同时保留了五月广场作为跨区联合办公区。
在博卡河岸新建了文官公寓和培训中心。
圣尼古拉斯区的东侧沿着阿莱姆大街到马德罗港区，部分以科隆滨海大道为界。
南边以卡塞罗斯大街为界，与博卡区相邻。
马德罗港区，布城东南部核心，建立临港工业与国防安全枢纽，掌控了阿根廷的经济命脉。
整合了原先的东南部的马德罗港，巴拉克拉斯，新庞贝，卢加诺镇等17个街区加卫星镇，辖区面积170平方千米，人口110万，是布城的临港工业区，发展造船，航运，国际贸易，高端制造业等。
阿根廷央行、阿根廷金融监管局、布宜诺斯艾利斯证券交易所均位于阿根廷拓荒纪念碑的周围，形成了拓荒碑金融圈。
警察部旗下的金融犯罪调查局，几个大型国家银行总部也位于这里。
国际贸易部和海关总署，国家工业发展局，阿根廷海事法院，阿根廷海军学院，阿根廷海洋大学，国际贸易仲裁中心，国家造船工业局，以及产业相关部委，军事类等机构在马德罗港区办公的也有很多。
阿根廷国家石油公司等一批重要国营公司也搬迁到这里。
当然这些机构和内阁总理大臣官邸的距离也很近，保证了物理上的沟通顺畅。
这里也是阿根廷最大的海军基地，与莫龙区的空军基地形成犄角，加上首都戍卫师团，可以有效保证首都的安全。
阿根廷海军基地扩建计划启动，两大军舰公司新增2个干船坞以支持国产军舰建造。
北侧拉普拉塔河岸线延伸至博卡区东侧。
南侧以里亚丘埃洛河为天然分界线，与阿韦亚内达区隔河相望。
布城当时一共整合了周边32个卫星城镇和县市，总面积达到平方千米。
三个主城区外还有十三个区县，一共十六个区县的布局，最东部和拉普拉塔市接壤。
近郊区和远郊区的十三个区分别是博卡区，蒂格雷区，拉努斯区，马萨坦区，基尔梅斯区，阿韦亚内达区，洛马斯区，莫龙区，埃塞萨区，梅洛区，纳瓦罗区，皮拉尔区，圣维森特区。
郊区总人口也有360多万，分散了市区的一些人口，市政厅将新建立的大部分的筒子楼，住宅社区建立在郊区。
郊区是布城工业化建设的主力，经济发展很快，也是大型项目落地的重点。
主城区南部和东部5条快速公交串联洛马斯区、阿韦亚内达区与博卡区。
国家警察大学，阿根廷核能研究所，阿根廷原子能机构，阿根廷核电公司，阿根廷航空航天管理局位于埃塞萨区。
布城扩大后，原先城内的几万家工厂和10多万家小作坊可以搬到这里进行扩张了。
而且城市总面积超过原来的大都会区一倍规模，扩大了整体发展空间。
西部新建6条快速公交线路，改善莫龙区、梅洛区、莫雷诺区等低收入区域的交通条件。
西南部地区也建立公交线路，用于联络。
布城的地铁建设目前扩张很慢，只有一些近郊区能够联合到，主城区甚至没有完全覆盖。
圣赫塞莫名感叹了一句，根基不稳，必须下重手。
今年阿根廷整体经济发展目标是16%，完成的希望还是很大的。
深深吸了口空气，收起心思，转过身躯，走进了内阁办公室。
整个博卡区整体变化很大，很多结构完好的废弃大楼都开始重新装修了，炮火洗地后的重建工作做的非常好。
科恩内阁和布城市政厅主导了博卡区的改造工作，这也是大布宜诺斯艾利斯重建计划的一部分。
原有工业区获得更多发展空间，布城的南部区域一直是制造业集中地，受益于熟练劳动力和农业资源，现在直接进行管辖，不管是工业用地还是劳动力都增加了，可以更好的发展。
像布兰卡市，经济腾飞起来实力增加，在阿根廷也有更多话语权，得到的东西也就更多。
布宜诺斯艾利斯作为阿根廷两大工业中心，也会在整个国家的经济发展中受益。
博卡区的名字保留了下来，成为城区和郊区的过渡地带，扩大后总面积达到了556平方千米，比原来的城区还大2倍，相当于2.5个芝加哥，总人口50多万。
涂鸦墙被保留，但枪眼被水泥抹平。
事实上已经和原先的博卡区完全不同了，还合并了两个大镇的面积，原先的博卡街区只占了非常小的一部分。
市政厅给这里修了2条地铁延伸线路，居住区通了水电，原本的贫民窟成了新城区。
城市道路变得宽阔，排水沟，地下水道都建设起来了。
老居民们起初不太相信布城会投入重金发展远郊区，到了第一批连锁超市和社区医院落地，他们才意识到这片土地真的不一样了。
越来越多的人开始选择定居在这里，这里房价便宜，而且交通越来越便利。
博卡区是布城东部扩张的重点，大量的国营工厂迁移到这里，迅速带动起了博卡区的就业，直接让这里的档次都提高了不少。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！