转轴的边缘有个盒子，盒子里有两个齿轮。
更上方有个架子，架子上有个箱子，里面是电动机，电动机带动齿轮组。
架子制作的非常结实，不管是电动机还是齿轮都不容易发生移位现象。
电动机、齿轮组、转轴很快就制作好了。
刀片以及安装刀片的那些插槽也很快都制作好了。
接着就是要把插槽都给固定到一个管子上。
过程有点麻烦。
一天完工。
瞧起来有点不大好看。
把刀片也都装上去。
刀片可以很方便的拆卸，也很结实。
接着是把这些部件都给装上架子。
转轴需要有轴承。
因为耕地的时候碎土会四处飞，所以要有两层防护土的措施。用两个小碗状垫片应该可以把轴承给保护的比较好。
齿轮盒子外面也装有小碗状垫片来防土。
这是第一台耕地机。
其实转轴与刀片的安装非常简单，不那么标准也不要紧。
转轴与轴承、齿轮组的安装有点麻烦。
齿轮组、电机与金属支架之间的安装也是有点麻烦。
马林自己动手进行安装。
把齿轮组都给固定到架子上，花费了不少时间。
这么简单的几件东西，一天多才安装好。
一通电那些刀片就会飞速旋转。
马上就把它给抬出去。
放在空地上。
通电，四个人抬着它前进，它就会把下面的土都给翻起来。
遇到了小石块，但是刀片并未崩坏。
制作十来个这种耕地机并不难。
如果一台一天耕地三十亩，那么十台一天耕三百亩，六天耕两千亩，效率是足够的。
万一一天只能耕二十亩，那就需要十五台。
他准备冲着十五台造。
距离春耕还有一个多月。
眼看着时间不够用的。
四轮拖拉机还没造好呢。
怎么造？
首先它们都采用后轮驱动。
齿轮组跟先前的三轮车的一个原理，只是尺寸要比较大，保证结实。
马林对结实这一条是非常不放心的。
前轮必须接方向盘。
因为时间不大足，后轮、车轴、齿轮组、架子以及发电机应该怎么制作，都交给了‘机灵鬼’。
马林自己研究前轮和方向盘怎么制作。
两个前轮的车轴分为三段，中间那段与两侧的连接点都有一个垂直地面的管子，里面有个垂直地面的转轴。
管子接到中间那段车轴上。
转轴接到两侧的较短的车轴上。
转轴上方带有齿轮，与方向盘下方的齿轮连接到一起。
制作一个箱子，齿轮都装在箱子里。
大约五个齿轮就够了。
两个管子与两个转轴的制作是难题。
它们都连通一截车轴。
铸造的时候能否保证形状？
其实是能的。
用失蜡法铸造出来。
形状会非常标准，虽然气泡会影响美观程度。
同样用碗状垫片来保护转轴与管子的连接处的清洁。
管子与转轴还要承重，所以一定要制作的特别结实。
因为涉及到齿轮组，所以安装的时候要非常费心。
三段车轴连续铸造出来三次都不符合要求。
主要是参数设计错了。
再接下来一天算的更清楚了，铸造好。
把车架子也制作好。
然后把车轴、齿轮都安装好。
方向盘固定好。
工作量不小。
方向盘被装的歪了，非常不舒服。
先不管。
五个齿轮确实能够咬合的比较好，。
这五个齿轮的结构相当的麻烦。
架子分为很多道。
接着给侧面的转轴装上比较小的车轮。
现在能够看出来方向盘对车轮的操作还算是比较流畅。
下面的架子一定要足够结实，否则它们的变形会导致齿轮的错位，然后司机驾驶时候控制不好方向导致事故的发生。
五个齿轮的转轴都固定在很结实的钢柱子上。
而且这些柱子都不承重。
齿轮下方带有碗状金属垫片防止下滑，转轴都非常平稳。
齿轮上很多空洞，虽然是铁的，却并不沉。
这五个齿轮都不必承担多大的力气。
所以组装好后确实很稳定。
看样子能够使用很久。
最令人担忧的是两对管子和转轴。
它们都存在垂直拐弯的结构，又要承重，有可能逐渐被压弯，然后导致上方的那个齿轮偏离正常的位置，再导致故障。
‘机灵鬼’对这种钢进行了很多实验，认为压根就不用担心。
“我把它们都给制作的非常粗，压根就弯不了。你要是不放心，我可以再加装三角铁来加固。”
于是一共加装了四块三角铁。
马林花了一周时间才搞定前轮与方向盘的问题。
‘机灵鬼’那边已经搞定了后轮与电动机的问题。
后轮比较大，直径是前轮的两倍。
但是在驱动方式上跟先前的三轮车没有太大的区别。
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