在机动车领域里，如今不仅仅民间大量使用汽车，快速取代马车。
在军用领域里也同样如此，只不过因为成本问题，军用的汽车采购使用以三轮车为主，卡车为辅。
而装甲车以及战车的话，则是要更特殊一些，因为这两玩意其实不该算进普通的机动车辆里，而是属于火力输出武器，和枪械大炮是一个概念。
但是不管怎么做，如今都导致了楚军里的摩托化程度比较高……你不能说因为楚军大规模使用三轮车，就否认它的摩托化程度了啊。
同时楚军里使用的很多车辆，尤其是运输车辆，其实大部分也都是民用车辆改进而来的，很少有说专门的军用车辆并导致价格昂贵。
一五卡车是典型例子，这玩意一开始就是民用卡车，后来被军用选中后作为军用车型，其军用型号虽然和民用型号有些差别，但是差别不大。
而三轮车也不例外，除了边三轮这种玩意比较特殊外，其他的正三轮车很多都是民用三轮车改进而来。
这主要是为了大幅度降低成本……
到了如今这些配给军官们使用的‘美洲越野车’也不例外，原型就是北美汽车公司的皮卡，北美汽车公司优化了越野性能后就弄出来了这玩意。
楚军之前已经订购不少进行使用，而这一次太子罗戠视察观看，还乘坐体验了一番后表示了认可，不出意外这款越野车将会大规模进入军方服役。
此外这种越野车不仅仅能够供给军官乘坐使用，还可以在后头牵引拉个无动力车厢，或者拉一门75毫米山炮，特殊情况下是可以作为牵引车辆使用的。
嗯，实际上楚军里的的大部分车辆都有这种牵引能力，不管是一五卡车还是美洲越野车，又或者是大量的正三轮车。
后头基本都设计有牵引挂钩，可以用来牵引轻重火炮。
就算是小型三轮车，也有个牵引挂钩，可以在后头拉火炮的。
而这些轻型车辆日常所牵引的火炮，基本上都是七十毫米步兵炮。
而此时，太子罗戠他们在视察火炮的时候，就看到了军方刚定型的两广武器公司的四十八年式七十毫米步兵炮的改进型，四十八年式改进型七十毫米步兵炮，也被称之为五十五年式七十毫米步兵炮。
这款最新定型服役的52式七十毫米步兵炮，继承了楚军里一系列70毫米步兵炮的优点，那就是轻便以及可以拆卸，同时精度以及威力上对比上一代的四十八年式有所进步，因为这种火炮的炮弹，使用了新型的黄色火药作为爆炸装药。
使得了杀伤半径更大！
而对炮管的改进，也让火炮能够承受更大的膛压，进而获得更高的射程，此外精度也有所改进。
五十五年式七十毫米步兵炮，在维持四十八年式七十毫米步兵炮重量的前提下，在精度以及威力上都有比较大的进步。
这已经算是属于第二代速射后装线膛炮的范畴了。
别看它个子小，也只是一门步兵火炮，但实际上两广武器公司却是在这门小小的火炮上采用了大量的新式技术。
全新的合金钢炮管，更科学优良的线膛设计以及加工工艺，并搭配的优化设计的炮弹。
再加上改进后的发射药以及全新的爆炸装药。
哪怕只是炮架上使用的铁轮子，为了进行保证强度又进行减重，使用的都是新型的合金钢材料。
这款火炮，可以说是楚军在中小口径火炮设计以及制造领域里的全面突破。
这样搞出来的火炮性能上自然也很不错，价格上虽然有所上涨，但是在军方可接受范围内。
而楚军里的七十毫米步兵炮，各型号一向来全重也不过两百多公斤而已，可以使用单马或双马牵引，自然也可以使用三轮车进行牵引。
同时还可以拆卸后使用马匹驮运，或者干脆扔进三轮车的车厢里运输。
紧急情况下，还可以拆卸后直接人力搬运。
也正是因为这种轻便型，才让七十毫米步兵炮成为了楚军里最为重要的野战火炮……没有之一。
什么更大射程的七十五毫米野战炮，榴弹炮，乃至一百毫米的榴弹炮，加农炮等等。
以及各种的迫击炮。
在战术乃至战略作用而言，都是远远不及七十毫米步兵炮的作用。
因为这玩意因为轻便，可以直接部署到营级部队，战斗时候甚至可以看见楚军的指挥官，直接把这玩意加强给执行任务的步兵连级的部队。
所以在海外作战的时候，经常可以看见一百多人的楚军在作战的时候，后头都还有一门七十毫米步兵炮提供火力支援。
而且同样因为轻便，这种火炮几乎可以全地形部署，不管是平原还是在山区，又或者是丛林地区都可以部署。
当然，上述优点其实六十毫米以及八十毫米的迫击炮也能做到，甚至还更轻便……哪怕是八十毫米迫击炮也才大几十公斤容易，小的六十毫米迫击炮更轻便，这玩意楚军都是直接部署到步兵连这一级别的，实际作战的时候，步兵排也可以直接得到六十毫米迫击炮的火力支援。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！