被带去的几百个大明人这次也跟着返回了一部分，一来需要给这些人的家人一个交代，二来也是间接通过这些人释放消息，告诉大家那是个很难抵达的地方。
当然那些劳工也不知道具体位置，也不需要担心提前泄露位置。
此外就是澳大利亚的宜居带很少，只有东部以及南部沿海附近一些地方适合人类生存，西部和西北部基本上都是沙漠，指望目前台南穿越者的实力去开发那些地方也不现实。
既然已经选择建立大唐，那么接下来澳大利亚方面的工业计划就需要大唐五大院进行统筹规划。
这方面自然不会轻易放弃，工业部的人也有自己的明确计划，所以大唐立国之后的整体计划会是工业发展与对外开拓并行。
台南方面会开始适度干涉大明与建奴之间的问题，主体会是让这双方开战的规模更大，从而增加台南干涉影响力的投放。
大唐需要把影响力投放到大明去，进而增加移民人口，同时也能控制好大明和建奴之间的矛盾不要偏离历史进程太多。
其次则是需要依托琉球、倭国这条北太平洋航线去开拓北美，那里将会是台南转移内部矛盾的第一块开拓地。
大明流民、台湾原住民、甚至倭国人，这些都会是大唐向北美西海岸输入的第一批人。
适当减少周边人口能够让大唐成长的环境，同时矛盾变成了对外，也能慢慢的完善自身体系。
更为重要的则是所有穿越者都觉得这个时间点上需要去和欧洲人争夺北美，趁着欧洲人才刚刚登陆东海岸不久，可以提前抢走大量北美西部地区的土地。
要么抢先在欧洲人之前向东进发把他们推下海，要么就等欧洲人开始向西部进发的时候让他们踢到铁板上，总之提前布局北美算是穿越者们的共识。
至于澳大利亚方面也会在第一阶段同时开展，大唐方面每年会对澳大利亚方面提供一定的人口，考虑到这并不是一项整体调动力量去完成的工作，以穿越者目前的能力，想要大批量输送人口会有很大的限制。
所以货轮在返回澳大利亚之前需要组织更多人员一起前往澳大利益，之后台南造船厂会持续生产远洋帆船，通过帆船进行少量移民。
去往澳大利亚的工业部人员已经完成了初级往复式蒸汽机的生产，这玩意在拥有较为齐全设备的情况下其实很容易生产。
只是考虑到所有设备的使用寿命有限，因此工业部第一批次只生产了少数几台用来给工业设备提供动力。
下一步工业部返回澳大利亚之后会继续扩充产能，一次性带去数千乃至上万人也能增速工业，大唐方面希望工业部能在一年内完成初级蒸汽机的生产线建设，以蒸汽机为依托开启工业时代。
有了动力系统，下一步大唐就可以优先制造木壳蒸汽船，这玩意才是在大航海时代抢先各国之前获得海上优势的利器。
工业部在澳大利亚这一年时间也不是一点成果没有，除了那些初级蒸汽机之外，工业部还通过现有冶炼设备生产出了大量钢锭带回了台南。
这些钢锭按照当前时代的产能计算，几乎达到了大明一年的产能，只是由于人数原因，工业部缺少开采矿石的人手，初期还能依靠炸药和工程车辆来弥补，但随着工程车辆损失较重，各方面也都需要工程车辆来参与建设生产，最终工业部的人只带回了一批钢锭交付给台南兵工厂。
当然两台初级蒸汽机给兵工厂换动力还是会有的，此外工业部的人也尝试在澳大利亚那边搞了一批钢管火炮和火枪，质量方面明显要比台南这边手工生产的更好，军方已经在相互争夺这批武器了。
援非冶炼设备中就包括了一整套冷轧设备，那玩意就是大名鼎鼎的莱阳钢管前身，所以搞出无缝钢管并没有想象中的那么困难，至少援非物资中就有详细的安装说明书，工业部的人完全可以一边读说明书一边复制。
只是受限于冷轧设备的尺寸，钢材抗压能力，最终工业部的人也只能搞出100毫米口径以内的滑膛炮，倒是没敢轻易尝试更大口径，也没敢直接去刻画膛线。
即便如此，工业部还是根据现有工具对这批武器进行了优化，比如口径100毫米的滑膛炮，工业部的人就通过焊接和铆接等方式给火炮做出了炮闩。
炮闩技术主要考虑的就是密闭性，这方面拥有不少原始机床的工业部还真就不需要太过担心，而且冷轧设备也能拉出弹簧，虽然配方还有点问题，但给火炮配装复进机构已经足够用了。
因此前往澳大利亚的工业部这一次拿出的成绩单算是非常亮眼，其中包括：
标准钢锭（0.1吨）枚，计重3000吨，这部分是工业部回来给穿越者们使用的，留在澳大利亚方面还有差不多这个数量的储备。
口径75毫米速射滑膛炮，自重1.5吨，后装炮闩有复进机构，可拆装两轮炮架，共20门。
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