很快地，五辆小车都在出发位置上做好了准备。
不过...看似是一场关联着生死荣辱的考核，我却有点心不在焉...因为这种姿势连我自己也没体验过，脑袋转来转去地左顾右盼。
我的车手很快就注意到了我的状态，她瞪了我一眼，弯过腰，不由分说地把手里那根长棍往我嘴上一塞，接着又背靠在我弯曲的腿上，抬起脚来，就踩在了长棍上...我的脑袋很快就不能『乱』动了，而且...只能看见她的鞋底了。
也许有人很早就有疑问了：平躺在滑车车身上的坐骑，如果努力地仰起头，应该还是能看见滑道前方的，那样的话，依然可以顺利地掌握转动方向。
但其实这是不可能的，因为头顶枕着的部分，也就是车头位置，是微微上翘的...就像雪橇那样的上翘设计，这使得坐骑的头部根本不可能扬的太高。而且，别忘了几乎等于是踩在嘴上的那双脚，就算骑士再怎么小心翼翼不想踩疼自己的搭档，在高速向下滑行的过程中，也会因为角度的倾斜导致身体的部分重量集中在脚部...这也意味着，就算坐骑的力气大到能够把自己的头抬起来，也会被他身上那位无可奈何的骑士给踩回去...
所以，要想知道怎么调整方向，除了去感受嘴上传来的压力，再也没有别的办法可想了。
真的没有别的办法了吗？嘿嘿...
雅美戴上了头盔，这个头盔其实没有多大的保护作用，要是真的翻车了，照样能让佩戴者头破血流，不过头盔里内置了无法关闭的麦克风，这是用来监督车手有没有偷偷说话的道具，一旦发现使用了语音提示，不用多说，直接被淘汰...
不光如此，在她穿着的运动制服上，还有小车的各关键部位，都安装了摄像头，用来监督我们是否作弊...据说曾经有骑士在考核开始没多久，就直接把脚踩在了坐骑的双臂上，这相当于那个骑士可以自己控制方向...所以一旦发现骑士的双脚离开了那根长棍，一样会被淘汰...
据说，整个西古尔学院大大小小的规章制度总数是希欧多尔的十倍还不止，甚至连每天每个学员的饭量水量排泄量都规定的十分严格...我虽然没有亲历，但仅仅从这个小小的考核项目看，已经可见一斑了。
又等了两三分钟之后，一个尖锐的哨声响起，考核开始了。
我的双脚用力一蹬，车子滑了出去，并且进入了滑道...然后我收起了双脚，雅美也向前扳动了一个手柄，两根长管一缩，把我悬在空中的双脚拦了起来...
提示一下，这就是那个设计这辆小车的天才设计师所想出来的刹车制动。明白了么？如果雅美要刹车，她得拉动手柄，让那两根卡着我双脚的管子向外展开，我的双脚落地后，脚底和地面摩擦...刹车成功。
他真的是天才吗？不，我猜他应该是某个鞋厂的老板，或者拿了某个鞋厂的回扣...靠这种方式刹车，天知道得磨掉多少双鞋。而且，据说那个手柄还有急刹车的功能，如果雅美继续用力向后扳，她背靠着的部位将继续向下，在我的双膝上施加压力，加重我的脚底和地面之间的压力...所以，如果这时候鞋底磨破了，天哪，我不敢往下想。
所以，最好别刹车！
就像刚刚开始下滑的过山车一样，我们的小车起始速度也并不高...但也就像是坐过山车一样，当过山车处于坡顶缓缓向下滑的时候，也是乘坐者内心最为紧张的时候，因为此时的车身拥有巨大的势能，而且处于正在向动能逐渐转换的时候。而在过山车冲入坡底，拥有最大速度的时候，虽然也是极为刺激的时候，但乘坐者的内心反而不那么紧张了...因为车子不可能飞的更快了。
我想，雅美此时的心情应该和我一样，也处于最为紧张的时候。而且我们的境遇比起坐过山车的人而言，更加糟糕，因为过山车上下翻飞的距离也就那么多，而我们可是要滑足足两千米的！
慢慢地，慢慢地，小车开始加速了...
大概滑出了十多米的距离...其实由于我躺着的缘故，并不是很确定...这时候，嘴上的长棍传来了压力，而且是很明显的压力，我感觉到雅美的左脚正在微微用力向下踩。
这大概就是让我向左转弯的意思，不过要转多少呢？而且，什么时候转呢？我可是一次都没滑过这玩意儿，不管是转多了，还是转少了，也不管是转早了，还是转晚了，那可都是很危险的...
我左手一拉把手，右肩微微一倾，小车转了一个大概三十度左右的角。一两秒后，小车轻轻一『荡』，我的右肩也自然而然地回落到了本来的位置上...很显然，我们恰到好处地完成了这个小小的转弯。
我是天才吗？不，这和天才一点关系也没有。难道我以前滑过？当然没有，我和雅美上一次去滑雪场的时候，光顾着谈情说爱了，哪有空整这些？
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