“不仅不比他们差，甚至还比他们好！至少我们的船厂里的设备和技术力量比英国大多数私立船厂要好，比如建造“飞龙级”的莱尔德造船厂，他们的技术力量和设备，都远不如我们，可为什么他们早在两年前就可以建造万吨战舰，而我们呢？连四五千吨的军舰，按照规划都要等到两年后？我们差的到底是什么？”
鲁安达的反问，让李学林陷入了沉思之中，南华造船厂确实拥有全世界最先进的设备，还拥有大量的技术人员和熟练工人，可为什么不能造大船？
所差的是什么呢？
“差的是决心，是勇气！”，
鲁安达滔滔不绝的讲了起来。
“1854年2月，布鲁内尔与罗素共同启动了“大东方号”建造工程。巨大的船壳使用了300万个铆钉以及3万块铁板，总共有大约名工人参加了“大东方号”建造工程，最终在他们的努力下这艘巨轮的诞生了，直到现在，仍然没有任何一艘船的吨位能超越他，可是在此之前呢？全世界最大的船不过只有区区几千吨，而且还是木壳船，可是布鲁内尔和罗素他们因此畏惧了吗？没有，那怕是他们所要建造的是人类史上前所未有的巨轮，那怕是他们采用的都是从未被人采用的新技术，尽管他们在建造“大东方号”的时候，碰到了一系列的问题，但是，他们却开创了一个新时间！”
深吸一口气，鲁安达说道。
“在“大东方号”之前，英国人建造的是木壳船，而“大东方号”之后，英国却进入了铁船的时代，英国的造船技术，从此领导于世界各国，直到现在，皇家海军拥有着世界上最大的铁甲舰队，也正得益于此！李长官，如果没有当年布鲁内尔与罗素共同启动了“大东方号”建造工程，英国的造船业会有那样空前绝后的突破吗？”
抬起头，迎着李学林的目光，鲁安达继续说到。
“现在我们所需要的就像当年的布鲁内尔和罗素一样的决心和勇气。”
面对鲁安达的问题，李学林思索片刻，然后说道。
“南华需要一个属于自己的“大东方号”工程！”
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