泰西诸国的海军条约谈判会议上，主力舰的吨位和规模上限讨论终于结束之后，大部分国家的代表都松了口气。
主力舰是最关键的，剩下的就是巡洋舰、驱逐舰这种辅助舰船，应该很容易凑合过去。
但是这其中不包括英国和法国……
现在还没有公认的航空母舰这个舰种。
泰西各国仍然把搭载飞机的巡洋舰当做巡洋舰对待。
虽然在主力舰的谈判中，已经按照英国人的建议，允许用主力舰吨位份额建设巡洋舰了。
但是巡洋舰本身的总吨位份额，以及单舰吨位限制，仍然要在巡洋舰的谈判中完成。
纳尔逊要求载机巡洋舰越大越好，所以英国追求不限制巡洋舰的吨位和尺寸。
所以格伦维尔按照纳尔逊的建议，在巡洋舰的讨论会议开始后就首先发言：
“我们都知道，巡洋舰是海军中功能最为复杂的舰艇。
“规模大的，首先是传统的装甲巡洋舰，然后是最近各国都在研究的载机巡洋舰。
“他们的吨位至少都是一万吨起步，可能超过两万吨甚至三万吨。
“规模小的，是各种殖民地和护航巡洋舰，吨位可能只有两三千吨的级别。
“所以，我们联合王国认为，巡洋舰单舰吨位限制是没有意义的。”
法国人的塔列朗听到英国人的建议，就下意识的想要直接站出来反对。
不过想到现在自己是主持人的身份，就稍微按捺了那么一瞬间。
先去看了一眼其他国家代表的反应。
大部分代表都是皱眉，可能没有一下子反应过来，英国人这么高的目的是什么。
但是也有几个似乎已经明白过来了。
不限制巡洋舰单舰吨位的话，那岂不是可以用巡洋舰的吨位份额来建设主力舰。
取名叫巡洋舰，实际上按照战列舰的标准设计和建造就是了。
露西亚的代表顿时就看了英国人一眼，心中升起了浓浓的疑惑。
这不应该是我们提的要求吗？
英国人不是连三十二万吨高速主力舰都不想要吗？
不过不管英国人怀着什么心思，这个建议对于露西亚而言肯定是有利的。
于是露西亚人就直接表示了赞成。
然后普鲁士的哈登贝格又马上看了露西亚人一眼。
哈登贝格也明白这这个建议的问题了，同样怀疑英国人的目的。
普鲁士追求泰西各国海军的相对均势，其实不希望任何其他国家太过突出。
所以哈登贝格直接表示了反对，而且直接把话挑明了：
“这会导致某些国家用巡洋舰的名义建设主力舰，等于是回到了主力舰吨位的讨论。
“而主力舰的吨位限制我们已经确认了，所有国家都已经接受了。
“现在不可能再故意留出这样的漏洞来！
“普鲁士坚决反对！”
奥地利的代表梅特涅紧随其后：
“我们奥地利同样反对。”
塔列朗看情况差不多了，也开口表示法国人同样反对，并且给出了限制建议：
“装甲巡洋舰已经被囊括到主力舰吨位之中了，所以巡洋舰单舰吨位上限应该不超过装甲巡洋舰的常规标准。
“所以巡洋舰单舰吨位不应该超过一万吨，火炮口径不应该超过一百六十毫米。”
普鲁士和奥地利以及法国都直接反对，而且给出非常有力的理由。
其他国家本来就没有太多的造舰计划，所以也都路西跟着表示了反对。
只有英国人和露西亚人支持的建议是不可能通过了。
格伦维尔也预料到了可能会出现这种情况，本来就想着那个要求能轻松通过。
但是不去试一试也觉得亏，所以就提了一嘴。
被联合否决之后，格伦维尔马上提出了备用方案：
“那就将载机巡洋舰的舰种和吨位，从常规巡洋舰中拿出来单独讨论。
“因为我们认为，载机巡洋舰至少应该是装甲巡洋舰的吨位。”
这次大部分国家的代表立刻都陷入了沉思。
搭载飞机的军舰，目前也可以算是海军中的热门项目了。
只不过目前还没有形成统一的标准，各国海军都是自己搞自己的，摸索着来。
而且各国的重视程度也是截然不同的。
英国人在纳尔逊的强力推动下，是最为在意这种新战舰的研究和设计的。
紧随其后的是法国人和西班牙人。
至于露西亚和普鲁士，则几乎是排在最后的……
他们基本没有在载机巡洋舰上花心思，也没有在条约上专门预留吨位。
所以这次讨论就主要就是法国人和英国人了。
塔列朗看其他国家代表都不说话，就直接自己开口了：
“我们的观点恰恰相反，载机巡洋舰仍然是辅助舰艇，仍然属于巡洋舰的范畴。
“这种舰艇吨位过大的话，是根本没有实际意义的。
“所以我们认为没有必要将其独立出来，应该直接按照常规巡洋舰对待。”
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