“怎么可能，龙腾在这两个领域之前毫无建树，难道一个月时间就能研制出来吗？”
“哼，我倒要看看他们有什么花样。”
“看下去吧！看他们自己打自己的脸。”
一众外媒充满了质疑，甚至已经准备看王天的笑话了。
不单是外媒，直播间的外国人也怀着同样的心情。
没有理会那些外企，王天正式开始讲解起来。
“龙神X1系列电动车的电机布局是由双电机组成，电机采用的是我们龙腾重工自主研发的前永磁，同步后交流龙神电机。
其中前轴电机的最大功率为245kw，扭矩可达445牛每米，后轴电机最大功率为425kw，扭矩可达765牛每米，总功率达到了670kw，总扭矩达到1210牛每米。
马力已经接近850马，数据已经领先一般层次的超跑。
当然这只是高配版的龙神系列X1，专门提供给特殊的人群。
同时低配版的龙神系列车以单电机为主，但是马力也能达到惊人的485马。”
“哗啦啦”
王天话音未落，台下顿时一阵杂乱，各种惊呼声涌入耳畔。
“不可能，华国人的电机技术进步为什么如此之快。”
“一定是假的，我不相信。”
“没错，现在市面上最先进的电动汽车特斯拉双电机的最高马力才不过780马力。”
外媒言语间对龙神电机充斥着怀疑，华国电机是什么样子他们一清二楚，BYD吉利自己研制出来的汽车电机马力一般都在两百左右，高端型号的汽车所用电机一样要想国外进口。
所以，外媒对于自己国家的发动机技术是十分自信的，无论是内燃机还是电动机。
两种发动机的技术的研究时间就比华国长达近百年。
长期保持的领先地位，让他们对于自己的优势充满了自信。
但是现在电动机已经被华国追赶上来了，更重要的是电池技术的落后，导致了真个电动车领域的落后。
毕竟很多人不在意速度多快，只要可以正常使用就行，电池始终放在第一位。
“接下来，大家一起来看大屏幕，我们将向大家一起展示超高马力的龙神电动车。”
王天没有理会台下的外媒，直接点开了视频。
只见视频里，一位驾驶员插入钥匙，启动汽车，开始慢慢的加速，而视频边上，专业的技术人员开始了详细的记录。
驾驶舱里，随着车速不断的加快，仪表盘上的数字开始逐渐上升。
20kmH，50kmH，200kmH，450KMH。
速度不断的攀升，一直到达450kmh才稳定下来，已经到极限了。
百公里加速2.4秒，又是一个优秀的数字。
要知道F1赛车的最高时速也才400kmh，发动机功率才600kw，这无疑是非常恐怖的数据。
当然，电动机和内燃机虽然都是发动机，但是情况不同，效果自然也不同。
世界上，有些内燃发动机马力能够直接飙上2000马力，时速破一千千米轻轻松松。
但是以电动机技术来说，双电机运行破1000马力都很困难，更不要说单电机了。
市面上的电动汽车如果马力真的可以突破一千，几乎都是电动机和内燃机混合的混合动力车。
当然这不是说电机就比内燃机差，关键是因为电池的功率大小而限制的，就好像一头牛，他可以喝一吨的水，但是水流却像滴水一般，那么，在怎么强壮的公牛，都发挥不出全部的实力，所以就需要换一头迷你小牛了。
但是龙腾的石墨烯可以完美的解决电池功率对于电动机的影响，从而大幅度提升电动机的动力问题。
两者结合，完美至极。
“牛批龙腾，太厉害了吧，电动机技术都给攻破了。”
“我就说，以王天大大的性格，绝对不会无的放矢的。”
“支持国产，价格合理我就去购买。”
“楼上醒醒吧，百公里加速2.3秒，850马的马力，你确定你买的起。”
“想不到电动机的声浪也如此迷人，爱了爱了。”
对于台下的反应，王天露出了微笑，同时又有些不好意思，其实龙腾的电机距离世界顶端还差一点。
毕竟几百年的差距不是这么好挽回的。
电动机的发明时间是1821年，甚至比内燃机还要早出现三十八年。
所以，电动机的技术西方是很强大的，但是为什么在汽车领域电动机比不上内燃机。
说到底还是能源不同导致的差异，毕竟电可不像石油那样。
“可惜时间还差一点，要是研制出更先进的电机和电池相结合，你们只怕会疯了吧！”王天内心暗暗想到。
“电动机说完了，那么就来说说电控系统吧！
大家都知道龙腾医院的小二吧，他的运行原理存在于一块芯片当中，他可以将信息融洽，简洁，合理的处理，分配下去。
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