然而，虽然现在的情况下车是抢到了，换句话说就芯启的计划而言“第一步”算是完成了，但是……
……跨上摩托的瞬间他就傻眼了……
怎么说，“联邦警察”毕竟是当前世界上最强的政府性组织，用普通人的常理去推断是根本行不通的；也是芯启搭上脚架调试发动机的时候还没什么问题，但直到坐上去正儿八经准备离开的时候，那车却突然熄火了——是的，前两秒的时候悬空的车轮还随着他的转把与手刹相当精确地控制着转速，但坐上驾驶位的瞬间所有的操作端口干脆直接没反应了……倒也没什么办法，毕竟联邦警察不傻，自身这种半军事化的装备情报如果随便外泄的话那真不用干了——这直接的后果就是芯启压根没见过他们骑着的这种摩托型号，更别提他现在也只是个“散人”，离开“火种”很久了，没那资源供他去查找；即便如此，他也想过虹膜指纹这种“身份识别”一类的东西，但偏偏外部检查的时候什么都没发现，可坐上去之后……
……这摩托识别身份用的是什么？“尻大”与“体重”吗？！
那男人还躺在地上没动，也不知道是装晕在“伺机而动”还是真白瞎了他那一身的肌肉；但芯启是当真老老实实憋屈了，他身上没带电子设备再说当前的时间“破译”什么的也不现实；因此，一不做二不休他干脆再次掏出了刚放回上衣口袋（当时的姿势搁裤袋不现实）的木条，顺着摩托外壳的棱角与固定螺丝就迅速挨个插了上去……
……那可是“木条”！而虽然确保防御能力的金属外壳用到这种追求“小型”与“灵活”的车种上同样不现实，但这车的外壳可是“特种塑料”，能完全抵抗普通小型枪械子弹的那种；但这木条就这样插进去了，破口呈现完整的正方形连裂缝都没有，随手卡入裂口将大片外壳直接扯开，芯启眼疾手快地观察着并拨弄了几下，随后终于是默不作声地“松了一大口气”：
诚然，至少在这方面出现了最坏的预计，但也没到“超出”的地步，仅仅是“最坏”罢了——虽然缺口中“传感器”、“导线”一类的东西堪称乱七八糟，但这辆车最基础的“制动”系统却还是原始的机械栓连结构，计算机参与的部分并不多——这种设计会减少“自动驾驶”的可能并增加“远程操控”的难度，当然作为这种灵敏型车辆如果计算机过多地参与控制的话万一进入强电磁场或是碰上对方有电磁干扰设备那基本上就完了；总而言之，在现在这种“软件破解”来不及的情况下只要暴力拆除这辆车的计算机“硬件”之后单纯“驾驶”还是有一定概率没问题的，当然副作用是几乎绝对会丧失掉所有的“附加功能”……
……担心个屁啊！现在想的不是“反击”而是“逃跑”啊！又没有飞行引擎管什么“附加功能”……无聊么？！
综上所述，还得加上芯启实在不是一个思想与行动脱节的人，当下里他也是迅速一把就将这些乱七八糟的的线路直接扯掉，连带着接口处杂七杂八奇形怪状的各种器具，当然还有几块精细得像是一个个晶体小盒子一样的“处理器”；但也不是直接撕掉就好了的，某些必不可少的线路比如打火和手刹还得赶紧接回去才行，本来这些设计跟电线差别挺大，但不得不说这车的设计者明显考虑过被“暴力拆除”的可能，硬生生将这些并不适合以“线路”形式存在的结构给混到正儿八经的车载电脑线路群中了，还是混装搭配除非透视不然几乎不可能迅速认出的程度；一边在心里感叹这设计者脑子真灵光没拿去打脑花火锅实在可惜，芯启一边眼疾手快地辨认并回接着线路，怎么说对于一个在没有流水线程序协助的情况下凭借独立加工设备便能制造显示屏的男人来说，为摩托车回接线路还是能干两下的；可就在他花了整整半分钟将主要的几根线接好（拔掉时估计半秒钟不到）的时候，芯启一直“竖”着的耳朵却突然听到了点什么动静。
当然，他的耳朵并没有真正地“竖起来”——芯启曾做过体检，而结果显示他的动耳肌虽然没有完全退化但也确实不发达，至少不是那种时不时可以摆动两下的程度；他的“竖起”单纯只是比喻，指的是一直有注意力放在耳朵上，怎么说如果能将注意力做到真正“集中”的话人的感官是可以做到极其灵敏的，其他人怎么样先不论但芯启在极限情况下可以隔着两堵一点五分米厚的水泥墙将那边的人说的话逐字逐句丝毫不差地记下来，就算对方是“对耳轻语”的等级，光大体意思也能推出个大概不至于造成重大误差；当然现在没有隔着墙，或者说这条街上也确实没墙让他去隔，因此即便听得出那声音的主人很刻意地在压缩音量了，但无论是布料橡胶与地面的摩擦声还是之后的空气撕裂音在芯启听来其实都相当于“震耳欲聋”的“炸响”……
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