苏来世这边有驻军，驻军的头子还是李宝这个老不修的。
这家伙在红海呆的几年，已经舍不得离开这片地方了，妻妾成群、生活美满。
好在对李成是赤胆忠心，不然他也早就顶不住压力，将李宝调换到别的地方去了。
李宝管军，负责这片区域行政事务的则是陈延年，当初的中南布政使，老成持重的国之干臣。
陈延年是三年前来到这边的，管理着环红海这一圈地区的行政事务，周围这片地区的发展，离不开老先生的功劳。
如今快要六十岁了，依然精神矍铄，做事雷厉风行。
李成到来之后，和他们这两个军政大佬沟通一番，对他们的功绩表示赞扬。
然后就说到了西纳运河开通的事情，李成将亲自主持运河的开通盛典。
当初和爱及利亚的战争结束后，爱及利亚割让了大片的领土。
其中就包括位于北部海岸的诸多港口和平原地带。
这几年在运河修建的过程中，大夏也着重对陆间海沿海地区进行开发和建设。
陆间海就是北部那片海域的名称，因为这片海域四周存在许多的国家，是以被称为陆间海。
其中距离西纳运河这边最近的，除了爱及利亚之外，就是一个名为西拉的国度，有着强大的海军力量，是陆间海东部的霸主，大夏也曾与他们接触过几次。
西拉在陆间海的北部，国家多山地，历来就是以商业为主发展。
南部与爱及利亚争雄海上，东部与塞琉西帝国隔海相望。
在东南的陆地上，甚至于阿拉巴西部的月亮河诸国联系紧密。
本来西拉是不清楚有大夏存在的，但是西纳的灭亡让他们了解了大夏。
加上与西拉曾经势均力敌的爱及利亚吃了败仗，割让了很大一部分领土给到夏国。
才真正让他们对这个新冒出的国家重视起来，频繁的来到南岸这边探听夏国的虚实。
在北岸建设港口期间，西拉曾经派出舰队过去骚扰，不过被空军给打跑了。
从那之后，西拉就派出舰队经常过来，但不再贸然的上前挑衅。
由于大夏占据西纳，也有许多货物运输到沿海地带。
西拉的商人从中发现了不少商机。
成为大夏在陆间海最大的客户。
他们将这些商品收购之后。
运回本国或者转卖他国。
赚的也是盆满钵溢。
尤其是丝绸和瓷器，广受陆间海沿岸国家欢迎。
每一件瓷器都能卖出大夏数百倍的价格，就这样还是供不应求。
不过随着西纳运河的开通，西拉二道贩子的工作也干不长了。
大夏对此清楚，西拉也清楚的很，是以这段战舰来的更多了。
他们希望能够将夏国给吓唬住，继续的垄断陆间海的贸易。
利益的冲突，让大夏与西拉之间早晚必有一战。
红海舰队厉兵秣马，正翘首以盼的等着呢。
希望这场战争来的更早一些。
他们好久都没舒展筋骨了。
不过更羡慕那些被选为陆间海舰队的部队，人家打败了才能有他们的机会，一时间都不知道该盼着大夏战无不胜，还是小小吃了亏？
当初东南大洋那边失利，国内的军队可是很多都去了，百万大军的混战，想想都兴奋难耐。
十月初一，这是西纳运河开通的日子。
李成在苏来世的运河大坝上，主持了整条运河的启用。
然后坐上军舰，从苏来世港进入到修筑好的运河之中。
西纳运河是按照极高的标准建造的，能够满足数十万吨的巨轮通行。
对于军舰来说自然是没有问题的，就是七八条军舰并行都能过得去。
这条运河修建的时候，由于地形因素的影响，总长度将近四百里，红海这边全部使用机械开挖，宽度设定在四公里左右。
到了西纳内部则连通其本身就有的数个大小自然湖泊，最宽度达到几十公里，完全可以满足巨型商船的通过。
北部则是从西纳王国的边缘穿过，宽度规划在三公里左右，拓宽了原有的河道，两岸都是平原地带，种植着万顷良田，出口的位置设在一个叫阿塞的村庄旁边，如今是大夏的塞州港。
塞州港同时也是未来的陆间海舰队驻地，一南一北夹着这条称之为生命线的西纳运河。
李成站在军舰上，两岸的美景，舰船劈开波浪一路向西，穿过中间的几座大小湖泊，进入到北段，远远就看到一片苍翠，那就是这几年种植出来的良田。
当初迁移二十万劳工来到西纳，修筑这条运河。
五年的时间内，很多劳工都在这边成家立业了。
就没有再回去中原，而是决定在这里长久居住。
这些田地就是当初的劳工开垦出来的。
良田巷陌、鸡犬相闻，一派美好的田园风光。
等到西纳运河正式通航之后，这里也会有不少的小港湾预留出来。
到时候运河两岸的百姓也可以借助西纳运河增加一份收入。
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