而每一个装甲驾驶员都需要会一定程度的道术，至少也要让自己的身体里面具备可以使用的能量。
人的日常生活需要能量，而这些能量是人类平时无法感知的，所以根本就不能主动的利用。
修行者之所以要比一般人更耐饿耐寒耐热，其实都是因为修行者可以自行利用体内多出来的能量做到这些事情。
新型号的装甲是进行了魔改的，虽然说使用的能量源能够提供装甲的正常运转，但是自身具备了一定程度的能量，那么操控装甲的难度就会下降很多！
能量源当中的能力始终不是自己的，所以只能按照最为基本的消耗来运行。
而一旦装甲的驾驶员具备了自己的能量的话，就可以对装甲的能量源进行一定程度的微调。
其实在装备部的设计当中，装甲其实也跟修行者有着差不多的结构。意思就是在使用装甲得时候，不是所有的动作都需要用到一个量的能量的。
通过自身的能量对装甲能量源进行一定的调整，可以让装甲的使用时间大大的延长。
同样装备了“太阳”的装甲，修行过道术的装甲师比没有修行过道术的装甲师要多出十分之二的使用时间。
而古伊莉比他们都要厉害，比一般的装甲师都要多出二分之一的使用时间。
并且这个使用时间还是在古伊莉让装甲保持高度运转的状态下的时间，如果只是一般的运转状态，古伊莉能够延长的使用时间会更长。
同时古伊莉他们这样的驾驶员，还可以通过自己的能量来查探装甲的部分零件的情况。
装甲有着自动报警系统，一旦装甲的某些零件过热或者是遇上了受损情况，这些系统都会发出警报。
但是这个系统绝对不会提起发出警报，如果说在装甲发出警报的时候才有所动作，那么或许时间就晚了！
古伊莉他们在对能量源进行微调的时候，也可以通过能量源查探到装甲的各个部分。
通过这一点古伊莉他们可以提前知道装甲的那些地方会发出警报，虽然他们察觉到得并不全面，但是这个微技术还是避免了很多危险的。
在装甲发出警报之前就先解决这个问题，这也让很多装甲师在战斗的时候保住了自己的性命。
这个技术虽然很难，但是想要驾驶装甲的话，这些课程是必须要做到之后，才会获得装甲驾驶技术资格证的。
要说联盟当中那种资格证最难考，那绝对是装甲驾驶技术资格证了！而且还是初级的驾驶资格证，高级驾驶资格证只有在军方内部才有资格进行考核。
因为中、高级驾驶技术资格证的操作是非常危险的，稍不注意就会因为人体负荷不了装甲的压力而出事。虽然说军方也做好了生命安全保护措施，但是因为这些考核进医院的人也不在少数。
好在这两种考核受伤的人都可以使用愈灵棺来治疗，要不然他们可没有再次考核的机会了。
之所以把这两个等级的考核安排在军方，也是为了限流！如果不施加限制在里面，那么每年不知道会有多少人会跑过来进行考核，这样就算愈灵棺的治疗效果再厉害，也治疗不过来！
而且愈灵棺只有一个，自然是要把愈灵棺用在重要的地方才行！虽然说愈灵棺的仿制品也做出来了几个，但是治疗效果并没有愈灵棺好，并且花费的能量也要比愈灵棺要多。
虽然说作战服因为不断的改良的关系，已经到了能够保证温度平衡的地步，但是这项技术跟生体连接技术撞车了。
生体连接技术就是要把驾驶员跟装甲连接在一起，这样驾驶员在控制装甲的时候就可以进行一些细微的操作。
同时在感官上也会有一定程度的共享，虽然说装甲并没有感官这种说法。但是通过生体连接技术，装甲就像是驾驶员身体的一种延伸，所以在一定程度上装甲所感受到的环境，驾驶员也能感受到。
驾驶舱内的温度非常的热，让古伊莉感觉到的不仅仅是身体表面的湿热，还有内心仿佛有一团火在烧一样。
这就是通过生体连接技术传达给古伊莉的感受，不过古伊莉依旧是专注的进行着辅助，并没有理会自己身上的状况。
这也是古伊莉能够成为联盟第一装甲师的原因之一，就算是外界的影响再大，也不会干扰古伊莉对装甲的驾驶。
此时从拉特兰提斯那里出现了一个装甲信号，这一台装甲是白铠，并且在出现的那一刻就在不断的给古伊莉打信号。
通过解读信号的频率，古伊莉知道是联盟那边的毒药送过来了。
但是敌人依旧是不断的搅动毒液喷射毒液来威胁金属板，这让古伊莉不知道该怎么办才好？
飞过来的那一台白铠自然无法做到她这样自如躲避毒液并且进行反击的能力，但是不让白铠靠近的话，从空中把毒液甩过来的危险系数也很高！而且装毒液的容器非常的脆弱，虽然不会被毒液影响，但是这么脆弱的结构可禁不得一点剧烈的碰撞。
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