当储存的液体接近耗尽之后，‘打气筒’就抽不到更多的液体了，于是举起重物的动作自发停止了。
当要把重物给下放的时候只要打开一个排液孔，让液体流出来。
可是液体粘性大，即使压力那么大流出的速度也非常慢。
于是重物落下的速度也非常慢。
几乎是完美解决了举起重物的问题。
给这种装置设置一个机械组，便可以用于起重机，同样会把马林的各种烦心事都给解决掉。
只是想一下马林就觉得神清气爽。
当下就制造这种液压装置。
不比他的打气筒精密多少。
里面用什么液体？
不知道。
一种比较干净的不腐蚀金属、不容易变质的液体。
一点水都不含。
那只有用油了。
他先前试验漆包线的时候使用过很多脂类。
选最容易生产、常温下呈液态的脂类，它对铁的腐蚀性比较弱，这是已知的。
试试看。
它的打气筒要非常粗，活塞上的阀杆也应该比较粗。
一个齿轮能够通过手柄连接到发动机的齿轮组上。
这个齿轮再接一个齿轮组以及一个曲柄摇杆装置来给这个打气筒‘打气’。
接着就是这个液压装置与打气筒的区别了。
它要有个储液室，还要有个排液孔。
排液孔必须可由手控制开关。
于是排液孔其实是一个中间带孔的垫片。
垫片滑动一点可以堵上排液孔，复位的时候可以打开排液孔。
这件事其实比较好做。
这个打气筒用于举起重物的那一侧必须还有个装置，那就是个只进不出的阀门，跟打气筒的进气孔相似。
阀门正常情况下会被压力压的锁死下方的口子，但是当打气筒在‘打气’的时候，下面的压力大，于是它便打开了。
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