“这路宽度不达标吧？”车上，宗冥看着勉强够一辆车开过的水泥铺装路面问道。
“嗨，能修到这样已经不错了，再往前点水泥路都没了。”坐在副驾驶位的当地乡领导说，“毕竟陈坪地方实在太偏远了，修这条路虽然大头由财政拨款，但一部分沙石还得当地人出。路一长，消耗的沙石、混凝土就要的多，当地人舍不得，就提出缩减路的宽度。”
“这样的路别说泊车了，稍微宽点的车一辆过都够呛。”宗冥皱眉头道，“国家规定的乡道宽度标准是多少来着？5米？这估计连4米都不到。”
“标准是标准，也要结合地方实际嘛。”乡领导道，“要想富先修路这话是没错，可对陈坪的村民来说，光是修这路都修不起，还没等致富呢就要因修这条路陷入赤贫。”
“村民们意见很大，咱们当局也没办法啊，只好商量着缩减宽度了，反正这村穷成这样也基本上不存在要泊车的情况。”
“陈坪村的人平时外出一般坐什么交通工具？”
“摩托车啊，就这两轮的玩意全村也就那么几台。一般不赶时间的话都是走路到那前边路口，再搭小面包车，那样比较划算。老实说，我也是大山里出来的，但我第一次去这村调研时还是吃了一惊，这都什么年代了，村里还有住茅草房的！”一个扶贫干部诉苦水道。
“这都8102年了，还有住茅草房的？”宗冥表示很惊讶。
“什么？你说多少年？我咋没听懂。”这个扶贫干部不清楚现在网上流行的梗。
“小宗同志是说，这都太平盛世了，华夏都要朝着发达国家迈进了，怎么还有这么穷的人家？”一个年轻的扶贫干部“翻译”道。
“我是搞不懂你们年轻人的东西，反正我只知道，只要华夏一日还有住茅草房的居民存在，就不可能达到“发达国家”这一目标。哪怕被评上了发达国家的称号我也不承认！”该扶贫干部倒是有点“愤青”的潜力。
“得了吧，你承不承认又不重要”旁边人取笑道，“不过你这话说的，我还是挺赞同的。”
在谈天侃地中，车终于开到了水泥路的尽头。
“嘿，到了这地段村里倒是愿意出沙石了，这路铺的比水泥路宽多了吧。”刚刚那位忧国忧民的扶贫干部道。
“这就是愚民思想啊，放着当局援助的好路不修，非得自己搞，有这些沙石，都够前面的水泥路加宽一两米了吧。”某个扶贫干部感慨道，“同志们，看来我们的工作很艰巨啊！要想扶贫工作顺利完成，还得从转变思想入手！”
“这是典型的小农思想啊，放在如今的时代是肯定要不得的，若不尽快转变思想，哪里跟得上时代经济发展的大趋势？”又一名扶贫干部严肃的说道。
宗冥：？？？所以这些人是怎么透过现象看出本质的？仅仅凭着一条路就得出这么多结论，怪不得当基层干部呢——身居高位者思考问题从统筹全局入手，占了上帝视角；只有职位不够高的才死抠细节。
作为spc的正式专员，从战略角度看地形是宗冥应当掌握的基本“战术视角”。
他看不出什么“小农思想”、“愚民思想”，他只能分析出一点：路修成这样，易进不易出。
车开进来容易，前面一直走的水泥铺装路面，后面才开进沙石路；而要想出村，必须开完沙石路才能到狭窄的水泥路……这时候只要路上出现一点“塞车”的情况，就被拦在那动弹不得了。
如果是放在兵家险要之地，这种设计合情合理；而若是放在普通小山村——那未免太故步自封了吧？
虽然很多地方的村子也是水泥路修到一半就没修了，但一般要么是资金紧张，要么是没有修的必要。
而陈坪则不然，首先明确一点是当局出资，地方只要出点沙石就好了，这后段路用的沙石莫非还不够么？至于修路的必要：这村的人口还不算少，又是远近闻名的贫困村，还吃够了交通不便的亏……怎么想也不至于放着修路的机会溜走才对。
此时应有专属配乐：“元芳，你怎么看？”“大人，此中必有蹊跷！”
当然，也有可能是自己多虑了，毕竟全国很多乡村路都是这样的，为了一条路就思考这么多，实在有点牵强——个锤子嘞！这村子肯定有问题！
宗冥至少可以从三个方面得出该村有问题这一结论：一是组织交代的任务（要是这村里没有牛鬼蛇神搞事，何必把他派过来？真是体验扶贫么？）；二是他用“天眼通”看到村内的浓郁鬼气，这点也印证了第一点；三是男人的第七感告诉他这条路修的，对外地人不怀好意。
要说女人第六感准的话，男人的第七感其实比之更准的多——无论男女，第七感都是极准的。
所以，宗冥觉得这村子有问题、对外人不友好，那就基本上是这么个情况没跑了。
走水泥路面只开了不到四十分钟，从沙石路却开了近一个半小时，颠得车上人屁股都麻了，好歹是到地方了。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！