这特m的叫什么事？！
也不怪亨利·福特这么恼火，第三工厂的最高设计月产能也不过才1.5万辆，但实际上没有哪座工厂会长时间保持100%的开工率，能保持80%的开工率就算是效率顶高的了，事实上根据设计，工业企业的开工率普遍在75%至78%之间是最合适、最科学的高效区……这也就是说，如果把amc的产能缺口给第三工厂，正好可以让第三工厂吃饱。
虽然已经有些心动了，心里对amc现在热火朝天的销售情况各种羡慕嫉妒恨，可亨利·福特却不肯这么轻易放下架子，嘴硬的对陈耕说道：“对于第三工厂，我们有相应的安排。”
“这样啊……”陈耕咂咂嘴，一脸遗憾的道：“那真是太遗憾了。”
“我很抱歉。”亨利·福特耸耸肩，脸上却是摆出了一副“你来求我啊，你来求我，我说不定就大发善心帮帮你”的表情。
“没什么，我能理解，”陈耕叹了口气，自顾自的受到：“原本三个月后我们有三款新车同时上市，对这三款车，我有信心在上市之后的半年内将月销量提升至辆万辆以上……没办法了，看来只能去找通用汽车想想办法了。”
什么？！
1.2万辆加至少两万辆……那岂不是意味着最多一年后，amc的月产能缺口将达到至少3.2万辆？！
亨利·福特脚一软，差点儿一屁股坐到地上：这就是差不多40万辆的年产能啊，几乎相当于amc所有工厂加起来的最大产能的60%！
难怪费尔南德斯·陈这么急赤白脸的来找自己进行合作，毕竟工厂建起来也是需要时间的。
亨利·福特瞬间心动了！
以福特汽车现在的开工率来算，如果算上这凭空多出来的每年40万辆车的生产任务，整个福特汽车的生产部门的开工率将瞬间飙升至76.5%以上，原本困扰着福特汽车的开工率不足的问题瞬间解决，财务危机也将极大的缓解。
但高兴的同时，亨利·福特也很头疼：如果接了amc的这部分代工任务，会给福特汽车带来多大的冲击？
美国汽车市场的年新车销售量就这么大，每年400多万辆，虽然逐年递增，但新增量有限，如果福特汽车帮amc做了代工，这些amc的新车必然会对福特汽车的市场销售情况造成不小的冲击；
可不给amc代工？
费尔南德斯·陈也说了，他会去找通用汽车，通用汽车的开工情况可是比福特汽车还要糟糕的啊，对于现在深陷财务危机的通用汽车来说，他们会拒绝陈耕送过来的这块救命的面包？
至于陈耕与通用汽车总裁罗杰·史密斯之间的那点小冲突、小不愉快，开玩笑！在关系着能否改善整个集团财务状况的大事面前，他罗杰·史密斯的脸皮能值几个美分？亨利·福特敢肯定，如果陈耕真的带着大笔的代工任务去找通用汽车，或者直接告诉通用汽车说我要租下你的某个工厂，通用汽车上上下下嘴巴都能笑歪了。
怎么办？
拒绝吗？
抿了抿嘴，亨利·福特似乎终于下定了决心：“费尔南德斯，谁让我们是朋友呢，这样，你先别着急，我回去和董事会商量一下，看看有没有合作的可能……”
亨利·福特似乎很够意思，但陈耕却忽然拍了拍脑袋，有些不好意思的说道：“哦，对了，杰克去东瀛了，我们会让东瀛的汽车企业帮我们完成一部分生产任务……”说到这里，陈耕似乎有些不好意思：“您知道的，我们的miata一直都是由东瀛车企帮我们代工的。”
什么？！
该死的费尔南德斯·陈，竟然还想要请东瀛人帮他代工？！
亨利·福特急了！
他的心态发生了一些微妙的转变，从刚刚的“我们福特汽车是amc扩大产能唯一的选择，回去之后琢磨着应该如何狠狠的宰他费尔南德斯一刀，如果可能的话，顺便拖一拖”变成了“卧槽！该死的通用汽车有可能掺合进来？卧槽！该死的东瀛小矮子竟然也要参与进来？！你们都进来了，还有老子什么事？！”
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