其实这个宣传行动基本不需要计划，因为它不像其它作战行动一样存在这样那样的风险。
如果说有什么风险的话，那就是德军士兵不相信宣传效果不理想。
不过这一点还真能算是风险，因为如果宣传效果不理想的话就意味着苏军要照常消耗部队、装备、补给硬怼那些死磕到底的德军。
为此佐洛塔廖夫还把用于宣传的敌我防线图给舒尔卡过目……最高统帅部直接把这个宣传任务交给了佐洛塔廖夫，虽然佐洛塔廖夫人不在斯大林格勒，但这并不影响他对斯大林格勒一带宣传单位的指挥。
原因是宣传单位往往不在一线，在一线的都是低级军官用喇叭直接对敌人喊话，或者就是对自己部队的宣传、鼓舞士气，高级军官都是在二线甚至在大后方，他们做出决策然后指挥前线宣传人员执行。
因为没有在前线，所以通讯就能保障，佐洛塔廖夫就能很方便的遥控宣传部工作的开展。
舒尔卡拿着防线图看了看，然后就皱起了眉头并将其递还给了佐洛塔廖夫：“其它地方我不知道，至少米洛韦防线不对！”
特鲁法诺夫接过防线图一看，然后就哈哈大笑起来：“他们一定是把德国人的防线跟我们的防线搞混了，防线足足往前推进了十公里！如果是这样，我想我们今晚就可以攻进城里把曼施坦因那个家伙捉到我们面前来审问！”
佐洛塔廖夫拿过防线图一对照，然后就骂了声：“这些混蛋，我已经告诉过他们要按照实际布防图画了！”
通常“告诉”是没有用的。
这不仅是因为苏联人神经大条，更是因为宣传部浮夸风十分严重。
同时上级与宣传部其实早就形成了某种默契：上级要求按实际宣传，宣传部嘴里虽然应着但转过身就夸大几倍。
这对他们来说已经算是正常范围了。
于是，佐洛塔廖夫只是简单的“告诉”当然不会有什么效果。
这让佐洛塔廖夫气得在电话里破口大骂：“实际，明白实际是什么吗？就是一分都不差！”
“是，政委同志！”这时宣传部才算是真正领会了佐洛塔廖夫的意思。
然后佐洛塔廖夫还是不放心，他越过宣传部直接与各部队联系得到了布防图，再一处处与宣传部给的防线图验证，有不一致的就反复修改，最终用了七个多小时才终于完成。
这让佐洛塔廖夫有些气愤。
“原本我以为这是很容易的一件事！”佐洛塔廖夫说：“但它却浪费了七小时！”
舒尔卡知道佐洛塔廖夫为什么会用“浪费”两个字。
斯大林给出的投降期限是十天。
按舒尔卡的计划，是先推出防线图然后再给出投降期限也就是“特赦令”效果会更好。
这是什么原因就不用多说了。
先给出特赦令，德军很可能会不屑一顾。
但如果先给出防线图，让德军上下意识到这场战役他们几乎不可能赢也不可能突围，正在心烦意乱为自己小命和将来苦恼的时候突然“特赦令”就出现在面前……特么的这简直就是久旱逢甘露啊，那一瞬间投降的决心就定下了。
而斯大林给出的时间却是从他下达命令那一刻开始算起的，于是这七个多小时就是一种浪费。
不过舒尔卡却觉得无所谓，因为他认为十天已经足够了，这其间更关键的其实还是倒数时间。
比如给德国人十天，那么他们通常会坚持到最后几天，在知道没希望同时又没好转的情况下最终才无奈的选择投降。
如果给德国人三天，差不多也是这样。
不过佐洛塔廖夫等人却觉得时间就是生命，越长的时间就可能得到越大的战果，于是确定下防线图后风风火火的马上就送到兹纳缅斯克印刷……兹纳缅斯克是苏军支援斯大林格勒的前进基地，几乎所有的物资都是先送到这里然后再跨过伏尔加河送往斯大林格勒，就连部队都不例外。
当然，宣传部也会在这里备下印刷设备为前线提供宣传品……这是当然的，因为如果在兹纳缅斯克没有印刷设备的话，就需要在其它地方印刷好再送上前线。
这不仅可以会有时间上的延迟，更会浪费宝贵的运力……这些运力原本可以用来运输粮食、装备和弹药的，却要用来运送传单，而且还是大批量的传单，这显然是极其不划算的。
因此，苏军总是前线在哪里印刷设备就跟到哪里……苏军一向重视宣传，印刷设备就是政工人员在另一个战场的武器。
然后，纸张就地生产，印刷出传单后就能一批批的投向敌占区或是分发给自己的部队。
这一次也不例外，袖珍型的防线图很快就一批批的印了出来，接着一车车的运往前线和机场。
其中大多是运往机场，因为此时斯大林格勒战役已经进入白热化阶段，德军为了能够稳定自己的生存空间甚至对苏军发起了反攻。
应该说这种做法是十分正确的，至少对于保卢斯来说十分正确。
因为此时德第6集团军的防线就像是硬生生的在苏军中央啃出一块地，而且这块地的防线很稳定，西边是顿河、东边是伏尔加河，北面和南面则是两河之间的狭窄通道，德军都在这些方向构筑的完备的防御工事。
而斯大林格勒却在德军这块防区的中部，就像是一枚钉子似的扎在其中，并且还有兵力和装备源源不断的输送过河。
如果德第6集团军能彻底占领斯大林格勒，就能将东部伏尔加河防线连成一体从而在很大程度上减轻防御压力，更重要的还是能鼓舞士气。
问题就在于第62集团军依旧死死的钉在斯大林格勒，任凭德军怎么进攻就守在那片废墟中一步都不后退。
在这种情况下，将印刷品运过伏尔加河再打到德军阵地会是对运力的一种极大的浪费，反倒还是乘夜色用运输机大批量投放更现实也更廉价。
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