但是现在以唐宝的身份再去试镜，那得多掉价啊。
剧组完全可以用这个话题来宣传一波自己。
要是最后把唐宝刷掉了，那就更加可以制造话题了。
所以这方面的危险性系数是比较大的。
以唐宝现在的身份，完全没有必要这么做。
在圈内永远都不会缺少一些把别人的痛苦与丢脸当做是自己晋升的踏脚石的事件。
值得一提的是，之前唐宝投资的共享单车项目，现在已经看到投资回本的希望了。
在这个项目融资B轮的时候，估值就已经达到了540亿。
彭莹一直压着公司没有进行第四轮融资，想要把公司整体的价值在提高一些。
果不其然，在公司估值到达700亿的时候，彭莹C轮融了百分之十。
然后没过几天，公司的股价有疯狂的往上涨。在到达一千亿的时候，彭莹开始了D轮融资。
这也是唐宝即将退场的时候。
彭莹一下子融了百分之三十，也就是300亿现金进来。
这让所有的资本都为之疯狂。
这是一场不折不扣的资本盛宴。
对于唐宝来说，也许不同于前世，这个项目的未来是肯定可以赚钱的。
但唐宝又不是那种细水长流的人。
系统的存在让他必须快准狠。
想共享单车这种项目，最大的用处就是通过第三方软件，比如说社交平台，比如说支付平台，来进一步增加用户粘性。
而唐宝要这玩意儿用来干啥？
用来给视频播放软件增加用户使用度嘛？
那也太浪费了，一定会被其他大腿给逼死的。
现在共享单车的价值基本上封顶了，所以也到了唐宝退场的时刻。
而卖家，唐宝早就已经瞄准好了。
那就是大平台V特。
V特作为一个大型社交平台，是需要这些能够提供稳定流量又非常实用保值的项目来充实自己的。
在前三轮的融资中，唐宝手上的股份剩下了百分之十八左右。
在这近一千亿估值的情况下，也没有哪家单位可以吃下这么多钱了。
现在哈罗公司的估值仍然在不断地上升，在这样一个知识付费的年代。
作为“共享文化”的提出者。
享有各类以此为推广借口或者商业模式的初始版权。
哈罗公司的单车项目值钱，而他紧握在手里的共享文化知识产权更加值钱。
当然，如果哈罗在成长中不幸夭折，或者说没有注册相关的知识产权，那这个就无所谓了。
可是现在并没有如果，摆在面前的，就是即将成长起来的一个独角兽公司。
一如当年的快车行业。
手握共享文化这一利剑，无论是亲自下场还是版权授权。
都是轻松大笔金钱进入口袋。
什么共享充电宝啦，共享雨伞啦，甚至快车行业也有了共享汽车这一说。
这大大小小的项目，只要是非公益性收取报酬并且打着共享旗号的，就要给与哈罗公司版权费。
不给？你问问哈罗背后的资本和相关法律法规是否允许。
如果被哈罗公司起诉，并且你没有与哈罗公司达成一致的话，那么法律将会很残忍的判决你的行为视为偷窃。
不仅核心团队需要蹲大牢，还要赔偿相关的损失。
在这个世界，可不存在打马虎眼一回事。
该怎么样就是怎么样，在红条方面绝不存在人情世故。
所以在这个世界的哈罗公司，更是以一种畸形的，迅速的姿态生长着。
他从诞生到如今不过短短一年的时间，可是却震惊了世上的所有人。
唐宝和V特集团是老熟人了。
为他工作室提供技术支持的就是V特的团队。
和彭莹沟通之后，唐宝决定现在卖出自己的所有股份。
这个项目肯定是个好项目，并且潜力巨大。
可是卖出股份的巨大收益对唐宝来说也并不亏。
就算十年之后可以完全回本。
但是有这么多的时间，唐宝早就可以抽身赚更多的钱了。
所以他最终的决定还是出售。
打包价，一百八十亿，全额被V特公司收购了。
现在市面上的哈罗股份都是被人死死的攥在手里的。
唐宝知道，单轮这个项目来说，收益回报周期还是比较长的。
趁着现在的高价出手，才是唐宝最好的选择。
和V特负责人见面的时候，那位公司高管也是忍不住感叹唐宝的年轻有为，表达了将来有机会可以再进行合作。
主要是在外面哈罗的估价已经接近一千一百万甚至还呈现出上升的趋势，但是唐宝却并没有狮子大开口，如约交付了手中的股份。
要知道，在之前都是口头协议，在没有签订相关的合同面前，都是不作数的。
原本公司就在这方面急于找突破口，因为一开始的时候公司并没有跟进，导致这方面极为被动。
市面上除了一些零散的股份，也没有大客户想要出售，要么就是在等待更大的估值，要么就是留在手里等着公司产生收益的回报。
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