毕竟RB航空队的装备太老旧了。其实主要空中作战力量，就是二百架F15J，以及更加老旧的F4E/J鬼怪战斗机，当然还有六十来架，号称是RB自行研制的第三代轻型战斗机F2战斗机。
但谁都知道F2战斗机其实是RB航空工业在M国的帮助下发展的，它就是加强版的F16战斗机。
不过在预警机方面，RB航空队还是比较先进的，装备了十余架E2C鹰眼预警机，以及四架最新型的E767预警机，在这方面RB航空队比中国空军还要强。
当然对比起战斗机来，RB航空队就要弱很多了。
F15J虽然是大名鼎鼎的三代战斗机，但是太老旧了，这是RB航空队在八十年代初获得的，到现在都快服役三十年了，不但老旧而且故障率非常高，时不时飞在天上掉零件。
当然在八十年代初，这些F15J战斗机有很多都是在RB组装生产的，RB当然不会放弃这样的机会，保持它的航空工业系统，具备战斗机生产制造的能力。
甚至RB还在谋求战斗机的研发能力，F2战斗机就是为了这个目标而搞出来的一款战斗机，当然这款战斗机号称是最贵的战斗机，比原版的F16战斗机贵了一倍不止。
尽管如此，哪怕是花再多的钱，RB人也没有放弃对战斗机研发能力的追求。
所以在后来，RB又花大价钱，从M国购买F35战斗机，并且在RB进行组装生产。
甚至另一方面，RB还搞出了自己的隐身战斗机，那就是心神战斗机。
只不过RB航空工业的实力，主要还是体现在制造方面，在设计研发方面，还是差了许多。
所以心神战斗机，也是心神不宁，估计RB也是拿这款战斗机，作为筹码，跟M国进行谈判，怎么样获得F35战斗机的核心技术。
毕竟F35战斗机虽然在RB组装，但RB也一点儿技术也得不到的。
甚至RB组装的F35战斗机，刚刚进入部队，就发生了严重的事故，有一架F35战斗机直接掉海里了。
而RB最后调查的结果，说是飞行员产生了幻视导致坠机，不久之后就恢复了F35战斗机的飞行训练，以及加速F35战斗机的组装和入役。
回到二零零八年，RB航空队的F15J战斗机，虽然是一款经典的三代机，并且气动设计非常优秀，再加上推重比很高，所以与苏二七相比也不落下风。
但是RB航空队得到的型号F15J毕竟是八十年代初的产品，所以在航电设备以及火控系统这些方面就显得非常落后，老旧。
只要一坐进F15J战斗机的座舱，就能感受到六七十年代的主流战斗机风格，密密麻麻的机械仪表，与现在流行的玻璃化座舱，相距甚远。
这还不是最重要的，最重要的是F15J的雷达是非常老旧的PG-63雷达，这种雷达功能非常的单一，在对地功能方面就只有对地测距和地形测绘，不能精确发现地面目标。
在对空方面，也没有多目标的跟踪能力。更加没有红外夜视之类的功能，采用的还是老旧的模拟式控制增稳飞控系统。甚至连空地导弹和空舰导弹都不能发射。
因此RB一方面在谋求对F15J进行升级改造，另一方面也是想订购M国的F35战斗机。
即便F-15J经过升级，考虑到飞机进行了长期高强度使用、材料老化等方面原因，也会让飞机结构受到损伤，从而造成机体疲劳，坠机风险大增。
如果RB航空队有了F35战斗机，那么就将成为亚洲第一个拥有隐身战斗机的国家。
毕竟这个时候中国研制的歼二零，还处在高度保密的状态，国外并不知道这个情况。
歼轰七B虽然是准隐身战机，但它毕竟是一款战斗轰炸机，还不是定位于真正的多功能隐身战斗机。
至于歼轰八，同样是定位于战斗轰炸机，虽然事实上它是一款多用途的隐身战机，但是它同样还处在设计研发前期阶段。而F35战斗机则是接近完成定型的了。
然而由于F35战斗机价格高昂，所以RB人为了获得谈判的筹码，又在搞自己的心神战斗机。
心神战斗机其实只是一款技术验证机，它不可能成为一款真正的第四代隐身战斗机。
RB航空工业也是一直高调的宣传心神战斗机，自从二零零六年露面以来，心神战斗机就成为了全世界关注的焦点之一。
三林重工号称心这是战斗机应用了几大先进的技术，第一种就是RB国产的新型隐身材料，可以让心神比毛子的苏五七更加的隐身，甚至达到F35战斗机的水平。
第二项技术便是DSI进气道技术了，三林重工号称他们也成功的设计出了DSI进气道，并以此为自豪的本钱。
第三项技术就是镀膜的座舱风挡和座舱盖了，要知道M国F22战斗机和F35战斗机都采用了先进的铟锡系材料镀膜，这样可以实现座舱的高度隐身，而心神战斗机号称采用了更为先进的锡系合金材料。
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