特人逃跑的希望彻底毁灭。”
在沙漠边上，想要逃跑只能往身后的沙漠逃，骆驼以及骆驼驮着的食物和水就成了至关重要的救命物资。没有这些，谁也无法在沙漠中生存下去。
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