夕阳下。
移民邮轮也缓缓停靠在戈壁城的人工湖中。
被朋友叫起来的胡卢，正在甲板上，看着大运河与尼罗河交叉而过。
从甲板上眺望，尼罗河仿佛一条碧绿色的丝带，漂浮在陆地之上。
而大运河则仿佛一道海蓝色的利箭，笔直地穿透尼罗河下方。
“好庞大！”断指嘴巴微张。
考德翁布运河枢纽工程确实非常庞大，那两座架空桥船闸，加上另外两条沟通尼罗河和南部运河的上下船闸，让人有一种渺小感。
尽管架空桥还没有建设完成，但从上面行走的施工人员，就可以感受到，这这个工程究竟是多么庞大了。
人类行走在上面，就如同蚂蚁在一栋大别墅中那样。
邮轮抛锚固定之后，大约1400名移民在当地人事司的带领下，陆续离开了邮轮。
此时邮轮还剩下大约3000人。
与此同时，邮轮也在戈壁城获得了各种补给，包括新鲜的蔬菜水果和牛羊肉。
“阿卢，要不要下去逛一逛？”断指跃跃欲试地问道。
“下去？也好。”胡卢点了点头，他也想念陆地的厚实感，这十几天的坐船，让他双脚走路都仿佛踩在棉花上，总有一种轻飘飘的感觉。
和自己所在的小队长申请之后，俩人就被允许下船。
带着几十块钱，俩人就下了船。
港口区域并没有多少人流，直接用员工卡刷了一辆电动摩托车，俩人开着电动摩托车，从港区进入商业区。
十几分钟之后，他们就来到了商业区。
俩人没有去找餐厅，因为这个时候刚好是下班高峰期，很多人都会在这个吃饭，现在餐厅肯定爆满。
他们又不饿，没有必要去挤。
而且俩人也不知道这边的消费水平如何，如果太贵了，那他们会选择回船上吃免费的套餐。
走街上，本地人的比例不小，但同样是移民的人也很多。
至于如何判断本地人和移民，其实非常简单，以为人种特征很容易判断，特别是五官柔和的东亚人种，和当地明显的西亚人种，一眼就可以看出来。
路过了好几个街边餐厅，断指有些好奇：“好奇怪，为什么这边的米饭反而比大饼更受欢迎？”
胡卢也发现了这个现象：“确实挺奇怪的，我记得培训的时候，教官说埃及人主食是大饼和面条。”
而俩人看到的情况，却和教官描述的埃及有些不一样。
其实他们的教官并没有说错，在戈壁城不远处的考德翁布城，那边的主食就是大饼和面条。
他们只是将戈壁城以为是传统埃及地区，才会产生这种错觉。
其实考德翁布那边，普通人吃大饼和面条的比例也在减少。
原因非常简单——经济利益决定了消费形式。
现在整个埃及区的大米生产量越来越庞大，加上智人通过移民，将东亚、东南亚和南亚的饮食习惯带过来。
很多之前在尼罗河河谷平原搞小麦种植的农户和农场主，发现搞经济作物更赚钱，就大规模改种经济作物。
用澹水耕地种蔬菜水果，然后购买便宜的调制面粉和海稻大米，这就是很多人的选择。
毕竟本地天然小麦粉的生产成本明显高于调制面粉和海稻大米，那些收入不高的普通人，可以用脚投票。
不习惯吃大米？
不会学习吗？智人的互联网公司有专门的美食APP，有大量厨艺教学视频。
就算不会做煲仔饭、蛋炒饭、手抓饭之类，咖喱饭和白米饭总会吧！
更何况，还有大量私营餐厅会主动学习。
没有错，埃及是存在私营企业的，这主要是集中在服务业和手工业上，这也是智人修改了以前的吞并方案，改为逐步蚕食。
很多比较传统的中老年埃及人，就是这些私营企业的主力。
而埃及年轻人却很少从事这方面。
原因也非常简单，老人观念很难转变，他们还是想维持以前的生活模式。
而年轻人却不一样，传统餐饮业和服务业的劳动强度太高了，产值却非常低。
很多小餐厅的继承人都不想干，小餐厅现在很难请到普通员工，这导致他们只能使用家庭成员作为员工。
干过餐饮业的人都知道，这其中的各项工作也是非常麻烦，采购、备菜、清洁、服务之类，工作繁琐的同时，又难以使用机器替代。
而且各种福利不能说没有，但也近乎于无。
和智人的福利比起来，简直是一个天一个地，年轻人根本不会留在传统的私营企业。
因此现在埃及的私营企业越来越难以招到员工，只能靠老一辈的中老年人苦熬硬撑。
然而时代的浪潮不会为此而妥协，更不会为此而产生恻隐之心，这些私营企业迟早要被智人消灭。
……
胡卢在街道上，看着人来人往的员工，虽然可以看出人种差别，但很多人在交谈过程中，却使用各种各样的语言。
这种情况在智人内部很普遍。
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