ROC国家杯？
听到这个名词的时候，林向北有些意外，因为他没有想到老酒鬼会突然说出这个。
ROC国家杯的英文名称是RaceofChampion，官方翻译为“世界车王争霸赛”。
这种赛事就类似于NBA全明星周末，把各种不同类型的世界顶级职业赛车冠军得主，聚集到一起跑一场，满足全球车迷脑海中关公战秦琼的幻想！
比如说F1的舒马赫，大战WRC的勒布是种怎样的画面？
亦或者勒芒耐力赛冠军克里斯·腾森，去跟DTM冠军艾克斯·特罗姆同台竞技，到底谁能更快更强？
甚至是美洲印地方程式总冠军，跨界跟“摩托之神”罗西来一场巅峰对决，会出现什么样的结果？
可以说ROC国家杯，就是一场车迷的终极狂欢，也是每年职业赛车界的压轴大戏跟年终庆典！
只不过这种巅峰对决，以往中国车手是没有资格上桌的。因为每年ROC国家杯，只会邀请来自8个不同国家的16名世界顶级车手参赛。
能成为这16名受邀车手，毫无疑问都是世界冠军级别那个档次的。而且还不是一般的野鸡世界冠军，必须得国际公认的顶尖赛事，比如说F1、WRC、勒芒、印地、纳斯卡、DTM等等耳熟能详的超级赛事。
想想看这种级别的赛事，中国车手连参与的资格都没有，更别说拿到冠军去加入车王争霸，自然别人不会带你这种小老弟上桌去玩。
不过这年头事情总有例外，有时候没成绩也可以通过其他方式上桌玩，这个途径就是东道主！
就如同举办足球世界杯，东道主会得到一个名额一样，举办ROC国家杯的东道主，同样也能得到一个受邀名额。
历史上2009年的ROC国家杯，就是在中国燕京的鸟巢举行，当时韩涵以CTCC跟CRC双冠王的成绩，成为了中国车队中的一员。
而另外一个国家车队的成员车手，由华裔车手董荷斌获得，所以当时的中国代表队，其实并不能算是“纯正”国家队，因为董荷斌是荷兰国籍。
但这也是没办法的事情，当时国内真的找不到第二个合适的高水平车手参赛，而董荷斌是GP2三叉戟车队的正式车手，并且得到了雷诺F1车队的青睐，将有机会成为第一名华裔F1车手。
事实上董荷斌也确实做到了，他在2010年正式签约雷诺F1车队，成为了第三车手，相当于替补车手，级别高于F1试车手。
所以当时的董荷斌，代表着华人赛车实力的天花板，并且中国车王争霸选拔赛上，他也击败了韩涵拿到冠军。由他们两个组队参加ROC国家杯，相当于拿出了中国赛车的最强实力，不至于在自己主场输的太惨。
而且话说回来，董荷斌虽然是荷兰籍华裔车手，甚至连国语都不太会说，但他却不是什么香蕉人，亦或者是为了掌握“我爱中国”这类的财富密码，而选择代表中国参赛。
原因就是董荷斌属于三代华人，他出生地就是在荷兰，所以国籍是没得选择。
不过董荷斌在赛车执照注册的时候，却毅然选择了中国籍，并且赛车服腰带上的国旗，始终是那面鲜艳的红旗。
所以他在冠军领奖台上，升起的国旗也是红旗，而不是荷兰的三色旗。
如果按照FIA对于车手国籍的判定，甚至可以认为中国第一位F1车手，并不是12年成为HRT车队试车手的马青骅，而应该是雷诺F1车队第三车手的董荷斌。
看到林向北思索着没有回答，老酒鬼还以为林向北是有顾虑，或者是没有信心面对那群世界最强的车手。
所以他开口说道：“你明年初就要参加亚太拉力赛，需要在更多不同地形环境下练习适应，比如雪地、雨林这种。时间上可能会很紧张，ROC国家杯冲突的话就不用考虑了。”
虽然ROC国家杯逼格满满，能上桌玩的无一不是王者级别车手，甚至能直接对战舒马赫。
但是就如同NBA“全明星周末”一般，这是功成名就的顶尖车手，给全球车迷发放“福利”的时间点，而不计入职业战绩。
并且开的也是统一制式赛车，不能展现车手真实水平，说穿了就是一场娱乐赛。
如果因此影响到正式比赛的训练跟心态，那还不如不参加为好，很明显林向北这种走神状态，也没做好参加ROC国家杯的准备。
“不，徐叔，我想参加！”
林向北回过神来，赶紧回应了一句。
就如同中国足球借助着02日韩东道主的便利，成功杀入世界杯一样。09年的ROC国家杯，对于中国赛车来说，可能也是几十年难遇的唯一机会。
因为想要在同一个时间点，让中国同时出现两位世界冠军级别的顶级车手，实在是太困难了。
上辈子的林向北在09年，自然是没有资格跟实力参加这种巅峰盛会。但是这一辈子机会摆在眼前，而且可能是职业生涯的唯一一次，他不想让自己后悔。
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